zh-cn PingWest品玩 有品好玩的科技,一切與你有關 http://www.mu890.com PingWest品玩 https://cdn.pingwest.com/wp-content/themes/pingwest201603/images/logo.png PingWest品玩 http://www.mu890.com <![CDATA[探訪全球第九大超算中心,這家中國公司向全球輸出“水煤電”]]> http://www.mu890.com/a/194437?utm_source=feed Sat, 05 Oct 2019 09:00:00 +0800 提到德國慕尼黑,人們應該會先想到拜仁足球俱樂部,然后是慕尼黑的啤酒節,而熟悉汽車的人們應該知道這里還是BMW寶馬(巴伐利亞機械制造廠)的誕生地。

這里的汽車制造工業歷史很長。寶馬1913年4月成立,前身就是慕尼黑近郊制造腳踏車的工廠廠房,最早寶馬從事航空用發動機制造,幾經發展,寶馬從航空發動機跨越到了汽車發動機,在這個過程中慕尼黑周邊自然也聚集了一大批汽車零件供應商。慕尼黑德國“工業重鎮”的歷史從這方面也能感受出一些。

當然慕尼黑也不僅僅是工業,慕尼黑的文化、科技、學術以及經濟交融,工業產業和激光技術和納米技術等為主要建設方向。而全球第九大超算中心——我們要探訪的萊布尼茨超算中心也坐落于此。

萊布尼茨超算中心的“傳說”由來已久。在2019年全球TOP500超算榜單中,萊布尼茨超算排名第九;它一度曾是歐洲最大的超算中心,特別是在計算能效上它有自己獨特的一面;同時,它還聯動歐洲瑞士、巴塞羅那以及英國等地的計算中心組成了一個超算俱樂部,覆蓋26個國家,是德國乃至歐洲超算領域非常重要的一部分。

實際上,1962年成立的萊布尼茨超算中心全名巴伐利亞科學與人文學院萊布尼茨超級計算中心,它由政府出資支持建立,它面向所有的慕尼黑的大學和愈來愈多的巴伐利亞地區的研究機構提供IT服務。

在萊布尼茨超算中心,我們感受到了面對巨大數額的數據群中后對算力的渴求;對于研究學者來說,超算也不只是提供支援需求的算力,同時也在于對未知的探索。研究人員甚至可以將生活中的多維度數據虛擬化,通過超算推演幾十年后的一些社會現象。

走進超算所在的cube(超算魔方),我們還發現,一家中國公司為其提供了IT“水煤電”。

萊布尼茨超算的秘密

從慕尼黑市區著名的“瑪利亞廣場”向北驅車半個小時,中途經過拜仁的安聯球場,再過十分鐘后就會到達一片非常安靜的園區——這里就是萊布尼茨超算中心的所在地,坐落在加興(Garching)的科研園區(Research Campus)。

萊布尼茨超算中心的對面是慕尼黑工業大學,計算機系和物理系離它最近,它與歐洲南方天文臺,以及馬克思普朗克量子光學研究所也是臨街相望。

晴空萬里下,這里和我們想象的那種“超算中心”不太相同:超算中心所在的cube(地圖上的兩個方塊)只占整個中心的三分之一不到,對于我們來說,萊布尼茨超算中心看起來更具“現代化”。據稱,萊布尼茨超算中心集超算、虛擬現實和可視化中心、通信基礎架構技術以及IT培訓和咨詢服務等多重功能于一體。

當然,個中原因我們也可以揣測一下。在國際超算大會剛剛公布的全球超級計算機 TOP500排名中,萊布尼茨超算中心位列第九。而其中1-4位是來自美國的Summit、Sierra,和來自中國的神威.太湖之光和天河二號,這些可謂“國家重器”。

從第五名開始,美國的Frontera由DELL EMC公司打造,瑞士的Piz Diant由Cary公司研發,直到第九名SuperMUC-NG超算由聯想公司打造,使用聯想的ThinkSystem服務器組成。相比榜單前四名的“國家重器”,它們更像是一個更講究市場化、性價比的“民用級超算”。

但“民用級超算”并不意味著覆蓋面就很窄。萊布尼茨目前支撐公司以及學校、機構等以材料研究、液體動力學、工程學實驗等,比如撞擊試驗測試線纜承受足夠的力量,先在電腦上進行模擬計算,從而設計產品;支持醫學技術研究,在電腦上數字化各種組織,設定心臟狀態、血細胞流向狀態,建立心臟模型,從而對藥的成份效果進行模擬。這些研究和分析往往要比應用前置數十年。

“我們的超算提供的算力支持的實驗往往在實際生活中不可實現的。”萊布尼茨超算中心,戰略性發展和合作業務主管Laura Schulz對PingWest品玩說,超算對未知探索提供了巨大的幫助。比如氣象研究,研究洪水對河流的影響;地球物理學,模擬火山噴發所造成影響;天體物理學,模擬黑洞的畫面,而這樣的畫面往往需要德國兩個超算中心合作而成。

可視化中心演示未來幾十年降雨預測,可能會“淹沒”哪些陸地
可視化中心演示未來幾十年降雨預測,可能會“淹沒”哪些陸地

萊布尼茨超算中心由巴伐利亞政府支持建立,而面向機構和公司的研究則是免費的。萊布尼茨超算的目的不在于盈利。“我們需要看做這個項目需要的計算力是多少。會有專家團隊對這個項目進行評估,如果覺得這個項目具有前沿性、對人類發展有重大意義,那我們就會把這部分的算力空間撥給他們。”Laura Schulz說。

為什么是聯想?

以數據衡量,萊布尼茨超級計算中心峰值性能為每秒26.7千萬億次浮點運算,預計HPL性能為每秒19.5千萬億。它擁有6336個Lenovo ThinkSystem SD 650窄節點(每個節點的容量為96GB)+144個寬節點(每個節點的容量為768GB),它每個節點配備2個英特爾至強Skylake 2.7GHz處理器(每個處理器有24個內核,共計304,128個內核),它的主存儲器總容量為719TB,總存儲帶寬為每秒1327萬億字節。這套系統由聯想打造。

問題來了:為什么是聯想?

實際上,所謂高性能計算(High performance computing,簡稱HPC),其實運算速度的提升是對空間和能耗以及長期運行穩定性提出挑戰:要達到每秒萬億次級的計算速度,對系統的處理器、內存帶寬、運算方式、系統I/O、存儲等方面的要求都非常高,這其中每一個環節都將直接影響系統的運算速度。

你可以簡單理解為,自己組裝家里的電腦可以花錢堆高配置,但配置高了除了費電,散熱還必須要好,這一整套的系統串聯在一起需要提供更好的穩定性,也不能因為一臺壞了,導致所有的系統崩潰。

萊布尼茨超算中心關注的一大重點是能耗。在全球范圍內,所有玩家其實都在努力追求更好的能效比。“我們超算中心在這方面也是走在了前列,比如我們的超算中心利用起了水冷技術。我們與聯想在SuperMUC-NG方面也取得了一些進展。”Laura Schulz說。

進展在于散熱設計上的討巧。PingWest品玩進入的這個“超算魔方”內共設計有五層,第一層是電力系統,第二層是水處理系統,第三層是集群小機器,第四層是超算,而樓上第五層竟然主要是水冷系統。

和其他很多超算中心不同的是,我們進入的四層所在的超算中心,這里不是特別吵。通常來說,采用空氣冷卻技術的大規模超算中心都會很吵,進入者都需要保護措施,比如佩戴隔音耳塞。我們進入的四層甚至還可以進行對話,這都是因為萊布尼茨超算采用的水冷技術。

超算中心的水冷系統代替了原來的風扇散熱,消除了原先嘈雜的風扇聲,而機器內部的水冷技術由聯想提供。Lenovo ThinkSystem SD 650能把水溫保持在50度,聯想EMEA(歐洲、中東和非洲)地區數據中心高級主管Florian Indriksons提到:50度是散熱效果最佳的溫度,在此溫度下,熱量向外傳導的速度最高,無需消耗更多的能源來將水溫降到更低。

Lenovo ThinkSystem SD 650內部采用了金屬的銅管,而非塑料管水冷,塑料管造價便宜,但安全性差,銅管不會漏水安全級別更高。除此外,ThinkSystem SD 650水冷系統有一個進水口和一個出水口,水除了在處理器上流過以外,也流經PCI板底。“這樣的系統能起到與其他競爭對手相比更好的散熱效果。”

溫度浮動的區間值很小,所以用來降溫、升溫的能源需求又小。如果是溫度浮動大,水排出時需要再耗費能源去處理水溫,現在50度的溫水進出就不需要再處理水溫,這個溫度的水還可以進行二次利用。“這種水冷技術有個別友商在做,但是沒有能做到50度水溫這種水平的。這種水冷技術是聯想獨一無二的技術。”Florian Indriksons說。

Lenovo ThinkSystem SD 650在內部采用了水冷技術,產品的水冷技術直接連通萊布尼茨超算中心的水冷系統的水泵。因為這個冷水系統的存在,還節省了很多電力。

“我們研發每一代設備時,會先用測試設備進行測試,嘗試將更多的設備部件用水冷技術降溫 ,之后,再推廣到更大的系統里。”Laura Schulz說。

在萊布尼茨超算cube的四層和五層的連接處,水會經過銅管道把處理器的熱量帶走后,直接進入水冷系統到達屋頂,而屋頂有類似于瀑布的排水設計。水會像瀑布一樣流下來,之后從入口又重新流進來,進入到系統中,形成一個封閉的系統。“我們和其他人不同的地方是,我們用的水非常熱。”Laura Schulz舉例說,萊布尼茨超算的水冷系統進入到處理器區域的時候是洗澡水的溫度。

市場分析認為,SuperMUC的特別之處就是在于它是采用特殊的水冷系統,相比傳統空氣制冷能夠節能40%。“由于采用了新型溫水冷卻系統,SuperMUC-NG是全球最節能的超級計算機之一。”Laura Schulz說道。

聯想在德國做什么?

萊布尼茨超算中心的業務其實是聯想DCG(數據中心)在德國的業務之一。數據顯示,在全球浮點運算能力最強的500臺超級計算機中,聯想制造了173臺。

據PingWest品玩了解,聯想DCG在德國主要面向四大塊業務:云的轉型、業務分析、AI和給予客戶的解決方案。聯想DCG在德瑞奧區域的組織架構包括了銷售團隊、產品團隊、超算團隊、技術團隊、渠道團隊。

2007年,聯想德國在收購完IBM PC業務之后成立。聯想在德國有兩部分,一部分是聯想德瑞奧區域(Lenovo DACH(Deutschland)GmbH),主要負責PC業務,另一部分是聯想全球科技德國有限公司(Lenovo Global Technology Germany GmbH),主要負責服務器以及DCG等to B業務。

2011年聯想還收購了德國本土的一家公司Medion,主要面向新零售領域,經營模式是提供端到端“全服務合作伙伴”的客戶模型。比如,為德國當地知名的食品公司ALDI提供數字化服務。甚至,通過深圳的供應鏈向德國本土輸出Medion品牌的電器,有點像是德國本土版的“小米”。Medion AG副首席執行官兼聯想集團全球聯盟副總裁Christian Eigen告訴我們,Medion大概擁有一千名員工,“Medion和聯想的關系是非常互補的。”

Medion全家桶
Medion全家桶

聯想全球科技(德國) 有限公司總經理Dieter Stehle主要負責聯想德瑞奧的DCG業務。與市場上競爭對手相比,他認為聯想數據中心在研發上投入更高。“我們善于針對客戶需求研發和選配不同的部件組裝更好的服務器產品。其他一些競爭對手可能更多的是在公開市場挑選不同的品牌,然后將它們組合在一起。”

他提到,隨著技術的發展,客戶對企業做數據中心的需求提高了,單純的攢機服務很難滿足他們的特殊需求,而聯想的強項是我們能夠針對客戶特殊需求提供定制化的解決方案。同時,聯想的全球供應鏈能夠支撐聯想的全球化。比如,在德國附近的匈牙利的制造設施,支撐了端到端解決方案的制造需求。

去年,聯想PCG(個人電腦)業務在德國市場的增長是28.6%,消費PC則下降4.9%,但優于大勢——主要是因為商用PC市場增長驚人:德國商用PC市場年比年增長22.7%,聯想增長達到了42.4%。“在商用市場上,我們的競爭對手主要是惠普和戴爾,沒有本土品牌。”

同時,歐洲聯想EBC(企業級方案解決中心)設立在德國斯圖加特,它覆蓋To C的客戶體驗以及To B數據中心客戶的前期測試和咨詢,符合歐洲大區的潛在客戶。“特別是服務器和存儲方面的業務,通過郵件或者是電話溝通和了解產品都是不足的,這也是為什么有EBC,用戶可以在這里做測試,看產品是不是跑的順暢。”Florian Indriksons提到。

“Glocal”的獨特路徑

聯想于1984年成立,自2005年年初收購IBM的PC業務之后,業務逐步拓展至全球。

聯想走向德國的路徑或許可以這樣理解:聯想在德國收購Medion,借此深入德國市場;而通過建立德國斯圖加特EBC(企業級方案解決中心)向歐洲大區客戶開放DCG業務......目前,聯想在全球范圍內180多個國家地區的運營。

PingWest品玩此前也曾探訪聯想在舊金山辦事處,聯想在舊金山Sunny Vale毗鄰Google、Intel,同時在當地也依賴本土化的員工與Google這類公司展開合作,比如推出Google Assistant認證的智能音箱,和Disney合作AR眼鏡。

中國公司進軍全球化,往往會在國外收團隊,但收回來第一個會遇到的大問題就是文化融合的問題。

通過兩次探訪,我們感覺這種文化交融的問題似乎在聯想全球化上并不明顯。

此前聯想集團CEO楊元慶因為一句話被媒體誤解惹了一些麻煩。但他后來說的東西更加重要:聯想不僅要做一家成功的中國公司,更要做一家具有包容力的全球化公司,因為他們要做全世界的生意,要吸引全世界的人才和資源。

聯想集團總裁兼首席運營官蘭奇在IFA 2019對PingWest品玩提到一個觀點:聯想是一家Glocal的公司,聯想既Global(全球),又Local(本土)。

他說,“180多個國家地區每個市場上他們的文化和語言都不一樣,用戶的需求也會有一些變化,包括我們企業級的客戶也會不一樣。我們需要有一些Local(本地)的適應,去適應本地的市場和文化。聯想不僅擁有全球化的供應鏈布局,同時我們也很注重制訂更加適合本地市場的運營模式,我們依賴于當地的管理者和員工,從而更好的適應當地環境。”

這是聯想獨有的全球化基因。

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<![CDATA[軟粉集結:微軟居然出了款折疊屏手機! 還有超薄平板和Surface全線更新]]> http://www.mu890.com/a/195314?utm_source=feed Thu, 03 Oct 2019 09:33:30 +0800

時隔兩年,微軟再度于紐約召開了盛大的硬件新品發布會。除了高性能筆記本Surface Book 和大屏幕一體機 Surface Studio 沒有出現之外,其他產品線悉數更新換代。

不僅性能和移動性較前代有巨大提升,還增加前所未有的新產品線:超薄雙屏、平板電腦,以及全無線耳機產品。

“創造” 是 Surface 全線新產品的關鍵詞之一。這一代所有新品都支持觸控、手寫筆和聽寫輸入等人機交互方式。

微軟CEO 薩提亞·納德拉 (Satya Nadella) 和 Surface 業務大管家帕諾斯·帕奈 (Panos Panay) 主持了整場發布會,其中納德拉提到,“過去的計算設備注重消費,而下一個十年的計算設備將專注于創造。”

帕奈則表示,Surface 產品的設計使命,就是將人置于中心,幫助人們譜寫“創意的交響曲”。

Neo+Duo:雙屏設備,預示未來?

文章開頭先說發布會最后宣布的內容。

微軟今天搞了一出 One More Thing,讓現場觀眾好不激動:1)不是 one more,而是 two more;2)略微遺憾的是,兩臺新設備今年都買不到。

這兩臺同場加映的新產品,分別名叫 Surface Neo 和 Surface Duo,采用的都是時下最流行的折疊雙屏概念(但是兩個屏幕是獨立的)。

左邊的是 Duo,右邊的是 Neo
左邊的是 Duo,右邊的是 Neo

其中 Neo 稍大一些,單塊屏幕為 9 吋,完全展開為 13 吋,微軟宣稱這兩塊屏幕是科技史上最薄的觸屏 LCD。

屏幕中間的鉸鏈可以 360°旋轉,可以切換多種不同的使用“姿勢”(微軟的現場演講確實用的是這個詞)。觸控筆 Surface Slim Pen 平時不用的時候可以吸附在其中屏幕的背面(同時可以給筆充電),需要用的時候把鍵盤翻過來就可以吸附在一塊屏幕上:

屏幕上鍵盤
屏幕上鍵盤
實體鍵盤靠下,多了一條 "touchbar"
實體鍵盤靠下,多了一條 "touchbar"
實體鍵盤靠上,多了一個觸控板
實體鍵盤靠上,多了一個觸控板
也可以把實體鍵盤拿下來用
也可以把實體鍵盤拿下來用

采用的系統是微軟在過去兩年時間里秘密開發的一個基于 Windows 10 的新操作系統,名為 Windows 10X。

Windows 10X 是一個專門面向“多姿勢雙屏幕設備”(multi-posture, dual-screen) 的操作系統,突出多任務同屏交互(可以把圖片文字和鏈接在屏幕和軟件之間拖來拽去)、低功耗等特性,Win32 和 UWP 程序都可以運行。

至于 Surface Duo, 不要管微軟的營銷話術怎么吹,這就是一臺手機。

Surface Duo 單塊屏幕的尺寸均為 5.6  吋,和當下的智能手機差不多,但是因為長寬比,看起來更像是一個小記事本;完全展開拼接起來達到 8.3 吋,差不多是一塊平板電腦的大小。

Surface Duo 采用的不是 Windows 10 或者 10X,而是和深度定制的 Android 操作系統。微軟宣傳它的賣點將會是:微軟的效率體驗+Android 軟件的豐富生態+Surface 硬件設計的獨具匠心 = 一款非常特別的設備。

(帕奈在這塊的演講:“這是一臺通訊設備,同時也是一臺效率設備。一臺通訊設備,一臺效率設備。通訊設備,效率設備,通訊設備,效率設備。”給人一種既有些熟悉又有些詭異的感覺……)

這臺設備支持 LTE 還是 5G 尚不清楚,能確定的是它肯定可以放手機卡,因此就可以打電話。那么我們知道,能放手機卡,可以打電話的,通常我們會叫它手機……

微軟做手機的歷史,讀這個公眾號的大部分朋友可能都清楚。剩下的問題就是:微軟為什么不服輸?怎么還卷土重來了呢?硅星人也百思不得其解。

或許,這個問題,要等到這兩臺設備明年萬圣節假期問市的時候才能得到答案了。

Surface Laptop 3:不要最滿意,只要更滿意的筆記本電腦

在 Surface 設備家族中,Surface Laptop 可能看起來最平庸。然而微軟分享的數據顯示,它是全球所有品牌所有筆記本電腦產品當中最受歡迎的一款。

到了第三代,Surface Laptop 3 繼續在性能和美觀之間尋找并表達一種獨特的平衡。

Surface Laptop 3 在前代 13 吋的基礎上增加了一個 15 吋版本,繼續秉持 201ppi 的高清晰度,和面向“效率用戶”的 3:2 屏幕長寬比,分辨率從 13 吋的 2256*1504 增加到了 15 吋的 2496*1664。

系列產品的 Alcantara 絨革掌托,因其美觀和手感受到一部分用戶青睞,更因為不耐臟備受另一部分用戶詬病。Surface Laptop 3 希望同時滿足所有人的胃口,因此增加了鋁合金掌托(15 吋無 Alcantara 版本),

在使用體驗的環節,微軟特意把 Surface Laptop 3 的鍵盤挑出來重點闡述,包括 1.33 毫米鍵程所帶來的舒適手感和耐久,顯然是在隔空吐槽蘋果 “出場即壞”的 MacBook 蝶式鍵盤。當然,Surface Laptop 也不是沒有它自己的問題,比如前代的觸控板使用起來很局促,在這一代面積終于擴大了 20%。

配置方面,消費者可以在英特爾 10 代 Ice Lake架構(10 納米制程)四核 i5 和 i7 處理器,以及新增加的 AMD Ryzen 5 和 Ryzen 7 處理器(15 吋獨占)之間選擇。值得注意的是,在 15 吋版本上,只有面向商用渠道供貨的 SKU 搭載英特爾處理器,個人消費者只能買到 AMD 版本。兩個尺寸版本續航均為 11.5 小時。

Surface Laptop 3 仍采用系列一直以來的 Surface connect 作為充電接口,現在支持快充技術,1 小時內可以從零充到 80%電量。USB-A 接口還在,這次還新增加了一個 USB-C 接口,支持更快的數據傳送、視頻輸出等,并可用于充電。

13 吋 Surface Laptop 3 起步價 $999,15 寸起步價 $1199,搭載 128GB 閃存和 8GBLPDDR4X 內存,10 月 22 日正式發售。如果你對計算性能有要求,而且更習慣活在 Windows 的生態環境里,或者對 MacBook 的鍵盤已經無力吐槽,Surface Laptop 3 可能會是一個值得考慮的換機選項。

Surface Pro X:超薄平板、ARM 架構、AI 加持

Surface Pro X 無疑是今天微軟發布會上最激動人心,同時沒有太多無用噱頭的產品。

主打超強移動性,你可以把 Surface Pro X 看成是微軟生產的、可以運行完整版 Windows 10 操作系統的一臺平板電腦。13 吋大屏幕給創意和辦公人士以足夠大的施展空間,支持 LTE 使得移動性得到很大提升。

Surface Pro X 重量約 774 克,裸機厚度約 7.3 毫米,和 iPad Pro 相比確實稍遜一籌(主要因為背部自帶 Surface Pro 系列標志性的可變支架,最大角度 165°)。

功耗和性能方面,由于搭載了微軟自主開發、ARM 架構、高通驍龍深度參與的 SQ1 處理器,Surface Pro X 得以在 7W 功率提供的優質性能前提下,實現大約 2TFLOPS 的圖形計算能力,正常使用風格約能達到 13 小時的續航時間。

SQ1 處理器內置了一個人工智能協處理器,用于支持一些需要本地深度學習推理的功能。比如在視頻會議中,一個很常見的情況就是當你看著屏幕時,對方看到的你是注視著下方,沒有眼神交流。如果在 Surface Pro X 上,這塊協處理器可以實時追蹤和在畫面里調整眼球的角度,讓對方看到的你就像在直視他一樣(蘋果新一代 iPhone 的 A13 Bionic 處理器也支持類似的功能)。

Surface Pro X 屏幕邊框窄、屏占比和其他產品相比更大,比例同樣為 3:2,分辨率 2880 x 1920,達到了 267 PPI,像素密度和系列旗艦產品 Surface Book 2 相等,應該是微軟能提供的最好屏幕了,因此非常適合創意人士,比如畫師、設計師等跟圖形打交道的工作者。

微軟找來 Adobe,在現場演示了幾個月前發布的新繪畫軟件 Adobe Fresco,多樣的筆觸功能與 Surface Pro X 的超薄尺寸、PixelSense 屏幕和支持4096級壓感的觸控筆相得益彰。

說到這里,不得不提一下 Surface Pro X 搭配(劃重點:需額外購買。)的配件。即便撞上鍵盤蓋,微軟仍然希望保證設備的便攜體驗,因此專門做了一個“瘦版”的觸控筆 Surface Slim Pen。鍵盤蓋上專門有個空位可以將筆放進去,同時還能給筆充電。

Surface Slim Pen 觸控筆售價為 $145;搭配 Surface Pro X 使用的鍵盤蓋售價 $140:

其他配置,Surface Pro X 搭載兩個(!)USB-C 接口和一個 Surface Connect 接口,同樣支持一小時到 80% 電量的快充技術。它的固態硬盤是可拆卸的(不懂為什么),位置在支架下方(用于 LTE 連接的 SIM 數據卡插槽也在這里)。

Surface Pro X 起步價 $999,搭載 128GB 可拆卸閃存和 8GB 內存,今天起預定,11 月 5 日正式發售。

同時,相對沒那么有趣的 Surface Pro 7 是前代產品的配置升級版,搭載 10 代酷睿 i3、i5 或 i7,128GB 閃存和 4GB 內存,起步價$749。

Surface Earbuds:微軟版 AirPods

已經丟過無數個單耳 AirPods?或許你可以試試微軟推出的這款 Surface Earbuds。

塞入耳朵,輕輕一旋,即可固定在耳廓里。

另有三種大小的耳塞可選。

耳機上的圓盤看起來有點大,它其實是觸控區域(兩支都可以),簡單的操作如播放暫停(雙擊)、音量(上下劃動)、快進換歌(左右劃動)都支持,并且可以用配套 app 自定義操作,支持 iOS、Android 和 Windows 10。

除了聽音樂之外,微軟還在現場演示了一個搭配 Office 套件使用的體驗。比如在 PowerPoint 演講時,如果演講者佩戴 Surface Earbuds,所說的話可以傳回到電腦上,并且結合 PowerPoint 以及微軟云計算 Azure 的認知服務 API,產生實時的字幕,并且支持最多 60 種語言的同傳。

(至于具體的實現原理,其實耳機只負責收音,處理是在電腦/云端進行的,理論上任何藍牙耳機/麥克風都可以做到,不知道會不會被微軟鎖定只給 Surface Earbuds 使用)

Surface Earbuds 目前已知沒有主動降噪功能, 售價高達 $249 美元……

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/195314?utm_source=feed
<![CDATA[超小型臺式電腦:重量相當于兩個新iPhone]]> http://www.mu890.com/a/194839?utm_source=feed Wed, 02 Oct 2019 10:45:15 +0800 “未來產品不是只為炫技的噱頭,而是圍繞實際應用場景需求出發的前沿性創新”,一位硬件行業分析人士告訴PingWest品玩。

“戴爾OptiPlex 7070 Ultra便是這樣一款產品,很有趣也很實用,在一定程度上代表著臺式機未來發展的一種趨勢”,他隨即補充道。

戴爾OptiPlex 7070 Ultra,超小型臺式機,外觀看起來像一個加大版的移動硬盤,可以放置于類似顯示器支架的位置。主機最低重量525g,約為2個iPhone 11 Pro Max的重量,拿在手上非常輕便,甚至可以拿在手里“打電話”。

戴爾OptiPlex 7070 Ultra拿在手里“打電話”看起來毫無“違和感”,當然它并不是一款手機。
戴爾OptiPlex 7070 Ultra拿在手里“打電話”看起來毫無“違和感”,當然它并不是一款手機。

這是一臺看起來不像電腦的電腦,但卻能夠勝任目前市面上85%的PC任務。“麻雀雖小,五臟俱全”是對戴爾OptiPlex 7070 Ultra超小型臺式機最好的詮釋。

藏于支架處的創新設計

超小型主機,這是戴爾官方對OptiPlex 7070 Ultra的命名,旨在區別于目前市面上常見的微型主機。

從形態上來看,OptiPlex 7070 Ultra是一臺藏于顯示器支架處的可拆卸超小型主機,25.62cm x 9.61cm x 2.77cm的小巧機身比11寸的微邊框筆記本還要小得多。

戴爾OptiPlex 7070 Ultra超小型機發布會現場
戴爾OptiPlex 7070 Ultra超小型機發布會現場

“在前期設計OptiPlex 7070 Ultra超小型機的頭腦風暴中,關于主機放置位置我們產生了很多不同的設計方案,比如在屏幕底部、掛在屏幕背后、甚至藏于鍵盤中”,戴爾科技集團資深首席工業設計師邱振嘉對包括PingWest品玩在內的現場媒體言道。

“我們將這些設計方案進行市場調研,并收集用戶反饋,最終確定了將臺式機整合到顯示器支架上的方案,這是最簡潔,也是最方便的設計。”

對于該藏于顯示器支架處的設計方案,一位現場行業媒體表示,“從某種程度來看,這也是一種模塊化設計。相比于傳統一體機,這種設計最大的好處便是有利于硬件配置的升級。”

PingWest品玩了解到,OptiPlex 7070 Ultra內部硬件配置除了微處理器是都可以升級的,主要包含內存和硬盤兩部分,用戶可以根據自身需求靈活升級。

OptiPlex 7070 Ultra非常容易拆卸,拆卸外殼甚至不需要工具,只需上劃便能夠輕松開蓋,而開蓋后的它同樣看起來不像一臺電腦。

只需上劃便能夠輕松開蓋的OptiPlex 7070 Ultra
只需上劃便能夠輕松開蓋的OptiPlex 7070 Ultra

OptiPlex 7070 Ultra內部結構設計非常清晰,由上至下分布著CPU風扇、雙通道內存插槽、WiFi模塊等等,而硬盤位則位于機身背面,圖中并未展示。

OptiPlex 7070 Ultra內部結構
OptiPlex 7070 Ultra內部結構

體積與性能的權衡

OptiPlex 7070 Ultra最高可搭載第八代英特爾酷睿vPro i7處理器、64GB內存、1TB NVMe SSD和2TB機械硬盤。

其中,酷睿vPro處理器支持英特爾vPro博銳技術,主要針對商用市場,用于增強系統的安全性。

“OptiPlex 7070 Ultra可以滿足85%的臺式機任務,只有在一些比較特殊的情況下,比如負載非常大的運算,可能需要其他臺式機幫忙。就功能而言,這臺機器對于一般任務而言足夠用了”,戴爾科技集團商用桌面終端副總裁David Lincoln對PingWest品玩透露。

PingWest品玩了解到,為了平衡體積和性能,戴爾在設計研發上下足了功夫,利用數學的中的排列組合最終實現。

對此,邱振嘉坦言,“從設計來講,小的體積,會有空間上的限制。在設計的時候,我們有個量化的機制來做一些排列組合,產生最終的排列組合。我們會量化體積的增加,要看增加的體積對應的能效增加,得到最佳答案。”

“現在的設計便是我們通過排列組合產生的,視覺上看起來還是屬于輕薄,而且很接近現有顯示器的體積,同時能支持我們大部分使用者的執行效能。” 

同時,為了將尺寸做得盡量小,戴爾與英特爾等合作伙伴也進行了深度的合作。

據悉,OptiPlex 7070 Ultra下一代產品尺寸將會更小。除了英特爾微處理器的芯片限制大小,目前戴爾正在考慮是否投入大量資金讓一體式顯卡也做得更小,以在更小的體積中實現更高的功率。

“從OptiPlex 7070 Ultra到下一代的探索過程,與剛才Michael(戴爾科技集團工業設計副總裁)展示的從巨型便攜式電腦到如今輕便電腦的演化過程是一樣的。其根本就是在與供應鏈的共同合作幫助下,我們不斷將零部件做得越來越小,不斷找到更好的組合。未來我們OptiPlex系列的尺寸還會做得更小一點”,David Lincoln告訴PingWest品玩。

高端定位與親民價格

在工業設計領域,保證性能前提下的體積縮小往往帶來的是價格的提升,然而OptiPlex 7070 Ultra卻是個例外。戴爾官方給出的售價為3299元起,可以說非常的親民。

對此,David Lincoln表示,“我們是從2015年啟動的OptiPlex 7070 Ultra的項目。最初的設計理念便是不希望將這款產品打造成小眾的產品。我們希望滿足絕大多數人的桌面需求,讓它盡可能進入千家萬戶。”

“同時,我們并沒有刻意壓低價格。通過這樣的定價,我們應該可以獲得合理的利潤”,David Lincoln補充道,“它的定位是高端產品,但是我們的價格卻是主流價格。”

PingWest品玩了解到,這是OptiPlex 7070 Ultra是戴爾“開啟未來”踏出的第一步。未來在該系列產品上,戴爾將會進一步的投入,并突破一些局限。據悉,目前OptiPlex 7070 Ultra已經擁有了5項設計專利。

從全球來看,每個人工作的桌面面積在不斷縮小,而以戴爾為代表的PC廠商的任務,便是將占用桌面的電腦體積變得越來越小,這是未來臺式機的設計趨勢。

“市場的演進并不是一蹴而就的,需要點時間。未來,臺式機可能會慢慢演變成一臺大的顯示器,所有的功能都在云端進行,而OptiPlex 7070 Ultra便是我們走向未來的第一步”,戴爾科技集團商用桌面終端副總裁David Lincoln總結道。

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<![CDATA[《我和我的祖國》:“我”的小世界和“我們”的大歷史]]> http://www.mu890.com/a/195279?utm_source=feed Wed, 02 Oct 2019 10:44:51 +0800 “火車上的四千公里穿過了八個省、市。我頭一次看到了黃河、長江、平原、高原和古舊的小鎮。不白的帆馱起風,慢慢駛進蒼茫;不毛的山坡上,突然閃過一方綠色,像一幅畫掛在墻上;一個農民張著嘴,呆看著駛過的火車,身后的亂云紅得像打翻的酒坊……”

1969年在從北京前往云南插隊的列車上,陳凱歌有了最初對中國土地的記憶。這段寫進自傳《少年凱歌》的難忘回憶后來被融進了他的導演處女作《黃土地》里,那是1984年的春天,陳凱歌面對寬廣起伏的陜北高原,感覺到這片“高天厚土”帶給他的“多情”。

某種程度上,《我和我的祖國》也是陳凱歌對廣袤土地迷戀的延續。盡管故事發生地原本應在內蒙,陳凱歌卻將《白晝流星》的取景地選在了更遙遠的敦煌,這里更加遼闊的戈壁灘和雅丹地貌,“能給人一種特別溫情的感覺。”

這一切誠如導演對土地和人關系的理解,“我們最初在黃河兩岸的文明是農業文明,有土地才有人民,所以土地對中國人來說是非常溫情的。”

《白晝流星》里,神舟十一號飛船返回艙就著陸在這片“溫情土地”上。這是一個關于少年成長的故事,作為全片的高潮,沃德樂(劉昊然飾)和哈扎布(陳飛宇飾)兩兄弟在退休扶貧辦主任李叔(田壯壯飾)的指引下,見證了他們口中的“白晝流星”——神舟十一號返回艙著陸的全過程,生命從此有了改變。

“一個人如果能遇到一個歷史時機被改變的話,產生的力量是不得了的。神舟十一號的著陸改變了兩個少年的命運,讓他們看到了新的希望。”陳凱歌如此解讀。這樣的劇情安排也并非脫離現實——在2016年神舟十一號的真實著陸地內蒙古四子王旗,幾乎所有親歷過的孩子都會畫返回艙。用田壯壯的話說,《白晝流星》是“發生在真實生活里的一個寓言”。

正如《白晝流星》所展示的那樣,《我和我的祖國》并不是一部常規意義上的主旋律影片。這部由七個不同故事組成的多段式電影,關注的重點不再是由人物組成的宏大事件,而是將鏡頭對準了大歷史環境下的“小人物”。

或許有人知道開國大典升旗設計者林治遠的故事,卻不知道在那個十萬火急的夜晚他的妻子曾給他送去最愛吃的驢打滾;在中國第一顆原子彈爆炸成功之時,背后的科學家和三年不見的妻子相見卻不能相認;我們能看到的是閱兵儀式上的完美飛行,看不到的卻是每一個替補飛行員的付出……這些都成為這部電影試圖去深入挖掘的故事。

當絕大部分觀眾對一部“值得觀看”的主旋律電影的理解,還停留在像2009年的《建國大業》那樣,以“明星多少”來衡量其精彩程度之時,《我和我的祖國》正在用一種新的拍攝思路和方法進行著一場“新主旋律電影”的探索。

如果你已經看過這部電影,想必會對管虎導演的第一個故事《前夜》的拍攝手法印象深刻。林治遠(黃渤飾)獲準在開國大典上站在毛澤東主席身后,輔助他完成電動升旗裝置的操作。這一過程,長鏡頭始終對準的是林治遠,拍攝他的緊張、激動和喜悅,和電影表現“小人物”的主題相照應。

作為這部多段式電影中觀眾評價較高的一部,徐崢導演《奪冠》的主角則是一個名叫冬冬(韓昊霖飾)的小學生。在1984年中國女排奧運會奪冠這個大的歷史切面下,冬冬成了上海弄堂里幫助鄰居擺弄天線、保障大家順利觀看女排比賽電視直播的“小英雄”。

但就像沒有哪個小孩會真的留心一件國家大事,用力在屋頂拉天線的冬冬,此刻滿腦子想的反而是即將要離開自己出國的好朋友小美——這樣的劇情安排豈不鮮活?

再如寧浩導演的《北京你好》。出租車司機張北京(葛優飾)原本過著再平凡不過的生活,直到有一天抽中公司的獎品——一張北京奧運會開幕式門票,他的生活軌跡開始和“歷史”有了關聯。在得知自己中獎的那一刻,最讓他感到開心的其實不是能夠觀看奧運開幕式,而是他終于有了得以和兒子緩和關系的機會。

雖然最后張北京因為把門票送給了一個來北京看奧運的汶川孩子,依然沒能讓兒子相信自己,但一個普通人人性的閃光之處也由此顯現。

“其實最難的就是怎么把普通人的視角和感受放進去。”參與了《我和我的祖國》其中一部單元片《回歸》拍攝的導演薛曉路曾如此回憶劇本創作過程。

《回歸》的歷史背景是1997年香港回歸,在薛曉路看來,外交官、軍人、警察這些公職人員多少和一個普通人“在這樣一個重大歷史事件下的感受有一點遠”,所以在最后的作品中,才有了香港女警官(惠英紅飾)的丈夫、任達華飾演的修表師傅這個角色。

“這次我們感興趣的,是人。在每一部短片里,都會出現一兩個比較生動的人物形象,這也使得它和我們通常理解的主旋律電影大不一樣了。”正如陳凱歌在采訪中坦承的那樣,作為《我和我的祖國》總導演,他也在試圖推動一個轉變獻禮片拍攝觀念的實驗,“具體的拍攝和構思方面,7個導演都是自己的風格,我們在如何進行拍攝這一方面并沒有很多的干預,我也并不覺得我們在電影中有去刻意地營造一種情懷。”

這種轉變也讓《我和我的祖國》不只是一篇“命題作文”,而是帶有每個導演鮮明個人風格的“作品”。

參與創作這部電影的七位導演,出生年代跨越了50-80年代,風格也各自不同,如何使不同導演的作品能夠放在一起而沒有違和感,其實是幾部短片創作面臨的最大挑戰。陳凱歌和籌備小組最先確定了“歷史瞬間,全民記憶,迎頭相撞”的串聯手法,接著讓導演自由認領自己感興趣的題材。

這樣的工作模式下,展現不同歷史截面普通人的生活似乎也成為一種必然。陳凱歌總結道,“我們能采取的做法只能是從個人的視角出發,去展現這個我們稱之為瞬間的時間段,看看這個瞬間是怎么影響了主人公。我們也是希望在這樣一個短片的架構中間,能夠帶著觀眾進入到我們國家這70年代的歷史中去。”

這些“作品”也最大程度地還原了歷史真實性。《白晝流星》的拍攝過程,陳凱歌形容為“得到了最高級別的幫助”,電影里的返回艙是1:1的實物還原,追逐神舟十一號返回艙降落的車輛全部來自酒泉衛星發射基地,包括景海鵬和陳冬兩位航天員也都是本色出演,“航天員拍攝的那天非常驚訝,說怎么和他們當年著陸時的情景一模一樣。”

《回歸》中諸如外交官為爭取2秒鐘升國旗和英方整整談判16輪、香港警察在0點0分準點更換警徽等等細節也源自真實歷史。

文牧野導演的《護航》同樣調用到了真正的殲-10戰斗機拍攝空中鏡頭,因為劇組所有工作人員都沒有坐超音速飛機飛行的資格,所以電影里所有的空中鏡頭都是進行了攝影培訓的專業飛行員所拍攝。

徐崢則透露自己之所以認領《奪冠》這個故事,就是因為1984年女排奪冠是自己兒時印象特別深刻的一個瞬間,“當時我12歲,就記得家里的大人特別激動,我也跟著激動,覺得是個很神圣的時候。同時我也把小時候大家一起在弄堂里看電視的場景還原出來了。”

電影的魅力就在于,當七個屬于不同年代的小人物濃縮進一部《我和我的祖國》,慢慢調和出一種故事張力,那些看似遙遠的關聯竟然變得密切起來。

(文中圖片均源豆瓣電影)

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<![CDATA[科技創新70年 | 這片土地上仰望星空的人]]> http://www.mu890.com/a/195018?utm_source=feed Tue, 01 Oct 2019 14:02:50 +0800 10668 米,這是國產大飛機 C919 的巡航高度;3000 噸,這是長征九號火箭的最大起飛推力;3 億公里,這是嫦娥二號探測衛星探測宇宙的最大深度;4100 光年,這是“中國天眼” FAST 望遠鏡捕捉到的脈沖星和我們的距離……

而新中國空天事業發展的時間,只有 63 年。

起步晚、缺乏人才、缺乏資源、沒有外援……中國航空航天本來有太多停滯不前的理由。但為了持續千年的對深空的向往,為了空天強國的夢想,那些仰望星空的人沒有停止追求和守望。

他們知道,自古華山一條路:搞航天,就只有自力更生。

啟程:漂洋過海的錢學森

1955年10月28日,已經被聘任為麻省理工教授、并領導美國太空火箭研究的錢學森,經過近五年漫長的審核,終于突破重重艱難險阻回歸祖國,抵達北京。

而讓他下定決心放棄明星學者的光環、放棄自己在美國已經擁有的一切投奔當時百廢待興的新中國的,是一封來自曹日昌(中共黨員、香港大學教授)的信。

在信中,當時在香港做秘密聯絡工作的曹日昌以“北方工業主管人”的名義知會錢學森:

“全國解放在即,東北華北早已安定下來,正在積極恢復建立各種工業,航空工業也在著手。”

曹日昌在筆記本上抄錄的聯絡信件
曹日昌在筆記本上抄錄的聯絡信件

這幾行字雖短,但對于錢學森來說卻無異于萬鈞雷霆:祖國已經做好準備,接下來的時間一刻也不能耽擱。

新中國成立伊始,最需要發展的就是國防力量,而被美國海軍部副部長 Dan A. Kimball 評價為“寧愿槍斃他也不能放他走,他一個人能頂五個師”的錢學森,來得正是時候。

抵達北京后,錢學森立刻開始探訪北京和東北三省的研究機構和工廠,對“航空工業”進行綜合評估,判斷我國能否以現有基礎能否研制出導彈。他參觀了中國科學院應用物理研究所、北京大學、清華大學等研究單位、高校,也探訪了鋼鐵廠、煤礦、水電站、煉油廠等工廠。

錢學森在麻省理工任教期間
錢學森在麻省理工任教期間

一番摸底之后,錢學森才發現自己面對的境況有多么艱難。之后,他在《建立我國國防航空工業意見書》中總結當時中國的工業和人才儲備條件道:

“我國現在航空工業是十分薄弱的,我們在最近才從飛機修理階段轉入飛機生產階段……自己還不能夠設計新型飛機,更不能作出為設計用的工程及科學資料。至于飛彈火箭,我們是完全沒有。”

“說到航空用的材料,我們的情況也是一樣薄弱。現在只有一個年產 2 萬噸的鋁廠。我們所必需的航空特殊金屬還是要由外國進口。”

“至于航空研究……我們還沒有專為研究用的設備,更沒有大型為設計研究用的設備。所以可以說,我們完全沒有航空研究可言。”

“人力呢?我們也是很薄弱。以整個力學來說,估計全國有 180 人從事力學教學;力學研究的高級干部,中間最有能力的,能過領導工作的只 30 人左右。航空人才只是力學人才中的一部分,人就更少了。”

在當時,別說自己制造導彈,不少國內專家就連導彈是什么樣子都沒見過。所以在 1957 年,當專家們終于看到前蘇聯提供的一枚教學導彈時,都感到驚訝:“原來導彈就是這個樣?”“這東西像根大竹筍。”

幾乎沒有研究基礎,材料依賴進口,人才儲備不到百人……這是錢學森看到的我國航空工業基礎,然而錢學森得出的結論是什么呢?

1955年11月25日,錢學森已經在參觀哈爾濱軍事工程學院時,時任院長陳賡問他:“中國能不能發展導彈?”錢學森回答:“為什么不能搞?外國人能搞,我們中國人就不能搞?難道中國人比外國人矮一截?”

陳賡說:“好,我就等你這句話。

錢學森生前采訪
錢學森生前采訪

錢學森斬釘截鐵的回答背后是不可動搖的決心:哪怕條件再艱苦,從零開始做也要把國防命脈掌握在自己手里。

在錢學森《意見書》的指導下,1956年10月8日,中國第一個導彈研究機構——國防部第五研究院正式成立,代號 0038 部隊,由錢學森擔任院長。之后,第五研究院有了一個更廣為人知的名字,那就是中國國家航天局。

中華人民共和國航天事業就這樣邁出了艱辛的第一步。

酒泉:從荒漠戈壁到探空的起點

第五研究院成立后,即開始后緊鑼密鼓地建設中國第一個導彈綜合性試驗靶場。

這個靶場的選址非常重要。我國載人火箭一般向東偏南方向發射,考慮到火箭發射和著陸的地點會產生差異,靶場東南方最好沒有人口稠密區。此外,靶場所處地段最好日照長,多晴天,為航天發射提供良好的自然環境條件。

這些苛刻的要求決定了,最適宜火箭發射的靶場,一定是不適宜人居的荒漠。

1958 年,一列悶罐火車悄悄地行駛在中國西部。所經站牌都被草簾子遮得嚴嚴實實,就連車上的專家都不知道這列車究竟要把自己帶到哪里。他們只知道,列車的目的地是一望無際的戈壁,任務是在荒涼沉寂的戈壁灘里修鐵路、建機場。

天上無飛鳥,地上不長草;千里無人煙,風吹石頭跑。”這個目的地實在太荒涼,甚至都沒有著名地標可以借用為名,只能以最近的城市——西南 300 余公里外的酒泉作為名字。

人們在酒泉圍觀運載火箭發射,圖源:新華社
人們在酒泉圍觀運載火箭發射,圖源:新華社

當時,酒泉衛星發射中心副主任劉慶貴只有 22 歲,剛剛從哈爾濱工業大學電氣測量系畢業,就成了悶罐車上的一員。

在車上顛了兩天后,劉慶貴來到酒泉衛星發射基地,只看到茫茫無盡的沙丘。“我們單位就是導彈試驗基地。別的就別再問了。咱們單位的任務性質、在什么地方、自然條件等,這些都不能說。”保衛部的干事告訴劉慶貴和其他新學員。

因為嚴格的保密需求,酒泉的先驅們不知自己身在何處,也更難和外界交流。“只能給直系親屬寫信,同學親戚和老師通通不允許。”劉慶貴說,“2年才一次探親假,而且這地方荒無人煙,也沒有汽車,只有專列,上專列也得有通行證才行。”

劉慶貴(前排)在“東方紅一號”人造衛星發射指揮臺工作
劉慶貴(前排)在“東方紅一號”人造衛星發射指揮臺工作

有家難回,任務繁重,還要與惡劣的自然環境搏斗。酒泉衛星發射基地一年中有 300 天是適合進行發射實驗的大晴天,但這也導致酒泉氣候干燥、土地貧瘠,戰士們只能挖沙棗、喝堿水、睡帳篷。“這里空氣的含氧量只有 18%。睡覺的時候都是似睡非睡的感覺。冬天也沒有新鮮蔬菜,都是吃干菜。”劉慶貴回憶到。

在這片一無所有的土地上,劉慶貴和更多因保密而不能留下姓名的中國航天先驅們,一呆就是四五十年。

戰士們在酒泉修建發射臺
戰士們在酒泉修建發射臺

在這四五十和年間,最能形容他們生活狀態的一句話就是“心事浩芒連廣宇,于無聲處聽驚雷”。

1964 年,盡管我國第一顆原子彈已經在羅布泊成功引爆,然而西方輿論卻開始嘲諷中國缺乏運載核武器的工具,“有彈無槍”。美國國防部長麥克納馬拉(Robert Strange McNamara)甚至預言,五年內中國都不可能造出原子彈載具。

面對越來越緊張的冷戰局勢,面對美國和蘇聯的核恐嚇,1966 年,中央批準進行原子彈、導彈結合試驗。10月27日,導彈與原子彈終于完成加注與連接,一切準備工作就緒。

那時,蘭新鐵路停運,西北航線關閉。新疆、蘭州軍區數十萬官兵進入高度戒備。數以百萬計的居民在接到戰備演習的通知后疏散隱蔽。酒泉衛星發射中心的試驗部隊官兵人人戴上防化面罩,登上了準備離開基地的專列。

所有人員全部撤離酒泉,只剩下七位負責最后操作的指揮員和操作手還留在距離發射位僅有 170 米地堡里。

兩彈結合試驗導彈進場
兩彈結合試驗導彈進場

一旦“兩彈結合試驗”出現偏差,這七位負責執行發射任務的戰士將會瞬間汽化,犧牲在這個僅有幾平方米大的地下控制室內。

劉慶貴說:“他們當時都寫了保證書,其實就是遺書……越想著危險越影響你指揮操作,到了操作時,心態還是非常平和的。航天員上天也是一樣。

然而由于保密需要,七勇士之一劉啟泉的二等功證書上的“主要事跡”欄,是一片空白。

我愿以身許國,何妨埋名半生
我愿以身許國,何妨埋名半生

當天9時,載著核彈頭的導彈起飛。

幸運的是,9分鐘后,經 894 千米的飛行,核彈頭在新疆羅布泊核試驗場的靶區上空 569 米的預定高度爆炸,爆炸威力為 1.2 萬噸 TNT 當量。

從這一刻起,中國正式擺脫了來自美蘇的核威懾,終于擁有了可以用于實戰的導彈核武器。

隨后,酒泉衛星發射中心執行了更多的火箭發射任務。

1970年4月24日,中國成功地從酒泉發射了第一顆人造衛星,衛星重 173 公斤,用 20.009 的頻律播送“東方紅”樂曲;

2003年10月15日,神舟五號從酒泉衛星發射中心發射升空。中國自此成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家;

2016年9月15日22時04分09秒,天宮二號太空實驗室在酒泉衛星發射中心成功發射升空;

……

自兩彈結合實成功以來,酒泉衛星發射中心累計發射長征系列運載火箭以及風暴、快舟等多型號火箭共計 120 多次,將 170 余顆衛星、11 艘“神舟”系列飛船、2 個天宮目標飛行器和 11 名航天員送入太空。

這些數字,還在不斷增長。

航空:從北京一號到國產大飛機 C919

新中國成立初期,航空力量是另一個薄弱環節。

空軍是一個國家軍事力量和國防力量的重要體現,而直至1949年10月1日開國大典之前,新中國空軍還仍在籌建中。

原因很簡單,當時的中國無法自主設計生產飛機,主要空中力量依靠從敵人手中繳獲的戰機。

當時,中國手中只有從侵華日軍處繳獲、以及國民黨軍隊留下來的美、英、日三國造的 159 架破舊飛機。數量少,機型雜,其中處于良好狀態的只有 P-51 戰斗機 22 架、C-46 運輸機 8 架、C-5 通信機 5 架、日制 99 式高級轟炸機 23 架。

飛機仰賴繳獲和贈與是一方面,資源的缺乏是另一方面。

當時缺少汽油,就用酒精代替;沒有保險帶,就用麻繩代替;缺少機輪、螺旋槳,幾架飛機換著用;沒有充氣設備,就用自行車氣筒給飛機輪胎充氣;為了節省燃料,飛機起飛時士兵們甚至用馬拉著飛機走向跑道。

有些七拼八湊的飛機內部連計時的鐘表都沒有,飛行員只能帶著大鐘進機艙,機艙里的座墊在被繳獲時遺失了,飛行員就找個草墊墊在屁股底下。

馬拉飛機,圖源:CCTV 軍事頻道
馬拉飛機,圖源:CCTV 軍事頻道

而這,就是當時中國的全部空中力量了。

在這種艱難的情況下,本著“海陸空缺一不可”的信念,軍委航空局(也即新中國空軍的過渡組織)還是臨時組織了 17 架飛機編程飛行中隊,參加了開國大典。

9架P-51戰斗機,2架蚊式戰斗機,3架C-46運輸機,1架L-5型通訊聯絡機和2架PT-19初級教練機,這就是新中國我軍的第一支飛行隊。

1949年10月1日,新成立的中國人民解放軍空軍編隊飛過天安門廣場上空,圖源:新華網
1949年10月1日,新成立的中國人民解放軍空軍編隊飛過天安門廣場上空,圖源:新華網

1949年10月1日,17架種類各異、經過改裝、鑲有金黃色紅星的飛機參與了閱兵式。因為受閱飛機數量不夠,編隊不得不飛完一圈繞回來再飛一次,以壯士氣。

條件越是艱難,對空中力量的需求就越是迫切:擁有制空權,擁有強大空軍,是國家的保障。而無法自主制造飛機,卻在接下來的很長一段時間里成為中國的切膚之痛。

1950年12月,周恩來總理對航空工業建設提出意見:“我們的航空工業建設要從實際出發,航空工業發展是先修理后制造,再發展到自行設計,在設計修理時,就要考慮日后轉變為制造廠的安排和部署。”

在先修理后制造,先模仿后設計的思想指導下,1951年4月17日,中央人民政府人民革命軍事委員會和政務院下發《關于航空工業建設的決定》, 隨后重工業部航空工業局成立,中國開始有計劃地部署飛機制造工作。

1954年7月3日,新中國制造的第一架飛機初教 5 在江西南昌飛機廠試飛成功;

1956年7月19日,新中國試制的第一架噴氣式殲擊機殲 5 首飛成功,殲 5 所用的渦噴 5 發動機, 是中國制造的第一種渦輪噴氣式發動機;

1957年12月10日,中國第一架多用途運輸機運 5 首飛成功;

1958年9月24日,由北航師生自主研制的新中國第一架輕型旅客機北京一號試飛成功……

北航師生人力托舉飛機,為北京一號安裝起落架
北航師生人力托舉飛機,為北京一號安裝起落架

一次又一次的成功試飛背后,是中央拿出價值 60 億斤小米的資金為航空工業打開局面的魄力,而 1949 年,國家全年財政收入只折合小米 303 億斤(數據來源:六十年國事紀要—經濟卷)。

一次又一次的成功試飛背后,也是參與飛機設計和研發的科研人員摸著石頭過河的艱苦。

斗轉星移,2019年,掠過天安門城樓的空軍陣容已經成為了集殲-20、殲-11B、殲-15、運 8、武直-10 等明星機型于一身的綜合編隊,代表著國產自研大飛機綜合實力的 C919 也已騰空而起。

C919
C919

中國人的飛機夢穿越了近半個世紀,終于在這個時代得到了實現。

深入宇宙:仰望星空的中國天眼

2006 年,中國國務院新聞辦發布《2006年中國的航天》白皮書,指出中國發展航天事業的宗旨是:探索外層空間,擴展對地球和宇宙的認識;和平利用外層空間,促進人類文明和社會進步,造福全人類;滿足經濟建設、科技發展、國家安全和社會進步等方面的需求,提高全民科學素質,維護國家權益,增強綜合國力。

其中,“擴展對地球和宇宙的認識”甚至排在增強國防實力和開發利用空天資源之前,這意味著我們探索深空的意義,已經遠遠超出了地面的范疇。

2016年9月25日,位于貴州省平塘縣克度鎮大窩凼洼地的500米口徑球面射電望遠鏡(簡稱FAST)正式開光投入使用,意味著中國擁有了目前世界上最大的單口徑射電望遠鏡,

而這臺耗費 6 年落成、投資 7 億的巨型望遠鏡的終極目標是,尋找宇宙規律

FAST 天眼
FAST 天眼

經過近三年的緊張調試,FAST 漸入佳境。截至目前,FAST 已發現 132 顆優質的脈沖星候選體,其中有 93 顆已被確認為新發現的脈沖星。

“‘中國天眼’短短兩年內的發現超過同期歐美多個科研團隊發現數量總和,將幫助科學家在相關研究領域取得更大突破。”中科院國家天文臺研究員朱文白說。

從古到今,星空都吸引著無數中國人持久地凝神思索。無論是“天涯共此時”的深情,嫦娥奔月的浪漫神話,還是昭示天象的三垣二十八宿,我們和宇宙之間的聯結從未中斷。

而如今,我們仍在仰望星空,只是那些熟悉浪漫的名詞都有了新的寓意——繞月探測衛星嫦娥真的奔向了 38 萬公里外的月亮,月球車玉兔在月亮上左顧右盼,空間站天宮里真的有仙人活動,而北斗則成了中國自行研制的全球衛星導航系統,代替那永恒的七顆星為旅人指點方向。

雖然航空航天前輩們當年看著星空時,心中存著怎樣的感情如今已不得而知,但他們一定樂于看到,當年艱難點燃的星星之火,已經開始燎原。

參考資料:

呂成冬(上海交通大學錢學森圖書館館員),2016,《六十年前,錢學森如何建言中央研制導彈》

國際先驅導報,《老酒泉人戈壁故事見證發射中心50年變遷》

劉慶貴,《巡天記》

新華社,2016,《親歷者講述東方紅一號發射往事》

《啟航—我國第一枚運載火箭長征一號研制紀實》

(本文為PingWest品玩“科技創新70載——慶祝中華人民共和國成立70周年”系列出品)

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<![CDATA[科技創新70年丨只有新中國才能破解“李約瑟難題”]]> http://www.mu890.com/a/195264?utm_source=feed Tue, 01 Oct 2019 14:01:20 +0800 文| 駱軼航

有一個關于中國歷史發展的“終極問題”,已經在中國人的心中縈繞了數十年:盡管中國古代對人類科技發展做出了很多重要貢獻,但為什么科學和工業革命沒有在近代的中國發生?

毋庸置疑,這是一個好問題,它是一個關系到中華民族發展、前途和命運的重大命題。提出這個命題的人,是長期研究中國科學和技術發展的英國學者、《中國科學技術史》的作者李約瑟。

在李約瑟提出這個“世紀難題”的1930年代,數百年以來積貧積弱的中國,是無力直面它的。彼時的中華民族面臨著獨立生存的嚴重困境,威脅中華民族存亡的戰爭近在眼前。回答一個關于科學技術文明與中華民族命運的問題,實在是太過奢侈了。在這之后的數十年,無數中外學者試圖從“實驗科學”與“經驗科學”的兩種不同范式、“重農抑商”的文化傳統和封建官僚制度對科技創新的抑制等角度給出答案。這些答案都頗具洞見,又都不免失之一葉障目的偏頗。

不過這些答案都指向了一個問題:中華民族如何成為具備科技創新精神的民族,中國如何成為適合科技創新生根、發芽和茁壯生長的土壤。這是破解“李約瑟難題”的關鍵。

正是新中國70年的發展,讓我們具備了從實踐的角度找到了破解“李約瑟難題”的密碼;正是新中國70年的變化,讓這片土地成為了適合科技創新“萬物生長”的土壤;正是新中國70年的躍遷,讓中華民族具備了科技創新的精神,也讓科技創新在中國具備了支持民族復興的現代性。

李約瑟在近90年前提出的難題,成立了70年的新中國可以解開它了。

縱觀新中國70年以來科技創新發展和躍遷的歷程,會發現一個有意思的規律:新中國科技創新發展的節奏,與中華民族從“站起來”到“富起來”,再到“強起來”的節奏是緊密合拍的——

從新中國成立到改革開放,新中國的科技創新主要解決了“站起來”的問題:如何在幾乎一張白紙的基礎上,實現“人有我有”,構建中國科學和技術創新體系的基本盤,填補中國科技的一片空白。從成立中國科學院建立較為完善的科學研究體系,到“兩彈一星”的成功發射上天;從開創中國農用機械歷史的中國第一臺農用拖拉機的誕生,到雜交水稻的培育,再到中國自主生產的“解放”和“紅旗”汽車開下生產線;從中國第一臺小型電子管通用計算機的出現到在兩彈實驗中發揮了重要作用的中國第一臺大型晶體管計算機的誕生……中國基本實現了在農業、工業、信息產業和航空航天工業等領域科技創新“零的突破”,大量科研人才從海外歸國參與新中國科技創新建設,在國際封鎖環境開展自主創新,一系列的科技創新成果鞏固和強大了中國的國家安全,提升了中華民族的民族自信,為這片土地培育了鼓勵科技創新栽培,適合科技創新生長的土壤。

從改革開放到2010年代初,新中國的科技創新呼應了“富起來”的時代呼聲:“科技是第一生產力”的號角明確指向了科技創新作為生產工具,解放和發展生產力,提高人們生活水平和生活質量的使命。1980年代,深圳和北京兩個科技創新“重鎮”在政策激勵和市場培育兩只手的驅動下形成,誕生了華為、中興和聯想等一批市場化的通訊產業和信息產業企業,通訊和計算機信息產業開始走向大眾的生活,提高了人們的學習、工作和生活效率。1990年代到2000年代,互聯網高速公路肇建,阿里巴巴、騰訊、百度、新浪、搜狐、網易和360等一批由海外留學歸國科技精英和本土科技人才創辦、在資本和市場的洗禮中經受住考驗脫穎而出的互聯網企業,深刻地改變了中國人的日常生活方式,提升了人們的生活質量和幸福感,創造了海量的就業機會和財富,激勵和鼓舞了一代中國青年人通過科技創新實現人生價值的理想。與此同時,“國家級”科技創新也實現了突破式發展:“銀河”計算機三次重要的迭代,將中國的高性能計算帶入世界先進水平;方正漢字激光照排技術的發明,將中國的出版和圖書產業正式帶入了信息產業的時代。

黨的十八大以來,中國特色社會主義進入了新時代,新中國的科技創新體現了“強起來”的旺盛勢能和生命力:中國的科技創新在一些領域開始具備世界級的領先性,中國科技創新逐漸形成全球的競爭力,中國科技創新有了自己的道路和模式。在人工智能和先進智造領域,中國誕生了諸如大疆、商湯和曠視等一批在技術和研發上全球領先的“自己的企業”。華為、阿里巴巴和百度等老牌科技巨頭在人工智能領域的研究成果和人才積累也居于世界前列。在通信芯片、AI芯片架構和機器學習架構等領域具備了全球范圍之內的頂級競爭力。全球市值排名前十的科技創新企業,有一半來自中國。新一代在改革開放之后出生并留學海外的科技創新者在市場化的需求和驅動下回到中國,壯大了中國科技創新的基本盤。華為、阿里巴巴、大疆、小米、OPPO、vivo和字節跳動等中國科技企業在全球市場披荊斬棘,詮釋了“是中國的也是世界的”創新注腳。值得一提的是,以華為和阿里巴巴為代表的中國科技企業在組織架構、企業文化、技術研發思路和增長方式等角度上形成了一套適合自身發展和中國科技創新特點的體系,在文化上推動中國科技企業告別了“硅谷崇拜”,也為世界其它國家和地區的科技創新企業提供了中國智慧和中國方案。國家大數據中心、國家超級計算中心和國家人工智能開放創新平臺等機構的設立,以及對將AI和大數據應用到工業、農業、航天航空等產業的持續推動,使中國科技創新企業將企業經營增長和國家愿景更有遠見地結合起來,也為中國更長期的科技創新和中華民族具有歷史意義的科技創新復興打下了長遠的基礎。

縱觀新中國70年的科技創新在不同歷史時期體現的不同時代特征,也完整地體現了在中華民族的這片土壤上,中華民族的科技創新精神使如何孵化、培育和生長起來的,有哪些穿越不同歷史時期、跨越不同時空的共同稟賦——

首先是信念,是對科技創新革命可以在現代中國生根發芽的相信。如果沒有這種相信,錢學森就不會在1950年代頂著巨大的壓力返回中國,在被全面圍堵封鎖的條件下,擔綱了“兩彈一星”的研制任務。如果沒有這種相信,也就不會有一批海外留學的歸僑創建了新浪、百度和搜狐等一批中國互聯網和科技創新企業。如果沒有這種相信,任正非也不會提早布局華為計算芯片、計算架構和操作系統的研發,阿里巴巴也不會積極推動建設云計算環境,進而推動整個中國的信息產業實現“去IOE”的變革。如果沒有這種相信,也不會出現姚期智和施一公等一批世界級科學家在過去幾年先后回到中國,為中國從事基礎科學研究、培育基礎科學人才的舉動。如果沒有這種相信,一大批已經在Google、微軟、Facebook和美國高校獲得相當體面的收入和職位的科學家也不會回到中國,加入阿里巴巴、百度、字節跳動和商湯等科技公司,用市場化的方式推動中國基礎科學研究與技術研發的結合。

其次是凝聚,是“集中力量辦大事”的中國科技創新方法論。新中國成立之后,“兩彈一星”的研制與發射,背后是數不清的科研人員和他們的親屬的奮斗和犧牲;改革開放之后,中國超級計算機的研發,也是數十個科技攻關小組“吃在工廠、睡在機房”的團結奮戰的結果;進入新時代,無論華為研發通訊芯片、5G技術還是操作系統,還是阿里云主機上線、推動去IOE的進程,也都是一個個團隊頂著外界的質疑與干擾,埋頭克服挑戰,集中最聰明的大腦和最重要的資源,最終推動中國企業的基礎設施自主可控的過程。“集中力量辦大事”并不僅僅是一種國家意志,與創新精神更不會互相抵觸。“集中力量辦大事”是在這片土地上,無論是在國家級的實驗室,還是在一家市場化的具備領先實力的科技公司,實現真正的科技創新所需具備的精神、意志和方法論。也是中國科技創新可以提供給世界的中國經驗。

此外是氛圍,是尊重科技創新規律、推崇科學家精神,致力將科技創新的成果與市場化的應用緊密結合,鼓勵中國科技創新擁抱借鑒全球先進成果,更鼓勵中國科技創新為全球科技創新生態做出貢獻的開放、包容、寬松和互動的氛圍。中國最頂級的科學研究殿堂——中國科學院在過去70多年的歷史里,能夠吸引諸歸僑科學家和外籍院士的加入,能夠培育一代代本土的科學研究人才;中國最頂級的科技公司能夠吸引世界級科學家和研究人才的歸來,能夠引進全球各地不同背景的科學家和工程師,并不僅僅是財富的吸引,更多的是對科技創新規律、科學家精神的推崇。中國的科技創新從不希望閉門造車:在被外部封鎖的時期,中國的科技創新不得不自我突破自主創新;走向改革開放的新時期,中國的科技創新積極借鑒和引入全球的先進技術成果和經驗,并貢獻于全球的基礎科學和技術研究。進入新時代,中國的科技創新步伐除了進一步融入全球之外,面臨著新的技術封鎖可能,中國科技創新除了進一步強調自主可控之外,也積地使自己成為全球科技創新鏈條上不可或缺的一環,以通過自主,擁抱開放的姿態,為人類的科技創新做出貢獻。

這就是70年以來,新中國用自身的科技創新實踐,一步步解開“李約瑟難題”,回答“李約瑟難題”的歷程。

身為上個世紀的英國學者,李約瑟無法預料到誰將最終解答這道他思考了數十年的終極問題,更無從想象未來的中國將如何解答他留下的這道難題。但無論如何,這道難題,終將通過中國人自己,通過新中國的幾代人陸續傳承,通過新中國自身的科技創新實踐,找到最終破解它的答案。

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<![CDATA[科技創新70年丨中國科技創新70年地理志]]> http://www.mu890.com/a/195235?utm_source=feed Mon, 30 Sep 2019 14:29:42 +0800 PingWest品玩,為你繪制一幅中國硬科技創新七十年時空畫卷:

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<![CDATA[相聲和脫口秀很像,但李誕不會是下一個郭德綱]]> http://www.mu890.com/a/195127?utm_source=feed Mon, 30 Sep 2019 09:53:31 +0800 “脫口秀作為相聲的叔伯兄弟曲種,將來肯定在中國能打下一片天地。希望咱們聯手把中國語言類的笑的藝術給發揚光大。”

這是于謙在《脫口秀大會》第二季總決賽結尾做的總結陳詞。這段話出現得無比恰當和完美——對這兩門表演形式相近喜劇的希冀,由于謙老爺子,在脫口秀的綜藝結尾說出來。

相聲和脫口秀,一個是中國發展已久的傳統民間藝術,一個是剛傳入國內不久的舶來品,連名字都來自 talk show 音譯。它們之前所面臨的困境,像是兩個方向卻又很接近:相聲過時,需要重新贏回年輕人的喜愛并擴大受眾;脫口秀基礎薄弱,也需要擺脫小眾走向大眾。

在德云社通過推藝人出圈、帶動線下演出之后,李誕所在的笑果文化,似乎也選擇了一條相近的路。

從作品到演員,從線上到線下

第二季《脫口秀大會》跟第一季很不一樣。演員儲備更足、來源更廣泛,分別來自笑果在各個不同省市的線下 club 分支,上場前都需要先通過開放麥篩選,賽制也更嚴苛殘酷。

在表演形式上,節目組給了演員持續的完整表演時間;在內容上,你能看到演員們的內容主題很多都圍繞自己的真實生活狀態,而且是此前沒有公開的角度,如思文的婆媳關系和 Rock 的離婚經歷;VCR 也展現了他們私下的生活狀態。

卡姆
卡姆

這樣給觀眾留下記憶點的就不單只是哪個段子或者哪個梗,而是立體、豐滿的一個個演員。每個人的人設都很明確,思文是獨立女性,趙曉卉是車間女工,呼蘭是具有競技體育精神的技術人才,卡姆是炸場王。笑果希望節目結束之后,觀眾印象深刻的不僅僅是“留下兩行獨立的淚水”和“你不上清華北大,是因為不喜歡嗎”,還有講出這些梗的演員本人。

每一位非上海地區的演員上場表演后,李誕還會跟對方嘮嗑一會對方所在城市的線下表演情況,接著給個相應的售票小程序露出,鼓勵觀眾多去線下小劇場買票支持。變著花樣的打廣告,從嘉賓口述,到演員口播,到貼片廣告,涵蓋的城市包括廣州、深圳、濟南等。

第二季的節目邏輯已經與第一季完全不同。

第一季時,是先篩選出適合有才華的演員,給對方上臺的機會,再通過他們和明星嘉賓的表演來塑造節目的觀賞性;現在,重心更多地放在了演員本身,推出演員,再通過粉絲效應引導觀眾去往線下小劇場買票觀看演出。

池子沒有上場,李誕也一直在強調這一季要推新人。但盡管如此,最終入圍前九名的榜單中也只有呼蘭和趙曉卉兩位新演員,其他依然是舊面孔。而皮球、豆豆、孟川等新人,上場次數也不過一二次。

節目結束之后,上場次數較多的楊笠,微博粉絲也只漲到了 7 萬,趙曉卉是 12 萬。不論是從比賽結果還是其他數據來看,笑果在推出新人這件事上完成得并不算很成功。對線下表演的引導,很大程度上也是靠李誕和脫口秀形式本身對觀眾的吸引。

笑果轉型

李誕本人無疑是破圈成功了,出鏡《向往的生活》《奇葩說》《十三邀》等節目,截至目前微博粉絲 709 萬。他已經進入了娛樂圈,而《脫口秀大會》和《吐槽大會》制作的基礎、脫口秀的宣傳很大程度上都需要依靠他個人的人脈資源和流量。

目前來看,與李誕角色定位相似的另一個人是郭德綱,再往前則是趙本山。但德云社主要是郭德綱的德云社,笑果文化卻不只是李誕一個人的笑果。

這家公司成立于 2014 年 5 月,由葉烽、賀曉曦、李誕、張瑛婕四人創辦。團隊多半來自喜劇綜藝節目出身,如董事長葉烽是《今夜百樂門》等綜藝的制片人,制作總監張家瑜是《今晚 80 后脫口秀》執行制片人,內容總監李誕、現在轉至線下培訓的史炎、以及王思文、王建國、池子等演員的演藝事業都始于《今晚 80 后脫口秀》,CEO 賀曉曦也是電視臺綜藝制作背景。

得益于豐富的喜劇節目制作經驗,笑果文化成功出品了《吐槽大會》、《脫口秀大會》、《冒犯家族》等多檔受年輕人追捧的高熱度綜藝節目,平均播放量超過 10 億。在 2016 年到  2017 年的兩年間,又先后完成了從天使輪、A+ 到戰略的多次融資。

但從一開始,笑果就明確自己的目標不能局限于制作節目。笑果 CEO 賀曉曦在接受字母榜的采訪時表示,“肯定不只做制作公司,湖南電視當初教育我們,一定要做產業,雖然沒有特別弄清楚怎么做,但腦子里有這樣朦朧的一個概念。”

因此,笑果在創辦之初就有布局線下,挖掘人才并簽約藝人。但發展方向變得清晰明確起來的時間節點,大概還是在 2017 年之后。

2017 年 2 月,笑果開始定期舉辦免費訓練營,以培養更多脫口秀專業人才;2018 年 5 月,以喜劇為主題的消費空間噗哧 HUB 在上海正式開業。在當時,賀曉曦對線下演出的定位是產出觀眾和人才,輸送至線上生產內容,也就是通過線下小劇場挖掘演員和編劇,把他們用到綜藝節目上,并不指望線下掙錢。

到了 2018 年 11 月,賀曉曦表示,笑果文化的終極方向是一個“年輕人+喜劇+生活方式”的公司。2019 年 3 月的發布會上,笑果也發布了網劇《歡迎下榻好萊塢》、短視頻綜藝《你今天崩潰了嗎》、音樂脫口秀《聲在宏途》等泛娛樂內容,并宣布將打造集美食、青年創業、年輕態喜劇、時尚健身、超酷音樂為一體的社群共享新場地。

這些看起來,都并不怎么“脫口秀”。顯然,當下階段笑果的主要目標并不是制作脫口秀綜藝,而《脫口秀大會》作為已有觀眾基礎的一檔節目,如今承擔更多的責任是加強觀眾對笑果這家文化公司的印象,鼓勵線上觀眾去到線下觀看演出,養成消費習慣。

德云社無法復制

目前喜劇行業發展比較成熟的品牌包括:

趙本山的本山傳媒,線下業務有“劉老根大舞臺”,線上作品有《鄉村愛情》等電視劇,還參與制作電影;
在《屌絲男士》走紅之后,制作《煎餅俠》《縫紉機樂隊》的大鵬;
開心麻花團隊,線下舞臺劇已較為成熟穩定,電影《夏洛特煩惱》、《西虹市首富》、《羞羞的鐵拳》也都票房表現不錯;
以及近年來輿論熱度很高的德云社,通過喜劇節目推出年輕演員,以線下劇場演出為核心業務。

表演行業素來都有“老人帶新人”的意識,如此前趙本山帶小沈陽,開心麻花在電影中給新演員戲份,但目前來看都各有各的困境。電影需要票房收入,但開心麻花依然較為依賴沈騰和馬麗的影響力,因此留給新人的戲份和資源時需要謹慎做取舍;而趙本山的受眾群體偏大齡化,難以吸引年輕消費者。

鄉村愛情天團
鄉村愛情天團

德云社的“推新人”完成度顯然更高。前幾年主推岳云鵬,近兩年發展成“男團偶像”,面向飯圈女孩,包裝郭麒麟、楊九郎、張云雷、孟鶴堂等演員的形象,甚至炒 CP,已經更像一家藝人經紀公司。在這些年輕演員成功積攢忠實粉絲群體之后,德云社劇場便成為了粉絲應援打 call(吁——)的場所,外加全球巡演。

德云社同樣也沒有落下其他娛樂作品渠道,參演電影《祖宗十九代》《老師·好》,年輕演員上綜藝,線下相聲巡演現場錄制完放上優酷,再收一波線上收入。

與上述喜劇團隊/公司相比,笑果的優勢在于影視制作經驗豐富,通過綜藝節目推廣藝人的成功可能性更高。但從《脫口秀大會》第二季來看,并沒能捧出新的藝人明星。

反觀郭麒麟微博粉絲 329 萬,張云雷 619 萬,其他德云社弟子的粉絲數均過百萬,而這個成績并不主要來自相聲喜劇的魅力,更多地是來自男團模式和藝人的個人魅力。無論是笑果還是其他喜劇團隊都難以復制。

笑果的業務模式與德云社較為接近,都有線下劇場、都組建藝人團隊,但公司定位和方向又有差異之處。笑果想做的線下空間并不局限于演出劇場,而是包含其他生活消費場景,另外主營業務還包含制作其他影視作品。換言之,目前它需要通過喜劇來開展業務,但它對自己的定義并不只是一家喜劇公司。

笑果很難復制成為德云社,它的目標似乎也并不在于此。或許,它們可以通過相似又不同的兩條路,就像于謙所說的,“把語言類笑的藝術發揚光大”。

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<![CDATA[小說里的男朋友全都給我活起來]]> http://www.mu890.com/a/194908?utm_source=feed Sun, 29 Sep 2019 10:05:52 +0800 “幸福這個東西,一定要你親手給我,別人給的我不要。”眼前這個名叫靈衍的男人,走的是冷淡古風的道主仙君路線。他開口跟我要幸福,一張嘴就是讓我“充值滿5元”。完成任務后,他對我的好感度能漲20,我就能解鎖新的劇情。

幸福等于錢,這是仙君給我上的第一課。

這是閱文集團與微軟(亞洲)互聯網工程院合作的“IP喚醒計劃”,利用微軟小冰2019年8月第一套對外公開的框架Avatar Framework,在閱文集團旗下100部小說原著和男主角特性中歸納總結出4種人格設定,包括精英、校草、電競大神以及仙君。

用戶可以在紅袖讀書App中的“紅袖男友”功能中,跟這4個的角色互動。

在今年1月份,閱文集團就曾與微軟合作,將旗下熱門小說《全職高手》進行“IP賦生”。利用微軟小冰框架(當時Avatar Framework還未公開),再加上《全職高手》原著和衍生作品中的人物信息,打造出能與用戶互動的角色。就是說,原來僅存在在作品中的角色,現在可以進行自由對話,就像你不見面的網友那樣。

但1月份的嘗試僅實現了角色和用戶的互動,這次的更新則實現了“角色的個性化定制”,簡單說,就是用戶可以對角色進行個人設置和養成,使得角色將呈現出千人千面的狀態。就比如在角色對話時,會針對用戶喜好推薦不同類的小說,在與角色對話時,用戶不滿意角色的說話方式,可以進行個性化調教。

這次紅袖讀書直接在產品內加入按鈕,讓用戶隨時喚起該功能。這是一個非常重的行為。紅袖讀書高級產品經理許琪心告訴品玩PingWest,這是希望“紅袖男友”作為一個可沉淀的、常駐的能力,能夠與用戶產生更強的情感聯結。用戶每天來找“AI男友們”互動,這些行為是長期且慣性的,“所以一個功能的位置會更加適合一點。”

不過“紅袖男友”的互動相當直接。

身為道主仙君的靈衍還會對我說,“我不想別的女孩子有禮物收的時候你沒有,所以一起去買禮物好嗎?”然后給了我兩個選擇 —— 獲取非會員掛架或購買主題皮膚。隨著我的金錢投入,角色對我的好感度也會逐漸升高。

許琪心認為,好感度的設置本身是為了給用戶提供一條主線,相當于是目標指引的存在。而且團隊在今年1月份的《全職高手》合作也發現,開放的聊天互動會讓用戶有點迷茫,不知道該聊什么做什么,所以通過任務式的解鎖技能、解鎖劇情線,讓用戶體驗功能會更加自然。錢也不是唯一,功能也支持發布心情和短評等互動來提升好感動。

這次的“IP喚醒計劃”利用的是微軟小冰第一個對外公開的工具包Avatar Framework,這套框架于2019年8月正式公布,目前僅面向商業公司,預計將于在2020年春天公布個人消費者版本。

完整的框架由4部分構成,第一部分的Profile工具,它會從IQ和EQ兩個方面為人物定義人格,第二部分將調整核心的對話引擎、計算機語音、計算機視覺等能力;第三部分的工具,則讓這個它具有三觀、知識、技能等,讓人工智能更像人類;最后一部分工具將驅動3D模型,讓一個人工智能出現在用戶面前。

現在的Profile工具支持76項基本信息和27項性格特征指標,通過調整這些參數,能打造出各種各樣、形形色色的人格出來,無論他是社交恐懼癥,還是低情商。每個人物都有自己的特點,如果他是個沒自信的人,也就不會興致勃勃地跟你打招呼。這次閱文集團旗下100部小說原著的主人公,就是利用這套框架“活”起來。

對于每一個曾沉溺在小說世界的讀者來說,“IP喚醒計劃”無疑是個實現夢想的計劃。不過在閱文集團看來,這絕不僅是滿足讀者的行動,這是在繼續挖掘手上IP的價值。

閱文集團高級副總裁羅立認為,IP的真正價值還沒有被完全挖掘。閱文要做的是通過技術,實現過去文學作品從單向輸出到雙向交流,更加深度地建立起作品和讀者之間的情感關系,這一切最終是為了實現閱文集團在IP培育上的地位。

“在任何一個國家都至少一萬個可供商業化的,擁有粉絲基礎的角色。”微軟(亞洲)互聯網工程院副院長,小冰團隊總負責人李笛在2019年1月份接受品玩PingWest專訪時曾表示,這其中的想象空間非常巨大。

在2019年8月“第七代微軟小冰發布會”上李笛曾表示,無論是Siri、Cortana,還是小冰,都不如由自己創造的人工智能更加重要。

比起能夠幫你安排任務的人工智能,滿足人類情感需求的人工智能,能夠讓人產生更多的依戀。而讓一個你喜歡過的虛擬人物“活”起來,也代表了更多的想象空間,這都將變成商業公司新的經濟增長點。

雙方的合作將繼續深入。基于不同角色使用不同語音語調進行旁白朗讀的“AI朗讀”,基于對文本內容的理解發表段評、章評、書評等,甚至可在評論社區中與用戶進行回復互動“AI評論互動”,都可能是接下來要進行探索方向。

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<![CDATA[深度 | 10年,再造一個阿里巴巴]]> http://www.mu890.com/a/195157?utm_source=feed Sun, 29 Sep 2019 09:48:30 +0800 阿里巴巴首席技術官、達摩院院長張建鋒(花名:行癲)站在阿里巴巴2019年“云棲大會”的講臺中央,高高舉起一枚巴掌大小的芯片。

它被稱作“含光800”,是阿里巴巴的第一顆人工智能自研芯片,主要用于云端視覺處理場景。張建鋒(行癲)介紹,含光800在業界標準的ResNet-50測試中,推理性能比目前業界最好的AI芯片高4倍,能效比是第二名的3.3倍。

“含光”本是中華民族上古時期商天子的三大神劍之一。《列子·湯問》形容含光之劍“視之不可見,運之不知有,其所觸也,泯然無際,經物而物不覺。”擅長為傳統文化意象賦予“比特性”的阿里巴巴,希望自己的含光800也擁有同樣的“劍法”:隱于無形,算力強大——在杭州“城市大腦”的業務測試中,1顆含光800的計算能力,相當于10顆GPU。

“今天阿里巴巴有足夠的信心,有足夠的能力,去做傳統硬件公司能做到的,包括他們不能做到的。”行癲對著臺下的數千名聽眾說,“阿里巴巴今后會成為一家真正軟硬件一體化協同發展的科技公司。”

阿里巴巴首席技術官、阿里云智能總裁、達摩院院長張建鋒(花名:行癲)在“云棲大會”上
阿里巴巴首席技術官、阿里云智能總裁、達摩院院長張建鋒(花名:行癲)在“云棲大會”上

這場在阿里巴巴成立20年,阿里云成立10周年的節點進行的“云棲大會”,無時不刻地從每一個毛孔和細節里都試圖提醒人們:這家公司在過去10年發生了根本的改變。

它從一家“互聯網公司”變成了一家“技術公司”;它從為中小企業提供“鼠標+水泥”的低技術含量建站解決方案,到提供最前沿的人工智能芯片和AI解決方案;它從單純地依托互聯網,到建立起云計算數據中心、軟件平臺、軟件應用解決方案、人工智能、芯片和芯片組架構的軟硬件一體化的技術架構……阿里巴巴已經成了一家真正意義上的高科技公司。

根據阿里巴巴提供的數據,這家擁有中國最大電商平臺、提供中國市場占有率最高的云計算服務的公司,每天的人工智能調用規模超過1萬億次,已是中國人工智能平臺之最。成立兩年的面向基礎科學和底層技術研發的達摩院,已經網羅來10多位電氣和電子工程師協會會士(IEEE FELLOW)和30多位知名高校教授,阿里巴巴成為全球人工智能科學家流向最集中的科技公司。達摩院孵化出的芯片公司“平頭哥”,也初步完成終端處理器IP、終端芯片設計平臺SoC和云端AI芯片的布局。

而這些當今最熱門的技術展示,更像是冰山露出水面的一角。從開始探索自己的技術道路直到今天,阿里巴巴跋涉了10年。這10年,阿里巴巴經歷了從技術支持商業,到技術融入商業,再到技術改造商業,直到技術驅動商業的徹底轉變,從底層到前端,從組織到文化,形成了自己的技術架構、技術路線、技術儲備、技術產品、技術理念和技術文化。

10年前,“BAT”的概念剛剛有個雛形,人們分別給三家“巨頭”打上了“騰訊的產品、百度的技術、阿里的運營”的標簽。現在對阿里巴巴來說,是時候摘下這個刻板印象的標簽了。過去的10年,是阿里巴巴“屬于技術的10年”,也是再造一個阿里巴巴的10年

 

“大一統”:技術路線、風格和基石

阿里巴巴“屬于技術的10年”的原點,可以回溯至2008年10月淘寶網歷史上絕無僅有的一次“停機事件”。這次停機事件背后的“五彩石戰役”,可以被視作阿里巴巴“前后兩個10年”的分水嶺。

它倒逼阿里巴巴第一次在技術上審視自己的道路,告別以往的技術拿來主義。

這場戰役是阿里巴巴歷史上第一次大規模的自我技術改造,目的是打通淘寶網和剛剛上線的“淘寶商城”(天貓的前身)的數據和系統。此前,兩者各自擁有一套系統,彼此商品庫和店鋪系統都無法互通,導致從淘寶網導流到淘寶商城的用戶,感覺就像是到了另一個公司的網站——需要重新注冊、登錄、選品和下單,體驗割裂,直接影響了購物效率。

為了解決“打通”的問題,淘寶的架構師和工程師團隊花了5個月的時間。領銜這場戰役的項目負責人,是當時加入阿里巴巴只有4年的淘寶架構師行癲。

這場戰役,對阿里巴巴思考“什么是技術”的影響,可謂深遠。

此前,技術團隊部門在阿里巴巴內部更像是一個IT后勤部門,是支撐業務的配角。因為阿里巴巴的核心是商業,是生意。在阿里巴巴成立后近10年的時間里,技術在阿里巴巴,是為了支持商業和生意而存在的

而在五彩石戰役之后,阿里巴巴開始思考技術融入商業的問題。

在打通淘寶和淘寶商城數據和系統的過程當中,架構師團隊引入了中間件。也就是在原先只有縱向思維的架構設計里,添加了橫向的通道,讓各個業務底層彼此互通。同時還將兩者共用的業務全部找出,搭建了統一的公用平臺。這種思路在后來逐漸被阿里巴巴賦予了一個新的名字:“中臺”。

它產生了阿里巴巴獨創的“中臺”技術思想。

具體來說,“中臺”主要負責打通數據和業務,也就形成了數據中臺和業務中臺的“雙中臺”——通過數據中臺,阿里巴巴旗下的不同業務之間在保證用戶隱私前提下可以共享數據。而業務中臺則集合了許多最常用的功能,比如賬戶體系和支付體系等,當有團隊需要建設一個新業務,或者需要上線一個新功能時,就可以直接快速復用這些已經沉淀在中臺的功能,避免重復造輪子。

參與“五彩石戰役”的時候,時任淘寶網工程師的蔣江偉(花名:小邪)剛剛加入阿里巴巴。在接受PingWest品玩采訪時,他感慨道當初徹底打通兩個業務數據和后臺的必要性:“如果當初選擇了各做各的,那之后的阿里巴巴內部自己的兩個業務之間交流,肯定像兩家公司一樣”。蔣江偉后來擔任了阿里巴巴中間件團隊負責人等職位,現為阿里巴巴合伙人,負責阿里云的技術研發。

“中臺”思想在文化上也頗符合在一家中國科技公司搭建技術架構和技術團隊的底層邏輯:“大一統”的商業觀和技術觀。

通過“兩個淘寶”的打通,這種“大一統”帶來的效率變化讓行癲感覺到,在兩個中臺下面,也需要有一個統一的技術平臺來支撐。行癲對PingWest品玩表示:“這種統一,一方面是避免重復工作,提高效率;另一方面則是希望能讓底層技術得到積累。核心都是為了降低創新的成本。”

于是,在2012年被派去負責阿里巴巴B2B業務時,行癲作為技術出身的業務負責人,除了一手推動了B2B和淘寶的數據和系統打通之外,它還第一次打通了兩邊的技術團隊。

“行癲非常精明的一點就是,除了數據和業務外,技術也一定要統一。”蔣江偉對PingWest 品玩說。他見過不少公司,在不斷的團隊或者投資方更迭后,會在技術風格上留下明顯的迭代烙印,甚至有的公司內部各個部門之間所使用的語言也都不同,彼此無法交流。而阿里巴巴對技術的統一,讓協作在一個非常龐雜和巨大的業務體系下面,反而顯得更加方便。

“當我們要啟動某個項目,需要各個團隊出人一起來做時,你會發現我們可以把人湊起來,就是因為大家的技術體系是一樣的。而且不只技術統一,這些人的工作方式和技術背景也是統一的。這和中臺的思路一樣,這些人也可以被快速復用,可以快速的組建團隊去完成項目。否則的話就是整天爭吵,誰的語言更好,整個架構怎么做更好”,蔣江偉說。

當時行癲負責的B2B業務,有一個200人的中間件團隊,而淘寶的中間件團隊只有40個工程師。兩者的工作內容基本相同,但后者的小團隊卻支持著比B2B更多的工作。行癲快速地對團隊進行了合并。結果是B2B 原本200多人的中間件團隊,只留下不到10人。

這樣大刀闊斧的合并,也讓不少人猶豫和擔心,蔣江偉記得,行癲當時只是果決地說:“這個事情必須要更高效的統一。”

這次合并也成了一次里程碑事件。它體現出阿里巴巴在技術治理上的強大組織力,這貫穿了阿里巴巴過去10年的技術體系建設中。類似的合并在之后不斷發生。

“難免有矛盾,有的是兩個人都很優秀但必須只選一個,肯定有損傷。但所有的問題必須一次性全部解掉,而且非常徹底。”蔣江偉記得,那之后在對整個阿里巴巴集團的四個存儲、兩個數據庫和容器的團隊合并時,“辦法就是兩個團隊選一個leader出來,剩下的人不服氣的,該走的走。”

隨著五彩石戰役之后各業務線的整合,中臺雛形基本確定,由此匯聚的數據也越來越多,阿里巴巴開始思考如何能更好利用這些數據的價值。

與那些自下而上,從技術本身的可能性來慢慢探索出一套方法的做法截然不同,阿里巴巴對如何用好數據的解決方案,來自馬云的一個“靈光乍現”。

2008年,馬云提出一個概念——“登月計劃”。這個計劃的含義是,要靠技術去解決挖掘數據價值的難題,“登上數據這個月亮”。

它很馬云,天馬行空,有一個名字和宏大的想法,但沒有任何基礎架構支撐。正巧,阿里巴巴遇到了王堅,一個容易被“大詞”打動的人。

2009年,王堅成為阿里巴巴的首席技術官(CTO)之后,提出要解決登月問題,首先必須解決算力。因為有算力才能對數據進行分析。這之后,在一片爭議聲中,王堅說服馬云先從云計算和“去IOE”——用自己研發的基于云計算的數據中心,替換掉IBM、Oracle和EMC提供的小型機服務器——開始做起。于是,阿里云成立。

那正是阿里巴巴B2B公司在香港的股價一落千丈的“困難時期”。在這樣的背景下,馬云表示“每年給阿里云投10個億,投個10年,做不出來再說。”當時中國互聯網界,對此一片嘲笑。百度創始人李彥宏形容云計算是“新瓶裝舊酒”,人們紛紛奚落馬云是遇上了王堅這個騙子,而阿里巴巴則是吃了創始人不懂技術的虧。

不過,當時說服馬云的還有另一個重要原因,基于IOE 的基礎設施從成本和能力上都已經對阿里巴巴不利。阿里巴巴在2008年的數據庫規模已經基本無法擴展,但涌入平臺的流量卻仍在飛速翻倍,加之越來越多的大型“秒殺”營銷,IOE架構已經無法滿足需求。

2009年,阿里巴巴決定自主研發云計算操作系統“飛天”,嘗試將全球數百臺服務器連成一臺超級計算機。2月,飛天團隊寫下第一行代碼。9月阿里云正式成立。他們直接拿阿里巴巴最核心的淘寶業務進行改造。2010年,阿里金融的訂單貸款產品“牧羊犬”成為飛天系統上的第一個產品。2011年,阿里云官網上線,成為中國首個對外開放的公有云。2012年底,淘寶系去IOE完成。同時由于這次底層技術變革涉及的業務越來越廣,阿里巴巴在內部對技術后臺部門進行了第一次大整合,成立了集團的技術保障部。到2013年8月,飛天開放平臺的單集群超越了5000臺這個瓶頸。此后阿里內外對于阿里云的質疑終于停息。同年,阿里巴巴全集團最后一臺IBM小型機下線。

作為王堅阿里巴巴首席技術官一職的繼任者,行癲在回顧阿里云的前10年的經歷時形容:“飛天系統是阿里云過去10年最重要的成就”。

在解決了對內的算力問題后,2014年,阿里云開始商業化。在阿里云對底層基礎架構的變革完成后,整個集團技術“大一統”的路線也更加清晰。

2015年初,當時擔任阿里巴巴中國零售事業群總裁,統一負責淘寶、天貓等核心電商業務的張建鋒(行癲),又一次做了一次里程碑式的整合。當時的阿里巴巴正在“all in 無線“,電商業務在處于無線化、數據化和“千人千面”個性化的轉折關鍵時期,張建鋒(行癲)決定將淘寶和天貓的推薦算法團隊合并。

“這是一次很大的改變。此前淘寶、天貓的算法團隊是分開的,但行癲的大的判斷是,要從全局上推動個性化、無線化的發展,于是做了團隊的整合。”當時負責天貓產品技術的吳澤明(花名:范禹)對PingWest品玩回憶。“80后”吳澤明2004年加入淘寶,之后先后擔任淘寶和天貓的產品技術負責人,參與了歷次“雙十一”的技術保障,2017年2月成為阿里巴巴合伙人。

合并淘寶、天貓的算法團隊后,在2015年的“雙十一”上,阿里巴巴用算法全面取代人工來分配流量。

“事實上,當時關于流量是應該由商家和行業運營來人工分配,還是用機器分配,是有很大的路線斗爭的。然后2015年雙十一,行癲和逍遙子決定讓數據發揮更大作用。而事實證明,效果確實提升很多。” 吳澤明對PingWest品玩說。“這之后阿里再也沒人挑戰靠人更好還是靠數據更好的問題了。”

吳澤明認為,這次整合其實就是之后阿里巴巴正式成立“大中臺”的前身。因為它靠“雙十一”這樣重要事件的實際成績,驗證了基于強大組織力的“大一統”技術路線的正確性。

2015年12月,阿里巴巴正式提出“大中臺”戰略,成立阿里巴巴中臺事業群,推動整個集團的中臺戰略落地,行癲再度成為“大中臺”的操盤者。翌年,行癲正式接替王堅成為阿里巴巴首席技術官。隨著“大中臺”的推進,阿里巴巴進入技術改造商業的階段。

2019云棲大會上,阿里云三代總裁同臺。從左至右分別為胡曉明,王堅,張建鋒。
2019云棲大會上,阿里云三代總裁同臺。從左至右分別為胡曉明,王堅,張建鋒。

“大中臺戰略”不只是在更多的業務線上重復當年合并B2B 和淘寶中間件團隊的工作,它更是一場更大范圍的統一。“建中臺,不僅是一個技術,他還是個思想體系的轉變。”行癲對PingWest品玩說。

“這就要強調一些基礎的東西,我們叫統一技術、統一數據、統一文化,馬老師(指馬云——編者注)最早提出這三個必須要統一。逍遙子(阿里巴巴現任董事長、CEO張勇的花名)今年也反復提,要通人才、通技術、通策略,你必須得通。所以這個大的前提下,我們提出大中臺。”

在行癲推動落實大中臺的同時,另一邊快速推進商業化的阿里云正在遇到挑戰:以幫助客戶上云,提供存儲和帶寬資源等業務為主的IaaS (基礎設施即服務),競爭門檻快速降低,市場更多在圍繞價格進行競爭。阿里云急需向技術含量更高的PaaS(平臺即服務,比如提供一些大數據分析和人工智能服務等)轉變。而阿里此前在建設中臺過程中的中間件技術積累,正好可以用來補足阿里云的短板。

因此,2018年底,阿里巴巴決定更進一步,以阿里云為抓手,對整個阿里巴巴的后端技術做更進一步的整合。 2018年11月,阿里巴巴公布組織架構調整,阿里云升級為阿里云智能,行癲成為總裁。

同時,這次組織架構調整也對前端電商業務的技術力量進行統一,成立新零售技術事業群,由吳澤明負責。

這種“大一統”的技術體系也讓阿里巴巴龐雜的業務,“以技術之名”聯接在了一起。阿里巴巴CEO張勇(逍遙子)將阿里巴巴的業務歸納為五層:IaaS, PaaS, DaaS, SaaS和 BaaS 。

技術的基座是阿里云提供的存儲和計算為代表的“基礎設施即服務”(IaaS)和基于云上的各種數據、人工智能等服務構成的“平臺即服務”(PaaS)。上面承載著是雙中臺的數據分析產品為主的“數據即服務”(DaaS),再上面是以釘釘為代表的“軟件即服務”(SaaS)。落實到具體業務場景上,又有為金融、支付、交通、地圖、本地服務、文娛等領域提供完整的數字解決方案的 “商業即服務”(BaaS)。

這五層服務就涵蓋了阿里巴巴所有業務,它們全部以技術為核心競爭力,彼此又因技術而構成關聯,一起組成了逍遙子提出的“阿里巴巴商業操作系統”。阿里巴巴商業操作系統的形成,標志著阿里巴巴正式進入技術驅動商業的階段。

從技術只是“鼠標+水泥”,到形成了一套技術驅動的商業操作系統,將阿里巴巴的“數字經濟體”帶入真正可以被技術的輪子帶著運行的今天,阿里巴巴花了整整10年。而毋庸置疑的是,“大一統”的技術路線和技術風格,是阿里巴巴的商業操作系統之所以能成為整個“數字經濟體”的操作系統的基石。

 

達摩院:理想主義與現實主義的水晶球

2018年底,阿里巴巴密集舉行了三場大的集團技術戰略規劃會議,討論如何讓技術體系更好地反哺業務,成為業務真正的驅動力。

討論的最終結果,是將整個阿里巴巴的技術分為三類:統一于阿里云智能的底層技術;歸屬新零售技術事業群的貼近前端的技術;以及寄托著這家公司“技術夢想”的達摩院。

達摩院成立于2017年,但阿里巴巴集團技術戰略部總監劉湘雯第一次聽到這個名字是在2014年。

當時的阿里云已經基本解決了算力問題,王堅認為接下來的重心要轉移到算法上。這需要成立一個類似研究院的組織。現在是阿里巴巴集團技術戰略部總監的劉湘雯,此前她曾擔任阿里云的銷售,后轉做技術傳播和技術戰略。2014年她和同事向馬云匯報研究院的計劃時,馬云想出了這個名字。

像“登月計劃”一樣,“達摩院”這個名字也很馬云。馬云希望阿里巴巴的研究院也能像金庸小說里的達摩院那樣,成為一個“武學殿堂”。這個殿堂的武藝,就是世界最厲害的技術。

因為它來得太天馬行空,以至于有了“達摩院”的中文,才有了它的英文解釋:“達摩”(DAMO)被拆解成了Discovery(發現)、Adventure(探險)、Momentum(勢能)和Outlook(遠見),涵蓋了阿里巴巴的技術著力點。

2014年夏天,從密歇根州立大學“停薪留職”來阿里巴巴做顧問的金榕,也第一次聽到了“達摩院”這個名字。當時他已經在阿里媽媽做了半年顧問,主導完成了阿里媽媽廣告推送機制的升級,通過優化推薦矩陣,將被動的推送改為提前推送,計算效率提升了30%。就在這時,阿里巴巴時任首席技術官王堅找到了他,希望他加入這個新成立的研究院,兩人來了次“史上最短面試”。

“我們估計談了不到五分鐘。我自己都不知道他為什么會定下來要我。”金榕回憶。王堅的問題很簡單,他問金榕覺得要怎么做好大數據這事情。

“我的回答就是,做數據通常的做法是業務提出一個問題然后技術人員把它抽象去解答,但是我覺得這里最大的問題是業務人員可能問了一個錯誤的問題,因為他看的東西比較短視。所以一個好的技術人員,很關鍵的不僅是知道如何解決問題,更重要的是知道怎么找到正確的問題。”

聽完金榕的回答,王堅就說了句“OK”。面試就算通過了。金榕之后正式加入了阿里巴巴。

像金榕一樣,當時人工智能的人才大多在海外,所以達摩院的招聘目標也更多瞄準海歸。“考慮到招的一堆人都是從美國回來的,而且初期大多只是研究算法,還不知道和業務如何連接,覺得這件事與達摩院的宏大想法相比還很小,所以就起了一個英文名字IDST(全稱:數據科學與技術研究院——編者注),沒敢用達摩院的名號。”劉湘雯對PingWest品玩回憶。

金榕加入IDST后,生活和工作都發生巨大變化。從在美國時每天泡在辦公室不需跟人打交道的象牙塔生活,變成了兵荒馬亂、天天需要和團隊溝通的“戰場”。一開始,他感到非常不適應。

金榕的第一個項目是給聚劃算做個性化的搜索推薦,他發現,理論上十分完美的算法,到了現實中卻因為完全不符合業務邏輯而失效了。

“他們的業務邏輯非常多,像選品、排期,一開始真的搞不懂他們在干嘛。然后他們也搞不懂我們在干嘛。每一次跟業務方開會,我說完頭三句話,同事能說三個小時不停。每次都這樣,我就插不上嘴了,光理解他那一段業務邏輯就要花很大時間,然后每一次邏輯還都不太一樣。”金榕回憶。他沒法把這些業務邏輯變成簡單的數學,感到十分挫敗。

與金榕一樣“不適應”的還有同年加入的漆遠,在此之前他是美國普渡大學計算機系和統計系終身副教授,被王堅等人打動后,回國加入阿里巴巴。但在他的第一個項目,為阿里巴巴平臺設計“大規模機器學習平臺”時,由于不善溝通,團隊甚至一度到了解散的邊緣。

關鍵時刻是井賢棟阻止了團隊的解散。“他當時就說,你都研究這個這么多年了,為什么要解散。”漆遠回憶。

這之后,漆遠和團隊開發的技術率先用在了阿里巴巴平臺的廣告功能上。真正上線后,內部開始看到不斷增長的數據,他的團隊終于得到認可。

金榕也終于度過了一年多的“掙扎期“,他開始理解業務,調整后的算法也終于發揮作用。盡管經歷曲折,但他感到“一切都很值得”,因為他第一次看到自己的那些理論研究變成真實影響上億人的功能。

這之后金榕帶領團隊開發了上傳照片識別商品的拍立淘。“這是讓我非常高興的一段經歷,因為每天將近有2000萬人在用這個產品。”

在金榕們逐漸適應的同時,支撐馬云最初那個關于“達摩院”的設想的外部條件日臻成熟,2014年9月阿里巴巴在美國上市之后的財力也可以支持更大的計劃,數據科學與技術研究院(IDST)也逐漸找到了一條前沿技術與業務場景互動的路徑,更關鍵的是,阿里巴巴已在技術體系上已經有了足夠的積累。

因此,真正的“達摩院”在馬云的再三催促下,2017年底正式“掛牌”了,行癲出任院長。

達摩院從成立之初,就與過往的商業公司建立的研究院不同。它不是貝爾實驗室那樣天馬行空但不接地氣的研究院,也不是DeepMind或Google X那樣短期內無法商業化或者針對某些特殊場景研發技術的研究院。它更像一個建立在各個具體業務部門的實驗室,背后是阿里巴巴眼中技術與商業在未來可能的關系模式。它在理想主義與現實主義之間靈活切換,成為一個非典型的商業研究院,但又正是典型的阿里巴巴風格。

“阿里以前最擅長的是把產品做成商品,后來我們也比較擅長把跟我們業務場景離的比較近的技術變成產品。比如云。但把基礎技術轉化為與產品離得比較近的那種原子型的技術時,以前阿里的家底是不夠厚的。”劉湘雯說。

“這個階段我們比較嚴肅討論的,就是這個家底要做厚的問題。所以成立了達摩院。這其實決定了達摩院從第一天開始就不是一個單純做基礎研究的機構。”

行癲以阿里巴巴CTO和阿里云總裁的身份來負責達摩院,也讓達摩院的基礎研究與阿里的業務結合的更加密切。對于那些能馬上拿來用的技術,阿里強大的工程團隊能幫助快速實現,而對于那些當下無法實現的研究,則可以交給達摩院的實驗室負責。

以達摩院名義招來的許多科學家,加入阿里后同時成為阿里云某個技術事業部的負責人,比如在美國學界工作15年的猶他大學終身教授、數據庫系統專家李飛飛,加入達摩院并負責阿里云數據庫事業部;曾就職Facebook和Google,創建了深度學習框架Caffe的華人科學家賈揚清,加入達摩院,并負責阿里云大數據計算平臺事業部。

行癲給這些科學家們也布置了嚴格的KPI,他對PingWest品玩介紹,阿里“投入上是有嚴格限制的,我們希望研究要解決的80%、90%還是技術問題,10%到20%是科學問題。因為科學問題到技術問題之間還有很大的距離,我們并不希望現在大部分時間就去研究科學問題。”

“馬老師一直強調達摩院以后一定要自負盈虧,目的就是希望我們的技術是有價值的,跟產業是能結合的。不然的話,跟大學搞研究所有什么區別呢。”行癲說。

這種“80+20”的結合,是一種產業思維和技術理想主義的結合,最典型的例子就是2018年9月達摩院旗下成立的芯片公司平頭哥。它并非阿里巴巴突發奇想要秀芯片的肌肉,而是業務安全性和技術未來趨勢的考量。

在業務邏輯上,行癲形容做芯片這件事,本質上和當年去IOE是一樣的。他認為首先要真正把云技術握在自己手中,就必須向部件深入,從最底層的技術上做到自主可控。其次,從未來的技術趨勢上看,云平臺和IOT平臺的成功必須是靠“軟硬結合”。

有了這樣的業務邏輯,下一步要確定的是在芯片技術上與對手競爭的策略。行癲認為在摩爾定律失效的大背景下,想要芯片能力提升,就需要提供新的框架,或者針對某一個特定的場景做專用的芯片。后者其實就是“彎道超車”——平頭哥推出的基于RISC-V的芯片屬于嵌入式芯片,它不是為了提供通用計算,而是要做一個行業的解決方案。

2019年7月25日,平頭哥正式發布了玄鐵910(XuanTie910),這是目前業界性能最強的RISC-V處理器之一,可以用于設計制造高性能端上芯片,應用于5G、人工智能以及自動駕駛等領域。據阿里巴巴介紹,玄鐵910的核心性能比目前業界最好的RISC-V處理器性能高40%以上。

緊接著,8月29日,平頭哥又在世界人工智能大會上發布了基于玄鐵CPU 的SoC芯片(系統級芯片)平臺“無劍”。阿里巴巴將其定義為面向AIoT時代的一站式芯片設計平臺,上面提供了芯片架構、基礎軟件、算法與開發工具的整體解決方案,希望幫助芯片設計企業降低一半的成本。

到9月25日在“云棲大會”上發布“含光800”,阿里巴巴已經基本建立起它的芯片布局:從終端處理器IP、終端芯片設計平臺SoC到云端AI芯片,它希望“端上做芯片基礎設施,云端為企業提供普惠算力”。

而在2018年的時點大舉投入芯片并長期布局,阿里巴巴多少也被賦予了某種理想主義的色彩——它是整個中國推動芯片“自主研發”努力的重要部分。

就像阿里巴巴的“去IOE”一樣,它起源于阿里巴巴對自身業務的危機感,但一旦真正實現,其意義便不只局限于阿里巴巴,而是掀起了整個中國信息產業的去IOE風暴。去IOE的成功實踐,給整個中國云行業帶來了全球話語權。

同樣地,在前沿的AI芯片和智能物聯網芯片組等領域,阿里巴巴的首要出發點是自身技術架構的需要,不過一旦取得突破,帶動的可能是在下一代AI驅動的半導體研發、設計和制造領域,中國廠商和中國產業的全方位自主。只不過這個過程注定更加艱難。

達摩院希望解決像芯片技術自研這樣的難題。最關鍵的是能否吸引來最頂尖的人才。阿里巴巴的方法是,不再“就事找人”,而是讓這些科學家在阿里豐富的業務場景上,尋找他們最感興趣的環節,提出他們的改進方案。

“我們不是找你來解決一個問題,我們有這么大的一個場景,希望你來發現問題,定義問題,”行癲說。

這是一場“雙向選擇”。科學家們提出的問題和解決方案需要得到阿里巴巴的認可,獲得認可后,阿里巴巴作為互聯網公司的靈活性就會體現出來,它會給這些科學家充足的授權和支持。

“平臺給你了,公司對你提供支持,而你必須把這個事情講清楚,然后講清楚的事情,就必須要去實現。”行癲對PingWest品玩說。

“原來他們只是搞研發,現在有了完成任務的壓力,有指標,還要處理一些并不擅長的事情,比如怎么跟客戶交流,怎么處理故障和運維。他們要平衡更多的事情。所以我覺得他們現在是痛并快樂著。”

因為有理想主義,所以快樂;因為要現實主義的結果,所以痛。在理想主義的土壤上做現實主義的事,所以痛并快樂著。

 

科學家文化:更高階段的技術文化

離開待了15年的美國學界回國的李飛飛,在阿里巴巴的第一年里深切感知了行癲口中的痛與快樂。

“我在阿里巴巴沒有自由,”李飛飛對PingWest品玩說。

“但這不是貶義詞,”他補充道。“如果有人告訴你在公司里有自由,那這個人一定沒有好好做事。”

李飛飛口中的自由,指的是美國高校普遍的寬松環境。“要說自由,肯定高校里最自由,你可以決定自己研究什么,哪怕沒有什么實際意義。但到了企業,就完全不一樣。”

李飛飛在2018年加入達摩院,負責數據庫的開發。他希望能看到自己研發的技術落地的一刻。因此失去學術圈那種“自由”的痛苦也可以忍受。

“如果我每天很痛苦我肯定早就走了,給我多少錢我也不會在這待著。阿里吸引我留下的是它在研究與工程上的緊密結合。”他對PingWest品玩說。

“阿里有達摩院下的數據庫實驗室,同時也有阿里云數據庫事業部的工程團隊,兩邊可以打通。科研的東西可以反哺工程,工程的挑戰也反哺科研。兩個環扣在一起,不會脫節。全世界有這個條件的企業不多。”

但這些對李飛飛來說可以“忍受”的代價,對許多其他習慣了學界環境的技術明星來說則無法接受。PingWest品玩和李飛飛談起和他同名的、著名斯坦福大學人工智能教授在Google云擔任技術負責人的時期并不算十分順暢的經歷時,李飛飛做了個比喻:

“其實這就好比在沙漠里,明天就要渴死了,現在給你一杯水,你喝了也是死,但能多活一天。而這杯水還很臟,從技術的角度,你要給它燒熱、凈化,但這個過程就需要一天。有所謂技術潔癖的人,就寧可站著死,于是選擇不喝,今天就死掉了。有些人對技術根本沒有追求,他沒有思考拿過來就喝了。”

“而還有另外一群人,他們在技術上也有追求,但會選擇先喝了,因為喝掉后還可以看到明天的太陽,也許就有變化了呢?這樣一天一天沒準就能活過一年。”李飛飛說。顯然,他就是這另外一群人。

對于許多學術界的人來說,能不能喝下那杯讓你活一天的水,以及能否忍受喝下去的過程中伴隨著的強KPI和加班熬夜的痛苦,就是區別的關鍵。

如行癲所說,阿里巴巴與這些科學家們一直是一個“雙向選擇”的過程。而在過去10年的人來人往中,繼續留在阿里巴巴的工程師、科學家們,共同建立起了一種獨特的技術文化。

這種文化強調技術具有現實主義與理想主義的雙重性,要在現實中去踐行理想,而非在理想中去構建現實。

這種文化源自阿里巴巴“讓天下沒有難做的生意”的使命。當技術還不足以對業務帶來什么改變時,技術就是一個支撐部門;當技術已經開始制約自己的業務發展時,那無論如何也要改造技術;而當技術可以反過來創造新的商業模式時,那當然要大規模地投資技術工作者和科學家們。

只不過,這種強調“務實”的技術文化在過去10年與中國互聯網界所推崇的“工程師文化”顯得格格不入。后者強調自由,而阿里巴巴的技術文化顯然也是一種大一統的文化,它也要受整個阿里巴巴的價值觀指導。

阿里巴巴在商業上的成功似乎也成了它缺少工程師文化的佐證。在阿里巴巴要做云計算時,人們嘲笑馬云不懂技術被忽悠;當阿里巴巴提出新的技術概念時,也會被貼上只會造概念的標簽;即便阿里巴巴成立達摩院,也一樣讓外界懷疑,一個電商公司能做什么前沿研究。

這種“沖突”在2016年中秋節的“月餅事件”中一度達到高峰。

當年中秋,由于阿里巴巴內部發放的月餅備受歡迎,公司內部上線了一個預訂頁面,但5名安全部門工程師通過編寫腳本代碼,秒搶了133盒月餅。阿里巴巴很快開除了涉事的5人。

這個決定立刻引發輿論一片聲討。“這只是個惡作劇,何必上升到價值觀層面”,“這個事情本質上就和把震動棒放到鼠標上一樣”,各路評論紛紛指責阿里巴巴缺少工程師文化,阿里巴巴儼然成為了中國互聯網公司里的異類。

如今看來,那些對強KPI和集體意志十分抵觸的人,很可能受不了阿里巴巴。但這更多是性格使然。還有很多批評者,則是習慣了耍小聰明而不愿思考技術真正價值的人們。他們理解的工程師文化,事實上更像一種投機取巧的精致利己主義。當你跟他談價值觀和責任,他自然會十分反感。而與此形成鮮明對比的,是越來越多在阿里巴巴游刃有余、如魚得水的科學家,他們希望自己的技術能力可以真正為人所用并創造價值。

這樣看來,阿里巴巴確實沒有這種“工程師文化”。某種程度上,阿里巴巴的技術文化更像一種“科學家文化”,它形成于一次次宏大的技術體系再造與重組中,它不局限于對某個單獨產品的關注,而是從底層技術和基本架構出發,思考技術對商業的作用。它是一種更高級的技術文化。給它打上鮮明烙印的也從來不是工程師,而是兩名前架構師王堅和行癲,以及越來越多的像賈揚清、李飛飛和金榕這樣的科學家。

2019年云棲大會上,科學家們成為絕對主角
2019年云棲大會上,科學家們成為絕對主角

“阿里以前的文化叫做平凡人做非凡事,現在我們更強調的是非凡人做非凡事。我們相信會有更多優秀的人認同阿里文化,愿意加入阿里這個平臺,消除書生氣,做這樣的轉變。”行癲說。

外界對于阿里巴巴技術能力的看法也在改變。

自從2012年左右中國互聯網出現BAT的叫法后,三家公司曾就被各自打上標簽:“百度的技術,騰訊的產品,阿里的運營”。但當時間進入2019年,人們發現,百度遲遲無法從陸奇的離職中緩過勁來,技術研發路線幾經重整,騰訊內外動輒陷入關于企業基因的玄學爭論,糾結于toC的產品經驗到底能不能幫助toB業務。反而是阿里巴巴,其技術體系演進在過去10年并未出現什么大的中斷,成為在技術積淀上最成功的互聯網公司。同時,它還建立了達摩院和成立平頭哥這樣面向基礎科學的機構,有了自己面向未來的儲備。

“因為云,人家覺得阿里巴巴好像是一家高科技公司,因為云的技術在輸出了。然后我們做到部件、做到底層,大家的概念就更強了。阿里今天有CPU,有芯片,今天所有認知里不認為做軟件是高科技公司,總覺得你做個硬件,做個手機,做個服務器,做個芯片,才是高科技公司。其實大型的軟件更復雜,只是我們在云之前外界沒能觸達大家。”行癲對PingWest品玩說。

“所以我覺得阿里已經是家技術型的公司,高科技的公司,”行癲強調。

作為一家“碰巧成為互聯網公司”的中國企業,阿里巴巴用它20年歷史的一半時間完成了對自己的技術重塑,再造了自己,面向下個20年,它將蛻變成一家將技術作為核心驅動力的更純粹的科技企業。

這個過程將不再是“碰巧”,而是一種隱約的必然。
 

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<![CDATA[當華為Watch GT 2 換成麒麟芯,它與手機的聯動又多了一些]]> http://www.mu890.com/a/195051?utm_source=feed Sat, 28 Sep 2019 09:03:51 +0800 隨著華為 Mate30 系列手機的發布,華為帶來了新一代華為Watch GT 2。

此前第一代成了華為可穿戴產品線的生力軍,發布不到一年時間出貨量超過 200 萬臺。用華為消費者業務智能穿戴與運動健康產品線總裁張煒的話來說:“HUAWEI WATCH GT 是智能手表一次真正的突破,其雙芯結構解決了手表續航的問題。”

相比上一代,華為Watch GT 2 最大的改變之一,便是采用了華為自研的麒麟 A1 芯片。不過“換芯”之后,華為Watch GT 2 表現是否還對得起 GT 這個稱號?

表盤變平了

既然是一塊智能手表,可觸摸的表盤就一定得要有觸摸屏的樣子。

我拿到的這款華為Watch GT 2 是 46mm 運動款,配備橙色的 22mm 硅膠快速拆卸表帶。

外觀上最大的變化,是華為Watch GT 2 把表盤給做平了,由于表鏡采用了 3D 玻璃表面設計,屏幕與邊框呈一體狀。其平面延展至邊緣斜面,同時保留了表圈處的 5 分制刻度的細節。

手指從表盤邊緣向中間滑動,不再出現咯手的情況。這種設計的變化,讓我回想起安卓手機從電阻屏向電容屏的更迭。

表盤右側仍舊是兩顆表冠按鈕,上鍵負責呼出系統菜單以及回到桌面的操作,下鍵則默認為鍛煉功能。與上一代略有改變的是,用戶可以自定義下鍵的呼出任務,你能夠一鍵呼出心率或指南針或其它功能。

說到表盤,華為Watch GT 2 提供了表盤市場功能,相比上一代有了更多的表盤可選。部分表盤具有一定的功能性,例如心率、氣壓、步數等等項目的顯示。此外表盤市場在未來將會開放第三方表盤的支持,用戶自定義表盤指日可待。

我手上的這款是 46mm 款,另外還有一款 44mm,更適合手腕細的人佩戴。表身沒有太大變化,依舊是 1.39 英寸的 AMOLED 屏幕,分辨率為 454*454(PPI 326)。盡管厚度從 10.6mm 變為 10.7mm,略有增加,但這個厚度一般人根本感覺不到。反而是重量減少了 5g(41g),會讓人有明顯的感覺。

麒麟 A1 加持

或許普通人對手表使用了什么芯片并不在意,但智能手表的外在表現與芯片的性能息息相關。

眾所周知的原因,華為今年啟動了“備胎計劃”,麒麟 A1 是華為首個在可穿戴設備上應用的低功耗芯片,屬于該計劃的一部分。同時它也是全球第一個通過了藍牙雙模 5.1 的認證。

因此麒麟 A1 有著快速連接和低功耗的特點。據華為官方介紹,華為Watch GT 2 同樣有著兩周的超長續航時間(46mm 款)。值得注意的是,華為Watch GT 2相較于第一代產品,可以體驗如藍牙通話和本地音樂等更多的場景,但是續航能力卻還是達到了兩周。

我屬于手機重度使用用戶,每天的消息推送在 100-200 次,手表也會收到不少提醒。在我有限的測試時間里,全天佩戴,包括睡覺,平均一天的電量消耗為 8%,基本符合兩周續航的預期。

華為稱華為Watch GT 2 采用了智能節電算法 2.0,與麒麟 A1 芯片相搭配,可以起到根據不同運動場景進行智能分配能耗的作用。這個雖然我們用戶無法直接感知,但只要看電量消耗的情況就夠了。

長續航給我帶來的好處是,不用時時刻刻都會擔心電量不夠。使用手機已經讓我有了輕微的電量焦慮了,我不想再多去考慮手表的續航。

但必須要強調的是,加上麒麟 A1 之后,原本搭載了 LiteOS 的華為Watch GT 2 就是一款從芯片到系統,以及算法都是自研的可穿戴產品了。這對于日后的 IoT 融合做了很好的鋪墊。

在這款手表上,華為設備間的聯動已經有了雛形。依靠手表自身的 NFC 芯片,華為手機能夠通過“一碰傳”功能,將手機上的照片發送到手表上,可作為表盤背景,我平時喜歡拍照,手機里有很多旅游、聚會的照片,設置為表盤背景后看起來非常有我的專屬感。

我倒是十分期待手表與更多的 IoT 設備進行聯動。

獨立接電話

剛剛說到的設備間聯動還沒完,其實最大的改變還是華為Watch GT 2 長大了,終于能夠自己接電話了。

智能手表之所以能夠被冠以“智能”的前綴,就是因為它是智能手機的半個化身。它能夠閱讀手機上的消息,自然也應該分擔手機的接電話功能。

華為Watch GT 2 在表冠下方塞入了一個揚聲器,通過藍牙連接獲取手機的通話提醒,能夠獨立接聽電話。即使手機不在身邊,也不會漏接電話,對于我在健身房很受用——教練根本不讓我玩手機。

當然這個揚聲器并不只是接電話使用,它同樣能夠用來播放音樂。華為Watch GT 2 內置約 2GB 的儲存空間,可以獨立儲存音樂文件。不過我通常還是使用手機上的音樂播放器,再連接藍牙耳機聽音樂。

說到這,華為Watch GT 2 是可以獨立連接藍牙耳機的。這一切基于藍牙的操作變化,都歸功于麒麟 A1 芯片。

圍繞健康發力

可穿戴設備是除了手機之外,與用戶貼身時間最長的設備。因此它也是第一個知道用戶身體狀況的設備。

華為此前就為智能手表加入了心率監測、科學睡眠以及壓力檢測等等功能,到了華為Watch GT 2 這一代,華為再次增加了更專業的健康檢測功能。

例如血氧飽和度的檢測,通過手表的傳感器,華為Watch GT 2 可以檢測出當前使用者的血氧飽和度,作為參考。如果在平原地區血氧飽和度低于 94%,可視為供氧不足,此時需要休息。打鼾人群在白天容易出現困倦乏力、無精打采的癥狀也是由于血氧飽和度偏低導致的,因為血液中的氧氣含量與人的活力有著強關聯。

對于我這樣的腦力工作者來說,日常的大腦耗氧量會比普通人更高。倘若休息不足,白天很容易犯困,曾經可以大鬧天宮的我,現在已經養成了午睡的習慣。這也是血氧飽和度過低的表現之一。

此外,華為與 301 醫院的合作有了新的結果:早搏篩查。華為Watch GT 2 內置的 PPG 傳感器,配合華為 AI 算法,全天 24 小時檢測心跳情況。一旦捕捉到異常早搏心跳,便會及時提醒用戶。在這背后,是華為 Hi-Research 的云統計分析早搏數據,以及 301 醫院的 MAFA 系統做支持。

健康監測的另一面,是運動監測。去健身房時,我已經習慣戴上智能手表,因為在一小時的時間內,我能夠集中觀察到我身體數據的變化,還能控制下一次健身的強度。

尤其是對于需要減肥的人來說,去一次健身房或者去游一次泳,卡路里的消耗直接關系到減肥的效果,以及你今晚能夠吃多少卡路里晚飯。華為Watch GT 2相較于第一代可支持的模式更多,覆蓋常見的 15 項運動模式,包括劃船機、橢圓機、泳池游泳、跑步機跑步等等。

在戶外跑步時,華為Watch GT 2 能夠提供配速、步頻等方面的數據記錄,結束之后會給予專業的調整建議和恢復時間建議。

華為之所以給這款智能手表冠以“GT”之名,首先是足夠持久的續航時間,其次是多項功能的使用體驗。從華為Watch GT 2 的表現來看,雖然外觀上沒有太大的變化,但主要集中在內部的升級,可以說是加量不加價的體驗。

從這款手表中我們可以看到的是,華為讓華為 Watch GT 2 更加智能化,逐漸填補起原本沒有的功能,也在加強原本已有的功能。

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<![CDATA[一口氣發 7 款產品后,余承東總結:華為硬件技術領先友商兩代以上]]> http://www.mu890.com/a/195056?utm_source=feed Fri, 27 Sep 2019 08:55:32 +0800 9 月 26 日的華為 Mate30 系列發布會上,華為一口氣推出了三款手機、三款穿戴產品以及一款智慧屏。

盡管一周前,華為已經在德國慕尼黑發布了其中部分產品,但它給中國市場留了一手。

除了既有的產品線迭代,發布會上還有兩張新面孔:華為智慧屏和華為 VR 眼鏡——后者是首次亮相。華為一直主推的 1+8+N 全場景戰略從產品層面有了一次較為全面的陣容展示。

整場發布會歷時三個小時,可能是華為史上時間最長的一次。

美國制裁事件發生后,華為相關業務短時間受挫,及時的戰略調整卻也很快讓它恢復了狀態,華為消費者業務在全球市場仍保持了強勁增長。不過余承東強調:“如果沒有制裁事件,華為智能手機銷量今年將能沖擊 3 億臺。”

這與華為 Mate30 系列發售之后的情況遙相呼應,華為商城發售 1 分鐘之后銷售額便突破 5 億,線下店鋪內更是人潮涌動。

發布會結束后,余承東接受了包括 PingWest品玩在內的媒體采訪,即便略微感冒咳嗽,仍面帶微笑與大家侃侃而談。

Mate30 5G 等待更成熟的網絡

華為 Mate30 4G 版本在發布會結束之后便開啟售賣,已有用戶拿到手機之后開始上微博曬起了小尾巴。

但華為 Mate30 5G 版本卻要等到 11 月 1 日才會正式開售,有人猜測這是 4G 與 5G 的備貨策略不同,可究竟是什么原因導致 5G 版本比 4G 版本晚了一個多月?

余承東對此回應道:“這與備貨沒有關系。只是國內 5G 網絡目前還不足夠成熟,需要多一些時間進行建設和網絡優化。華為也可以更好地優化手機性能,比如 5G 的功耗。我們希望用戶拿到手機的時候,能有更好的網絡體驗。”

眾所周知的是,中國 5G 基建的建設正在提速,不過根據統計,在全國 11 個主要城市的 5G 建設中,絕大部分城市都明確提出了在 2019-2021 年,將全覆蓋或覆蓋主要功能區。我們還需要給運營商一點時間,架設起更加完善的 5G 網絡。

同時余承東強調,雖然華為 Mate30 5G 秋天上市,但這也已經走在了行業的前列。因為其他廠商的 5G SoC 要到明年才會上市。

華為 Mate30 Pro
華為 Mate30 Pro

另外他提到了之前發布的折疊屏手機華為 Mate X,華為正在考慮用麒麟 990 方案替代原來的方案,一顆芯片就能搞定 5G,并且這款產品在年底前就會上市

就目前已經上市開賣的華為 Mate30 系列手機,做技術出身的余承東對其有著極強的自信,他表示:“友商用的硬件技術,比華為落后兩代以上。他們是在原有的硬件上拼命優化,而華為是在先進的硬件上進行優化,不在一個量級上。”

華為 Mate30 Pro 采用了雙 4000 萬像素的主攝,一顆用于照片拍攝,另一顆則用于視頻拍攝。像這樣的高像素雙主攝的成像系統,在手機上還是首次。余承東透露說華為在手機視頻方面的開發已經進行了 7、8 年了。

“華為在成本上非常舍得,因此使用的都是領先的技術。例如一顆攝像頭就會比別人貴好幾十美元。”

Mate30 沖擊 2000 萬臺

發布會上,余承東展示了華為過去兩代旗艦手機產品的成績單:Mate 20 系列發貨量超過 1600 萬臺,P30 系列發貨量超過 1700 萬臺。

但就在今年 5 月發生了美國制裁事件之后,這兩代產品在海外的售賣受到了一定的影響。“如果沒有制裁事件,上半年的 P30 系列銷量是可以超過 2000 萬臺的。”余承東直言,“Mate30 系列我們也爭取超過 2000 萬臺。”

余承東的自信不僅體現在技術層面,從歐洲輾轉回國內市場的豐富經驗,也讓他對整體戰略有了自信。

一個不可忽視的事實是,由于目前美國方面的禁令還未解除,華為 Mate30 系列無法預裝谷歌 GMS 服務,因此 Mate30 系列的重心放在了國內市場。

近兩年華為智能手機在國內市場的占有率正逐步攀升。據國際數據公司 IDC 最新的數據報告顯示,2019 年第二季度,華為在中國智能手機市場份額達到了 37%,同比增長 27%,位列第一。

而天風國際分析師郭明錤則預計,華為到 2020 年的市場份額或將提升至 45%-50%。

余承東在采訪過程中從側面進行了回應,他說:“我們并不關注市場占有率,最關注的還是用戶的體驗與產品質量,以及技術創新能否帶來巨大的價值。”

在技術創新的底端,是產品零部件的組建。

此前有報道稱,華為 Mate30 系列的國產元器件比例相比上一代有大幅度增加。余承東在接受采訪時確認了此消息:“以前我們每年從美國采購六七百億,我們現在慢慢變成了在國內采購,這有助于培養國內的產業鏈。”

智慧屏定價太低?

智慧屏是華為此次發布會最大的亮點之一,同時也是華為 IoT 產品中的明星。

該產品分為兩款,65 英寸和 75 英寸,后者要等到 12 月才開售。華為智慧屏內置的是自研的鴻鵠芯片,搭載了鴻蒙系統,并擁有傳統電視沒有的智能攝像頭、跨屏操作以及完備的音響系統。

作為電視行業的敲門磚,華為把 65 英寸的智慧屏價格定在了 6999 元。

談到這個定價,余承東表示:“我們內部開始根本沒打算定這么低的價格。但華為是第一次進入電視領域,未來會逐步升級。”

在發布會中間,華為智慧屏的對比對象不乏 Sony、LG 公司的產品,顯然華為是想要對標高端的電視產品。“華為智慧屏的體驗比售價兩三萬的電視還好,不賣兩三萬都對不起這個產品。”余承東笑稱。

可是為什么華為會在這個時候選擇入局電視?余承東解釋稱,他們找過一些國內廠商合作,但傳統的電視廠商不太有進取心,所以自己做一個樣板產品出來,華為的目的是讓用戶重回電視。

在采訪結束之后,余承東一路笑著走入了停車場,坐上一輛黑色的奧迪駛出了上海東方體育中心。

而在 1500 公里以外的深圳萬象天地,華為首個全球旗艦店將在一天后開業,這又是一個新的開始。

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/195056?utm_source=feed
<![CDATA[在長沙,百度自動駕駛邁出了一小步]]> http://www.mu890.com/a/194992?utm_source=feed Fri, 27 Sep 2019 08:55:04 +0800 過去提到無人駕駛相關的技術,我們一般會認為它們是一個專業行業的“PPT技術”。

怎么定義“PPT技術”呢?大概就是說這個技術概念喊了很多年但只存在于專業領域的試驗場里,呼聲很高但除了行業大拿或是從業者幾乎沒有什么普通人體驗過,它只存在于媒體體驗稿件里,在大眾圈層并沒有什么實際感知。比如無人駕駛和汽車行業的基礎設施通信技術(V2X技術)和車路協同技術在領域里已經存在數十年,但他們現在還沒有大規模的落地。

9月26日,我們再一次乘上了百度Robotaxi的自動駕駛汽車,這次乘坐讓我們興奮了一些——原因是:百度Robotaxi已經在長沙真正落地,這次普通民眾也可預約乘坐;長沙政府從宏觀層面給百度提供了一段更好的道路環境,比如重新劃定了智能駕駛車道線,范圍達到了100公里,還開放了紅綠燈相關廣播數據用于車路協同;而第一批的45輛自動駕駛汽車全部由百度技術和紅旗汽車前裝改造,這意味著它已經具備了批量總裝的能力,而不是之前“試驗式”的買車然后“破壞式”的打孔改造。

有了這樣一個狀態,百度Robotaxi自動駕駛車體驗還順暢平穩,能把人從A點載到B點,這已經足夠讓我們興奮了。

兜一圈?

這一塊測試區被稱作國家智能網聯汽車(長沙)測試區,它位于湖南湘江新區,2016年開始建設,占地1232畝,總投資約18.96億元。

據PingWest品玩(公眾號:wepingwest)從現場了解,這個測試區也不光是百度Robotaxi的落地測試區,它更具系統性,比如提供了高速公路測試區、鄉村道路測試區、城市道路測試區、無人機起降測試區以及管理研發與調試區等等。目前,百度Robotaxi處于城市道路測試區。

我們今天整個體驗時間大概持續了10分鐘,我們從長沙環湖路出發,連湖一路,接梅溪湖路口掉頭最后駛向節慶路,最后回到乘車的地點,道路全長4.5公里左右,測試車速大概為30-40KM/H。

當然,這只是揭幕當天的體驗路線。后續,用戶將不局限于這個體驗路線,他們可以通過Robotaxi相關軟件叫車,從測試區范圍內的一個地點到達另外一個地點。

體驗過程大體上是這樣的:叫車——等待自動駕駛車到達指定地點——坐進汽車通過后座上安裝的兩塊屏幕確認目的地以及點擊開始行程——車輛就會按照導航出發了。而因為法規方面的問題,主駕上還是需要有一位安全員。

當然,路程長短和車速都不是自動駕駛的重點,路況考驗才是重點。在出發前,我們大概拍了一下當地的車況:由于出發的地方挨著一個大路口的紅綠燈,所以有時會有路況較好的情況(比如紅燈的時候攔下了大部分的車),而大部分的時候車流、人流、電動車流還是挺密集的。

在體驗過程中,自動駕駛第一次剎停是因為路邊的汽車有駕駛員突然打開了車門......在短暫停留后自動駕駛車左轉燈亮起,駛入了左側的車道加速。

第二次減速是在人行道前右轉,判斷無人后快速駛離人行道。

第三次停車在紅綠燈前,它的屏幕顯示出了紅綠燈的讀秒,提前剎車。

在第三個路口右轉,自動駕駛汽車竟然預知了右側出現的電動車而選擇提前減速.......

不過得承認,當你真的把它當做一輛“普通的出租車”乘坐后,它的這十分鐘體驗是枯燥且無聊的——這也側面說明了它和人開車也沒什么區別。

剛出生的車就有“眼睛”

結束完體驗后,我們可以仔細觀察這幾輛百度Robotaxi自動駕駛汽車。

這是一輛由紅旗純電動SUV EHS3結合百度Apollo技術打造的自動駕駛汽車,同時也是中國第一款真正從產線上面量產下來L4級自動駕駛乘用車。

百度智能駕駛事業群自動駕駛技術總監陶吉重點提到,這輛車采用前裝的方式,“在這個車的研發階段就跟一汽一起做了很多研發工作。”

自動駕駛汽車主要的改造來自于頂部,目的是為了給EHS3裝上“眼睛”。在EHS3的頂部配備了一個禾賽的主激光雷達,圍繞主激光雷達一圈是百度九個自研的攝像頭,形成一個環式視角。

陶吉介紹說,與以前的一些自動駕駛車不同的是,后向毫米波雷達放置在車身頂部,提供更好的城市視野。而頂部配備的兩個“盤子”是雙天線定位;前置激光雷達、和毫米波雷達安裝在前保險杠。“前面的攝像頭比較多,目的是覆蓋不同的焦距和視野范圍。”

看到的改動都在外表,而核心其實是內在。

很多初創公司做自動駕駛都是自己改造汽車打孔,安裝攝像頭,“而百度和一汽從產線前裝做到了更好的一致性和穩定性,駕駛座艙、散熱以及降噪等都跟一汽做了很多合作。”陶吉說,和一汽的合作讓激光雷達和攝像頭的方案走向前裝,讓其出身就具備了更好的穩定性和量產能力。

長沙的綠燈

百度Robotaxi得以馳騁在100公里的開放道路上離不開地方政府的支持。

百度Robotaxi所在的100公里的開放道路項目全程135公里,在關鍵路口還部署了含通信單元、邊緣計算單元、路側感知單元在內的智能路側系統,覆蓋輔助定位信號。

作為一個面向未來的“智能試驗田”,整個項目基于云控基礎平臺和智能路側系統打造人-車-路-云一體化的系統架構。智能路側系統和邊緣云控系統通過上帝視角為智能駕駛運營車輛提供超視距感知、盲區感知以及冗余感知/識別的功能。

在上文提到的右側盲區監測其實就來自于百度提供的道路監測攝像頭。陶吉說,“第一期有32個點位,在大的十字路口有智能紅綠燈、攝像頭進行道路環境感知,通過路測通信單元回傳到云控平臺和自動駕駛汽車端。”

比如紅綠燈讀秒信息的采集,可以提前預知紅綠燈并剎車。而通過智能化改造的道路提供了更多數字化的信息。

他提到,基于道路信息的數字化可以做很多目前交通上做不到的事情。

Apollo的一小步和一大步

實際上,百度Robotaxi誕生于一個垂直行業詞匯“Robotaxi”,它是“Robot”和“Taxi”的組合。“Robot”是機器人的意思,而“Taxi”就是我們日常的出租車。所以,“Robotaxi”是一種自動駕駛汽車的服務。

百度Robotaxi確實有“老師”,他們主要來自于海外。比如2016年開始Nutonomy曾在新加坡試運營自動駕駛出租車服務,Google旗下Waymo曾在2017年在美國鳳凰城開展自動駕駛出租車測試,在海外,共享經濟出行鼻祖Uber也有類似的嘗試。

百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇說,“宏觀上賽道上還有一段時間和不確定性,目前大家宏觀有一致的地方也有不一致的地方,不管是中國的公司和國外的公司都有學習和借鑒的地方。”

百度Robotaxi邁入長沙進行實地運營是百度Apollo自動駕駛技術的一小步,這一小步對于百度和產業來說都非常重要,它意味著自動駕駛真正從內部研發開始走入市場,“有市場反饋才可以獲得更多的認知,運營環節當中獲得更多的數據。”李震宇說。

同時,百度Apollo在內部分為兩條線——一條線是企業版,像百度Robotaxi這樣負責商業公司變現,而另外一條線是做開放平臺,百度Apollo已擁有九萬開發者,通過開放代碼可以做出形形色色的自動駕駛汽車,避免重復造輪子,比如其他公司可以做智能掃地車,以及送貨車等。

他提到,“大家最好不要在低層次上重復制造,稍微有一個新的起點,未來要做的事情還有更多。”

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/194992?utm_source=feed
<![CDATA[科技創新70年 | “聰明”的機場是如何建成的]]> http://www.mu890.com/a/195065?utm_source=feed Fri, 27 Sep 2019 08:54:20 +0800 2019年9月25日早上8點,趙雅麗早早來到位于豐臺的北京地鐵10號線草橋站,這是北京大興國際機場(以下簡稱大興機場)正式投入運營的日子。

草橋站是目前大興機場地鐵線的始發車站,這里同時新建了占地400平方米的城市航站樓,便于旅客提前辦理乘機手續。

趙雅麗是一名70后,做服裝生意,她站在草橋站門口向PingWest品玩回憶自己第一次坐飛機時的場景:那是在90年代,廣州的批發市場發展正盛,剛剛大學畢業的她從老家山東飛往廣州取經,“我印象特別深,整個飛機上就只有我一個女生。”

20多年過去,中國的變化讓趙雅麗感嘆今時已不同往日,她對大興機場充滿了期待,“聽說新機場特別漂亮,改天一定要去看看。”

9月25日中午,在大興機場線草橋站站前等候進入的工作人員(PingWest品玩攝)
9月25日中午,在大興機場線草橋站站前等候進入的工作人員(PingWest品玩攝)

和趙雅麗一樣對大興機場滿懷好奇的民眾不在少數。早在2016年,英國《衛報》就將北京大興國際機場評選為“新世界七大奇跡”第一位;媒體報道中,諸如“全球最大單體航站樓”,“全世界最大空港之一”,“國家重大標志性工程”,“引領中國綜合交通發展的標桿樞紐”,“代表了中國技術的最高水平”等等表述更是被反復提及。

北京新機場的構想最早在上世紀90年代已經醞釀,經歷了多輪選址和規劃,2012年11月,國務院終于審議通過北京新機場建設項目。大興機場的建設也再一次見證了中國速度,從2014年12月開始動工,到2019年9月25日正式投運,不到5年時間,一座新國門拔地而起。

這個過程中,科技發揮了讓人不容忽視的作用。不論是建設時對各環節的精細規劃,還是開航后的種種人性化服務,都離不開現代科技的幫助。這些,也都在考驗和檢驗著一個國家的現代科技水平。

無處不在的“黑科技”

“兩邊的視野真不錯。”當汽車從北京南五環小白樓橋駛入簇新的S3501大興機場高速后,司機師傅如此感嘆。沒有高樓遮擋視線,開闊晴朗的藍天浮著片片白云,這樣的景象的確讓在城市生活已久的人感到心情舒暢。說話間,一輛車身裝飾有五彩圖案的軌道列車從一旁平行的高架全速駛過,增添了沿途風景。

PingWest品玩實地體驗,從北京西站駕車前往大興機場,全程只需40分鐘時間。這條于2016年11月開工、2019年7月正式通車的機場高速,也是新機場“五縱兩橫”交通綜合網的重要組分。如果是乘坐輕軌和高鐵速度會更快:搭乘機場快線,從草橋直達機場只需19分鐘;搭乘京雄城際,從北京西站到新機場也只要20多分鐘。

大興機場“五縱兩橫”交通綜合網,包括四條高速和三條軌道線路,分別是:京臺高速、京開高速、軌道交通新機場線、大興機場高速、大興機場北線高速、京雄城際鐵路,以及一條城際鐵路聯絡線
大興機場“五縱兩橫”交通綜合網,包括四條高速和三條軌道線路,分別是:京臺高速、京開高速、軌道交通新機場線、大興機場高速、大興機場北線高速、京雄城際鐵路,以及一條城際鐵路聯絡線

大興機場“黑科技”的運用,從機場高速就已經開始體現。PingWest品玩了解到,大興機場高速全線大面積采用了融冰雪材料,它的最大功能就是在冬天防止路面結冰,以及由此帶來的對環境和橋梁結構的破壞。值得一提的是,大興機場高速是全國首例大范圍采用這一技術的項目,之前該技術更多還停留在理論和實驗階段。

快到機場時,雙層出發高架著實讓“見慣了大場面”的司機師傅驚奇,“一般機場不都是一條路進么,這里竟然有兩條。”機場高速在快到達機場出發口時被切成了兩層,雙層高架分別對應航站樓的F3(國內出發層)和F4(國內出發+國際出發層)。據了解,大興機場也是世界首個實現雙層到達的航站樓。

大興機場的雙層出發高架模擬圖
大興機場的雙層出發高架模擬圖

從F4進入航站樓,明亮、開敞是PingWest品玩對大興機場航站樓的第一感覺。F5相當于是在F4的基礎上添加的一層隔層,作為餐飲區和專門的觀景臺,在這里甚至能夠看到候機區乘客的情況。從觀景臺放眼望去,整個大廳看不到一根垂直于地面的立柱,所有的支撐柱都是曲線形的,這樣的設計讓人感覺活潑而不僵硬。

這種C型柱也是大興機場建筑設計中一個創造性的亮點所在。整個機場僅用了8跟上寬下窄的巨大C型柱作支撐,彼此間距200米,連通了高差近50米的屋頂和地面。如此設計的好處就在于:為乘客提供了最大化的公共空間。有人曾把C型柱比作撐起花瓣的花莖,它們卷曲的造型能夠讓自然光從C型敞口傾瀉而下,巨大的光瀑得以照亮整個航站樓空間。

大興機場F5觀景臺的視野(PingWest品玩攝)
大興機場F5觀景臺的視野(PingWest品玩攝)

在F4值機大廳,中國南方航空值機區的一排自助行李托運設備立刻引起了PingWest品玩的注意,這一設備由電子顯示屏、刷卡區和傳送帶幾部分組成。據工作人員介紹,旅客只需要在電子屏上點擊觸摸屏,刷身份證,即可順利完成行李托運;貼上最新投入使用的無線射頻行李條,旅客還可以在手機上隨時看到自己的行李到了哪里。

吸引人眼球的還有大廳里的自助值機設備,這套設備不同于我們之前在首都機場看到的自助值機設備,可以說是后者的升級版。據介紹,中國東方航空的自助值機系統可實現人臉識別認證,也就是說,旅客不需出示任何身份證件,即可完成“掃臉辦票”。

自助行李托運設備(PingWest品玩攝)
自助行李托運設備(PingWest品玩攝)
自助值機設備(PingWest品玩攝)
自助值機設備(PingWest品玩攝)

這些也都是大興機場所推行“無紙化出行體驗”的一部分,從進入航站樓到到達登機口,旅客甚至可以僅憑人臉走遍整個過程。

PingWest品玩在機場國內安檢口注意到,大部分的安檢通道都安裝了自助驗證閘機,在掃描有效訂票證件(包括電子登機牌)后,第一道閘門就會開啟,繼而進入面像信息采集,核對成功后即可進入行李安檢區。

國內安檢入口處的自助驗證閘機(PingWest品玩攝)
國內安檢入口處的自助驗證閘機(PingWest品玩攝)

PingWest品玩向為大興機場“智能旅客安檢系統”提供技術支持的商湯科技了解到,大興機場一期共鋪設了58套這樣的智能旅客安檢系統,覆蓋所有普通旅客安檢環節;除了保障機場安全意外,借助人臉識別,系統還能將旅客信息與旅客物品做到“人包綁定”,實現同步過檢,成功率大于99.9%,一定程度上避免可疑行李被誤拿。

這也大大提升了機場安檢效率,根據商湯科技提供的數據,單通道旅客過檢效率能夠由傳統人工方式的180人/小時提高到約260人/小時,行李過檢效率達到792件/小時,可以極大地節約旅客的過檢等候時間。

從“飛出去”到“更智慧”

新中國機場建設的歷史,也成就了一部中國科技發展史。

北京大興國際機場向北79公里,是新中國成立以來興建的第一個大型民用機場——北京首都國際機場(以下簡稱首都機場)。在首都機場建成之前,執行首都飛行任務的重擔更多落在北京南苑機場身上。南苑機場是上世紀初由清政府撥款修建的,也是中國歷史上的首座機場。在當時復雜紛亂的國際局勢下,包括清政府在內,每個國家修建機場幾乎都出于同一個理由——戰爭需要。

盡管在新中國成立后又經歷過幾次擴建,但很多人對南苑機場的印象,更多是“很破舊”,“像一個三線城市的火車站”,也幾乎不會有人把南苑機場和任何的高科技聯系在一起。

北京南苑機場(圖源網絡)
北京南苑機場(圖源網絡)

1950年,新中國成立不久,百業待興,國家滿懷“從中國的土地上飛出去”的理想,開始籌劃新中國民航事業的發展。1953年12月3日,經政務院批準,政務院總理周恩來親自為首都機場確定場址。1955年6月10日,經國務院批準新建的北京首都機場工程破土動工,經過三年多的建設,1958年3月首都機場終于建成并投入使用。

當時的首都機場只有一個1萬平米左右的航站樓,一條跑道,它更多承載了國人“飛出去”的希望和夢想。從建國后到改革開放前,在華北地區,民航雖然陸續建設了一批民用機場,但大多數機場規模較小,直到1972年美國總統尼克松訪華,中美關系開始解凍,中國與西方國家的交流日漸增多,首都機場的國際航線才隨之增多。

也幾乎是在同一時期,首都機場開始走上了擴建之路,直至進入21世紀。首都機場的T1、T2和T3號航站樓就分別建成于1980年、1999年和2008年。

前瞻產業研究院曾將機場的發展分為1.0、2.0和3.0三個時期:在機場1.0版本,以機場運營為導向,提供最基本的旅客服務,以及必要的安全設施和維持航空運作;進入2.0版本,轉向機場商業為導向,整合機場內的各功能單元,用新技術提升協作;機場3.0版本,則將以旅客體驗為導向,解決旅客的需求痛點,這也正是“智慧”的體現。

照此定義,首都機場的幾次擴建就分別代表了中國機場建設1.0-3.0的不同時期。

從首都機場建成至T1航站樓的誕生,是機場的1.0時代。據親歷者回憶,建成后的很長時間里,首都機場都主要為中央和地方官員往來出訪和郵遞提供服務,“當時能坐上飛機的,那至少得是 ‘縣團級’以上的人物,普通老百姓到機場參觀,還得買票才能進入候機樓大廳。”當時機場的服務也不先進,甚至登機都沒有廊橋,旅客需要走出候機樓,穿過機坪,登上樓梯進入機艙。

上世紀80年代的北京首都國際機場T1航站樓(圖源網絡)
上世紀80年代的北京首都國際機場T1航站樓(圖源網絡)

到迎來T1航站樓和第二條跑道,機場的設施才有了現代化技術的影子:樓內設置有中國民航首次采用的自動門、自動人行步道、自動扶梯以及行李系統、飛行動態顯示牌、閉路電視等當時國內最先進的設備。審美上,航站樓內也增加了反映中國大好河山、風土人情和神話故事等大型壁畫。

1995年10月正式開工的T2航站樓,是機場的2.0時代。T2航站樓工程總投資額為76億元,是當時中國民航史上規模最大、投資最多的工程;預計旅客年吞吐量為3500萬人次,高峰小時吞吐量為1萬人次,比首都機場之前的吞吐量多一倍。至此,首都機場成為了4E級機場(注:機場分類中的一種,機場跑道的性能及相應的設施決定了什么等級的飛機可以使用這個機場,國際4E級對機場要求更為嚴格),機場內建有當時中國民航最大的綜合性飛機維修基地,擁有亞洲最大的機庫和飛機維修設施設備以及先進的服務設施設備,是全國樞紐機場和航空客貨運集散中心。

T3航站樓則代表了機場的3.0時代。為了滿足奧運會的航空運輸保障需要,加速將首都機場建成世界級門戶復合樞紐機場,2004年3月,首都機場第三次大規模擴建工程開工。T3航站樓中方設計總負責人邵韋平在當時透露過一個細節:首都機場原有2號航站樓的設計圖紙大約有5000多張,而3號航站樓的設計圖紙總共有近10萬張,足以堆滿一座庫房,兩者相差20倍。

建設中的北京首都國際機場T3航站樓
建設中的北京首都國際機場T3航站樓

建成后的T3航站樓不僅成為當時世界上最大的單體航站樓,還引進了當時機場業最先進的技術,如APM旅客快捷運輸系統、高速行李處理系統以及信息處理系統等。在此后的發展中,智能安檢系統、交通捷運系統、安全監控系統、航班信息系統、無線網絡覆蓋、遠程值機支持等技術的陸續引入,更成為首都機場領先世界的“智慧”體現。

新機場里“看不見的手”

可以說,北京大興國際機場集中表現了機場3.0時代所能達到的最高技術水平。不過,與其說機場的3.0時代以現代科技的進步為標志,不如說它的出現是因為更好地滿足了旅客的出行需求。

除了以上提到的部分,大興新機場在便利旅客方面的另一大特點就是,極大地縮短了到登機口的時間。以往大家對首都機場的一大抱怨是,前往國際和港澳臺登機口的距離太遠,而且達到安檢口還需要乘坐一段距離的“小火車”,相比之下大興機場就要方便很多,不論是國內出發還是國際/港澳臺出發,旅客到達最遠的登機口也僅需8分鐘。

這在很大程度上要歸功于大興機場的整體設計。一直以來,更多的停機位和盡可能少的步行距離一直都是機場設計中的一對矛盾,尤其是對于大興機場這樣的“超級工程”來說,如何協調二者顯得更加重要和迫切。此前大興機場設計負責人王曉群在接受《北京日報》時就表示,“北京新機場的定位是一個7200萬旅客吞吐量的樞紐機場,集中式布局更符合規模和定位的需求。”

于是才有了現在我們看到的大興機場航站樓“五指廊構型”的外貌。這一設計的最大特點就在于指廊短,旅客步行長度適宜,更多航班可以靠橋,也讓旅客省了乘坐擺渡車的麻煩。

北京大興國際機場航拍 ?李召麒
北京大興國際機場航拍 ?李召麒

“能看到指廊的終點,旅客就不會著急。”大興機場建設指揮部常務副指揮長郭雁池如此說道。

但要知道,建設和協調如此大規模的工程并非易事,一方面,實際中會存在諸多和最初設計不符的情況;另一方面,要想在有限的時間內完成施工,僅僅靠人力解決也并不現實。

因此又到了新科技發揮作用的時候。此次大興機場的建設就引入了BIM技術,廣聯達科技股份有限公司(以下簡稱廣聯達)為此次為大興機場的建設提供了部分BIM技術解決方案,國內BIM專家、廣聯達BIM產品總監黃錳鋼向PingWest品玩介紹,傳統建筑設計過程都是基于圖紙和文檔,進行溝通協作,信息不直觀,溝通效率低,但“BIM技術可以利用三維模型,對建筑造型和建造過程進行表達、存儲、溝通和協作”。

簡單來說,BIM技術的功能之一就是把以往建筑需要的圖紙電子化了

“比如機場建設最開始的樁基施工過程,需要在三個月左右的時間完成包括護坡樁和基礎柱共計接近1萬根樁的施工。在偌大的場地上各個打樁隊伍全面鋪開施工,對施工進度、施工質量的管理來說難度是非常大的,按照之前經驗需要半年時間,但依靠BIM技術就能夠很好地解決這個問題。”黃錳鋼說道。

BIM模型創建(受訪者供圖)
BIM模型創建(受訪者供圖)
BIM鋼結構分析軟件(受訪者供圖)
BIM鋼結構分析軟件(受訪者供圖)

為了保障大興機場的施工過程能夠順利進行,廣聯達的BIM技術人員也深入參與到了整個施工過程,前往現場指導施工。

“如果BIM技術人員不和現場技術人員配合,就會變成兩層皮,BIM就只能在施工準備階段提供方案分析能力,”黃錳鋼對PingWest品玩表示,“所以BIM中心技術人員的工作是一個新的環節,大家只有習慣基于模型的會議探討、實時拿到項目數據、在模型上可視化呈現,BIM技術才能真正在整個項目施工中發揮它的價值。”

當然,BIM技術的應用范圍遠不止設計和施工過程,它的應用跨度實際可以從建筑的設計、施工、運行直至建筑全壽命周期的終結。未來BIM技術還會為大興機場的安全巡檢、設備的維修保養、能耗管理等等方面提供幫助。

黃錳鋼舉例說,“如果有一些建筑構件損壞需要維修,通過二維碼進行構件追蹤,在模型中我們能快速定位,然后知道該位置的結構受力,設備尺寸型號,甚至可以一鍵購買該廠商的設備,整個維修的過程也會很快。”不僅如此,利用BIM技術還可以進行火災、防恐等極端情況的人流疏散模擬,為旅客的出行安全提供強有力的保障。

其實,所有的技術歸根到底都是為了解決人的需求問題,他們就像一只“看不見的手”在保障著旅客的出行。

“實際上建筑和人的關系非常密切,人一生中93%的時間是在建筑中度過。任何一個建筑內部設計細節,都會影響到使用者的體驗。”對于黃錳鋼來說,科技的存在很多時候并不像很多人想象的那樣冰冷,“有了BIM技術,設計師們的很多創意突破,對綠色環保、人文關懷層面的設計追求,才得以實現。某種意義上說,這也讓我們的旅客能看到、感受到更加綠色、安全、有愛、舒適的建筑。”

參考資料

《從航站樓建設看北京首都國際機場50年的發展》,民航資源網

《北京大興國際機場營建記:鳳起大興》,北京日報

《2019年中國智慧機場產業全景圖譜》,前瞻產業研究院

(本文為PingWest品玩“科技創新70載——慶祝中華人民共和國成立70周年”系列出品)

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<![CDATA[央行擬推出法定數字貨幣,將替代部分現金]]> http://www.mu890.com/a/194975?utm_source=feed Thu, 26 Sep 2019 11:31:29 +0800

作者:任晶希

中國人民銀行行長易綱9月24日在慶祝新中國成立70周年活動新聞中心舉行的新聞發布會上對金融熱點問題做出回應。在央行數字貨幣問題上,易綱表示,央行堅持中心化管理,在研發工作上不預設技術路線,可以在市場上公平競爭選優,既可以考慮區塊鏈技術,也可采取在現有電子支付基礎上演變出來的新技術,充分調動市場的積極性和創造性。

8月20日,中國日報消息稱中國央行數字貨幣(編者按:Central Bank Digital Currency,縮寫CBDC)可能比Facebook旗下的全球數字加密貨幣Libra更早發行。此前,在8月10日舉辦的中國金融四十人論壇上,中國人民銀行支付結算司副司長穆長春曾表示央行數字貨幣即將推出。

早在2014年,央行就開啟了對加密貨幣的研究工作。而今,歷經五年之久的中國央行數字貨幣呼之欲出,無疑會帶來一場貨幣體系的重大變革。

央行數字貨幣,數字化的法幣

CBDC與去中心化加密貨幣的概念截然不同,它是由政府背書的中心化的數字貨幣,采用雙層運營體系——即人民銀行先將數字貨幣兌換給銀行或者是其他運營機構,再由這些機構兌換給公眾。

由加密幣交易平臺幣安成立的幣安研究院制作的圖表展示了CBDC的雙層運營流程。

“即使CBDC有極大的可能會采用區塊鏈技術,但它仍然和以比特幣,以太幣為代表的去中心化的加密貨幣有著非常大的區別,” 區塊基石(ArcBlock)的創始人兼CEO冒志鴻告訴PingWest品玩。ArcBlock創立于2017年,是一家總部位于美國西雅圖的區塊鏈技術公司。

CBDC是主權數字貨幣的一種形式,中國人民銀行擬推出的CBDC本質上是法定貨幣人民幣的數字化版本,由法幣儲備(M0)按照1比1的比例進行兌換。

“從央行角度來講,無論你是區塊鏈還是集中賬戶體系,是電子支付還是所謂的移動貨幣,你采取任何一種技術路線,央行都可以適應。當然,你的技術路線要符合我們的門檻,比如因為是針對零售,至少要滿足高并發需求,至少達到30萬筆/秒。” 穆長春在會議上說到。

“CBDC的推出可以讓央行減少印刷鈔票的需求。或者說,本應印刷的一部分貨幣將以數字方式分配給商業銀行。” 一位國有金融科技公司的李姓高級經理告訴PingWest品玩。 他補充說到:“雙層運營體系不僅可以調動商業銀行的積極性,還可以提高大家對數字貨幣的接受度。”

這一點得到了易綱的證實,他在新聞發布會上表示,人民銀行把數字貨幣和電子支付工具結合起來,將推出一攬子計劃,目標是替代一部分現金。

作為理論上無成本的交換媒介,CBDC將能夠提高支付系統的效率。 同時,在跨境金融交易的情況下,CBDC可以促成更快,更安全的結算,并允許數字金融服務領域進行更多的創新。此外,CBDC的推出還有助于打擊假幣,因為每個令牌和交易都需要由集中式系統進行實時的密碼驗證。

以比特幣,以太幣等為代表的加密貨幣,采用分布式記賬系統,使得每筆交易在匿名公開狀態下進行。而作為中心化的數字貨幣,CBDC移除了匿名功能,業內人士認為其目的是為了減少洗錢行為的發生。“在這種機制下,每一筆交易都可以被追蹤”,冒志鴻說到。

此外,李經理還告訴PingWest品玩,數字貨幣很容易被拆分,從理論上講,它可以被拆分到小數點后面無數位,這是紙幣無法完成的。

業界普遍認為中國很有可能是第一個發布主權數字貨幣的國家,因此央行的一舉一動都牽動著業內人士的神經。

一些聲音認為,在這個時間節點上,央行在CBDC的問題上頻繁發聲,是試圖減少金融系統對美元的依賴,并希望可以通過這種途徑來提高人民幣在國際結算中的地位。

但冒志鴻和李經理都認為,央行數字貨幣的推出和減少在全球金融體系中對美元的依賴并無直接關系。李經理說:“盡管在貿易戰中,央行多次提到數字貨幣的發行,但人民幣的獨立性取決于世界資產對人民幣的認可度,與它采用數字化的形式還是紙幣的形式無關。”

8月27日,《福布斯》報道稱,中國工商銀行,中國農業銀行,中國銀行,阿里巴巴,騰訊和銀聯將在“雙十一”當天獲得中國人民銀行行首批發行的央行數字貨幣。然而,8月28日,一位不愿透露姓名的中國人民銀行內部人士告訴騰訊新聞,《福布斯》關于央行數字貨幣發行日期和所涉機構的信息是不準確的,但他并未透露準確的消息。

改善商業銀行被第三方移動支付平臺碾壓的現狀

得益于微信支付和支付寶,中國早已進入無現金社會。但這兩大移動支付工具依然繞不過銀行體系,它們需要綁定銀行卡才能順利的運轉。央行數字貨幣的推出,將對這些移動支付工具帶來不小的挑戰。

來自新加坡最大的商業銀行星展銀行的分析師Cindy Wang在接受南華早報的采訪時說:“商業銀行是有存款壓力的,而支付寶和微信支付這種第三方支付平臺,使人們將銀行賬戶中的閑置資金從銀行系統轉移到自己的平臺上。”

中國人民銀行設計的數字貨幣雙層體系為商業銀行提供了至關重要的幫助,因為它指定商業銀行為CBDC和傳統法定貨幣之間轉換的代理商,為這些銀行留出了空間,以確保資金作為存款留在他們手中。

這將大大改善長期以來被微信支付和支付寶帶來壓力的商業銀行的地位。

“在加密貨幣領域,非常需要一種穩定的數字貨幣的存在,這就是為什么會產生USDT的原因(編者注:由Tether公司推出的基于穩定價值貨幣美元(USD)的代幣Tether USD(簡稱USDT),1 USDT=1美元)。如果人民銀行采用一種開放的態度來發行央行數字貨幣,那么它可能會滿足這一領域對穩定貨幣的需求。”冒志鴻告訴PingWest品玩。

中國在金融科技創新方面走在了世界的前列,不僅已成為世界上最大的移動支付市場,更是點對點金融服務領域(包括貸款,支付等)的領導者。

冒志鴻說:“中國一直對金融科技創新秉持著積極的態度。這也是社會和技術發展的必然趨勢,人民銀行的數字貨幣對數字經濟的未來發展至關重要。美國金融監管體系雖然相對成熟,但它可能會阻礙創新速度,導致其在數字貨幣可能會落后于中國。”

易綱在新聞發布會上表示,如果數字貨幣要實現跨境使用,還要滿足反洗錢、反恐融資、反避稅天堂等監管要求。目前央行的數字貨幣還要經過一系列研究、測試、評估和風險防范等,尚沒有推出的時間表。

英文版 China’s Central Bank to Tokenize RMB by Introducing a Crypto Version:https://en.pingwest.com/a/3305

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<![CDATA[Apple Watch 更新了第五代,它為什么還沒學會睡眠監測?]]> http://www.mu890.com/a/194949?utm_source=feed Thu, 26 Sep 2019 09:29:02 +0800 蘋果新一代產品的發布總是伴隨著驚喜與失望。

Apple Watch 作為全球可穿戴設備的領頭羊,隨著 iPhone 11 系列的發布,更新到了第五代。

此前眾所期望的“睡眠監測”功能并未出現在 Apple Watch S5 上。蘋果給它塞入了一顆 U1 芯片、一塊 Always-On 的顯示屏以及保持原水準的 18 小時續航時間。

圖片來自 IDropNews
圖片來自 IDropNews

手戴著 Apple Watch S4 的用戶在心中不斷追問:“睡眠監測什么時候才會到來?”然而每一位用戶應該都已經習慣,在每晚 Apple Watch 電量將耗盡時,把它摘下,放回充電座上。

這并非一件矛盾的事情,用戶的訴求并不會因為其它優秀的功能而減少。

傳言不斷

有關于 Apple Watch 將要支持睡眠監測的傳言從未停止過。

高潮出現于第五代發布之前,有樂觀的消息傳出,蘋果正為新一代 Apple Watch 加入睡眠追蹤功能。

這項功能在蘋果內部測試代號為“Burrito”,名字為 Time in Bed tracking(睡眠時間追蹤)。配備了該功能后,Apple Watch 可以檢測用戶睡覺時的運動、心率等數據,記錄并分析用戶的睡眠質量。

消息中令人興奮的點是,Burrito 不需要新增硬件支持,使用原有的傳感器(如陀螺儀、加速計和麥克風)便可跟蹤用戶的運動、心率和噪音。意味著前兩代的 Apple Watch 也能通過系統升級擁有睡眠監測功能。

可惜的是新 Apple Watch 并未讓傳言成真。

不過也有保守的消息稱,蘋果總部及周邊人員正在測試睡眠監測功能,且在數月之內取得了不錯的效果,但按照蘋果的產品周期,該功能最快也要到 Apple Watch S6 才會與用戶見面。

這些傳言并非空穴來風,早在 2017 年,蘋果收購了一家來自芬蘭的公司 Beddit Sleep Monitor,專門做睡眠監測和管理的 App 和硬件設備。蘋果可通過該公司的產品獲取、并持續搜集用戶與健康相關的數據,在蘋果的“健康”App 中用戶可直接查看相關睡眠數據。

Beddit 的硬件產品
Beddit 的硬件產品

盡管到目前為止,蘋果尚未將睡眠監測的功能真正應用到 Apple Watch 上,但能夠確定的是,蘋果正在圍繞睡眠監測做著準備,只是哪一天能兌現仍是一個未知數。

為什么不著急?

Apple Watch 產品線已經發展了五年,每一年都會有一些小變化,大動作屈指可數。

是什么導致了蘋果步幅如此小?除去對新技術/功能的謹慎態度之外,終歸還是 Apple Watch 活得太好了。可以說幾乎沒有對手,競爭壓力小。

有數據顯示,2018 年 Apple Watch 占據了全球智能手表的銷量一半以上,是第二名和第三名的兩倍以上。2019 年第一季度財報電話會議上,Tim Cook 稱蘋果的可穿戴設備收入“接近財富 200 強公司的規模”。

你可以體會到 Apple Watch 可怕的占有率。巨大的領先使得蘋果有充足的理由和時間,去測試新的技術,并等到它足夠成熟再商用,睡眠監測只是其中一個而已。

對于市場來說,Apple Watch 的表現十分優秀,它的功能與品牌屬性可以滿足用戶絕大多數需求;但是如果以喬布斯的苛刻標準來要求,Apple Watch 還有相當大的提升空間。

5 年 3 次定位變化

2014 年 9 月蘋果秋季發布會,接替 Steve Jobs 做蘋果公司 CEO 的 Tim Cook,第一次說出了前者的經典臺詞“One More Thing”,緊隨面世的便是第一代 Apple Watch。

彼時的 Apple Watch 被蘋果高管 Angela Ahrendts 定義為“時尚配飾”,售價高達 126800 元人民幣的 18K 金 Apple Watch Edition 甚至可以歸為“奢侈品”。睡眠監測功能在這些高端的屬性面前不值一提。

鮮為人知的是,蘋果在推出第一代 Apple Watch 的目標是制造一款可以持續使用四五天的設備,并在發布會上宣布“讓它始終戴在你的手腕上”。顯然蘋果至今仍未達成這個目標。

可以刷公交的 Apple Watch
可以刷公交的 Apple Watch

巧合的是,兩個月前小米發布了第一代小米手環,誕生之初便配備睡眠監測。此后國產廠商推出的智能手環/手表,均支持該功能,且在硬件和算法上越做越好。

2016 年,蘋果與 Nike 推出 Apple Watch Nike+。不再貪戀“時尚配飾”定位的 Apple Watch 又開始推廣起了運動健身,主打運動監測功能。主要競爭對手變成了 Fitbit 等可穿戴設備的公司。

2018 年,Apple Watch S4 首次加入了 ECG 心電圖監測功能,并通過了美國 FDA 認證。蘋果正式對健康領域發起了沖擊,Apple Watch 的定位終于算來到了可穿戴設備的“正軌”:運動健康監測工具。

圖片來自 CNET
圖片來自 CNET

同時期其它廠商早已入場健康領域,華米推出過支持 ECG 監測功能的手環,用戶可獲得完整的心電圖;華為手表與 301 醫院合作,推出有關心臟健康監測的功能。

與蘋果不同的是,其它廠商他為可穿戴設備盡可能長地與身體附著在一起,可以獲取更多的用戶健康信息,從而幫助用戶分析,并指導其運動的調整。

要做到設備長時間地與用戶綁定,前提條件就是續航時間。Apple Watch 歷經 5 代發展,仍然未解決續航問題。它似乎還停留在“時尚配飾”的階段,和傳統手表、耳環一樣,白天承擔起美觀的職責,到了晚上就退下陣來。

現階段 Apple Watch S5 還不是一款全能的健康監測設備,它足夠好,但有著明顯的缺點。蘋果對健康領域的重視,讓它沒有理由放棄這個市場。我倒是十分期待明年的 Apple Watch S6,倘若真的支持了睡眠監測功能,續航的提升便是頭一個亮點。

 

題圖來自 MacWorld

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<![CDATA[“含光”含著什么樣的光?]]> http://www.mu890.com/a/194906?utm_source=feed Thu, 26 Sep 2019 09:28:44 +0800 2019年9月25日,在阿里巴巴的云棲大會上,阿里旗下半導體公司平頭哥正式發布了第一顆自研芯片——含光800,這是繼玄鐵和無劍之后阿里在芯片領域的又一重大布局。

一組數據表明,含光800的發布標志著AI芯片性能史再度被改寫。在業界標準的ResNet-50測試中,含光800推理性能達到78563 IPS,比目前業界最好的AI芯片性能高4倍;能效比500 IPS/W,是第二名的3.3倍。

同時,對比公開數據(針對ResNet50模型一秒能夠處理圖片的數量)得知,含光800展現的性能是是NVIDIA Tesla V100的10倍,NVIDIA Tesla T4的15倍,是應用最廣的NVIDIA Tesla P4的46倍。

不過,阿里巴巴方面表示,“含光800并不會售賣,旨在通過阿里AI云服務提供算力,可以看作‘云端售賣’。平頭哥致力于做普惠芯片,無劍SoC平臺和玄鐵處理器IP來幫助企業降低芯片設計門檻;含光800通過阿里云AI云服務的形式讓企業隨時隨地可以享受高性能計算服務。”

含光800的發布標志著平頭哥端云一體全棧產品系列初步成型,其涵蓋處理器IP、一站式芯片設計平臺、以及AI芯片,實現了芯片設計鏈路的全覆蓋。

“在全球芯片領域,阿里巴巴是一個新人,玄鐵和含光800是平頭哥的萬里長征第一步,我們還有很長的路要走”,達摩院院長張建鋒這樣評價。

“無形卻強勁”的算力

“平頭哥很硬,含光很強”,這句話從命名方式便顯露無疑。

平頭哥,本名蜜罐,原本是生活在非洲等地區的一種動物,被吉尼斯世界紀錄譽為“世界上最無所畏懼的動物”,其“不要慫就是干”的性格被馬云一眼相中,從此平頭哥便成為了阿里芯片公司的代名詞。

而含光則是上古三大神劍之一,該劍含而不露,光而不耀,代表著含光800帶來的無形卻強勁的算力。

含光800采用12nm工藝,擁有170萬晶體管數量,推理性能達78563 IPS,比目前業界最好的AI芯片性能高4倍;能效比500 IPS/W,是第二名的3.3倍,主要應用于云端視覺處理場景,能夠在1秒內處理7.8萬張圖片。

在杭州城市大腦的業務測試中,1顆含光800的算力相當于10顆GPU,這對于未來智慧城市交通等AI應用落地場景來說,無疑是巨大的源動力。

據悉,平頭哥在非常短的時間內便完成了芯片的設計和流片整個過程,7個月完成前端設計,隨后僅用3個月便成功流片。

要知道芯片設計是一個復雜的系統工程,單純完成設計并不意味著就可以流片成功,這是行業的深水區。而流片失敗就意味著硬件設計需要推倒重來,這比軟件出BUG問題更加嚴重。一般芯片公司需要做兩次(engineering sample、production sample)或多次才能流片成功。

然而,流片成功也并不代表就可以直接商用了,它還需要經過復雜的測試驗證,當各項指標都符合實際場景需求后才能真正商用。

PingWest品玩了解到,平頭哥之所以能夠如此快速研發出如此高性能的AI芯片,可以總結為以下兩方面。

第一,相比基于馮諾依曼結構的傳統通用處理器(比如x86 CPU和GPU),針對某種特定的需求而專門定制的ASIC架構NPU專用加速器對于應用場景更具有針對性。

針對特定場景和算法的定制意味著執行特定算法時能獲得更高的效率和性能,然而這種較為單一的算法也同時意味著打造AI芯片理論上要比打造傳統CPU和GPU門檻低得多,但這并不意味著每個芯片廠商都能像平頭哥一樣做到最強。

目前,市面上很多ASIC架構NPU通常只在非常明確的場景下才能夠表現優異,而在場景的遷移性和算法通用性方面大打折扣。

相比之下,含光800不僅實現了同時兼容海量的圖像搜索、城市大腦領域的視頻識別、以及智慧醫療領域的醫療影像識別等不同計算需求環境,還針對這些豐富的場景挖掘出了極大的計算優化潛能。

值得一提的是,傳統半導體巨頭打造AI芯片,會有開發者生態的包袱,但平頭哥團隊目標專一,即實現最強算力,把硬件能力完全釋放。

第二,盡管這是阿里平頭哥的第一款自主研發的芯片,但是事實上平頭哥研發芯片并非從0開始。

“在阿里達摩院的算法以及阿里巴巴集團硬件基礎設施多年技術沉淀之上,含光800重構了芯片的軟硬件技術棧”,阿里巴巴方面介紹。

“AI芯片的差異化設計主要體現在硬件架構和軟件算法上,二者需要高度適配才能發揮芯片的最大價值”,有業內分析人士指出。

“目前,傳統CPU、GPU在深度學習推理任務上并沒有完全發揮硬件能力,例如GPU架構主要針對圖像處理設計,其硬件結構和軟件生態幾乎固化,因此對AI任務很難有深度優化。” 

PingWest品玩發現,含光800的性能突破便是得益于軟硬件的協同創新,突破了硬件架構和軟件算法之間的鴻溝。

具體來看,含光800硬件層面采用自研芯片架構,通過推理加速等技術有效解決芯片性能瓶頸問題;軟件層面則集成了達摩院先進算法,針對CNN及視覺類算法深度優化計算、存儲密度,可實現大網絡模型在一顆NPU上完成計算。

以芯片能耗為例,能耗是AI芯片的行業通病,而平頭哥自研架構可大幅減少對內存的訪問,在保證極致性能的情況下,把芯片功耗降到最低水平。

平頭哥首席科學家、阿里巴巴高級研究員元尊則將平頭哥研發AI芯片的具體優勢歸結為“ABCDE”五方面,即Algorithm 算法、Big Data 大數據、Computing 安全穩定的計算力、Domain knowledge 專業領域知識、以及Ecosystem 生態。

“擁有ABCDE的阿里,比只有C的其他芯片公司,自然更容易更快速站上AI芯片C位”,元尊坦言。

已應用于阿里核心業務

對于阿里AI生態而言,含光800絕不是單純的做芯片,而是為全球排名前三、亞太排名第一的阿里云提供強大的算力支持,以滿足阿里巴巴集團內部場景的需求,同時含光800也將利用阿里云對外(企業)輸出其強大的AI算力。

據悉,基于含光800的AI云服務在發布會當天便正式上線,相比傳統GPU算力,含光800性價比提升100%。

根據云棲大會的現場演示,含光800已經開始應用于阿里巴巴的內部核心業務中,比如城市大腦處理杭州主城區交通視頻、拍立淘商品庫圖片識別、以及優酷視頻修復和分析等。

PingWest品玩了解到,如果使用傳統GPU,城市大腦實時處理杭州主城區交通視頻所需GPU數量約為40顆,延時為300ms;而如果使用含光800,則只需4顆,同時延時降至150ms。

另一方面,阿里電商平臺拍立淘商品庫每天會新增10億商品圖片,如果使用傳統GPU,其識別時間需要1小時;而如果使用含光800,則只需5分鐘,效率提升12倍。

未來,含光800的算力也將滲透至醫療、自動駕駛、智慧城市等各個垂直行業。

含光800將幫助企業以更低的成本獲取高性能算力,推動企業業務創新。對于受限于算力瓶頸的企業而言,含光800可以更高效地運行更復雜、更先進的算法,讓企業再也不會為基礎算力發愁。

PingWest品玩獲悉,為了給應用場景提供更好的算力芯片,平頭哥團隊在過去一年做了很多事情,不斷探索芯片與應用場景之間的融合。

作為全球涉足AI應用最豐富的科技廠商之一,阿里巴巴擁有豐富的AI應用場景,圖像視頻分析、搜索、推薦等業務場景都需要AI專用芯片提供更強大的算力,其中圖像、視頻對算力的需求量最大。

圍繞這一目標,平頭哥針對場景深度定制了芯片的軟硬件,例如自研了架構、軟件編譯器、框架、工具鏈等。

同時,后期也針對INT8數據類型做了大量優化,最終在性能、良率、功耗等指標上均表現良好。

算力也要普惠

含光800的發布標志著阿里巴巴計算版圖中鐵三角的正式形成,AI+芯片+云計算將幫助阿里在未來AI行業應用落地奠定夯實的基礎,而這對于阿里來說只是一個開始。

PingWest品玩了解到,作為AI行業的領軍企業,阿里目前正在打造完善的行業生態和開發者生態。

在云端,全球排名前三、亞太排名第一的阿里云為平頭哥服務企業提供了絕佳平臺,未來企業可以通過阿里云輕松獲取含光800的強悍算力。

在端側,平頭哥已擁有成熟的生態體系, CK801、CK802、CK803、CK805、CK807、CK810、CK860等7款自研嵌入式CPU IP核均已得到大規模量產的驗證,授權客戶超100家,累計銷售超十億顆,廣泛應用于機器視覺、工業控制、車載終端、移動通信和信息安全等領域。

此外,基于RISC-V架構的玄鐵處理器以及無劍SoC平臺也已服務各行業企業,例如人工智能企業云天勵飛和老牌芯片商炬芯科技等。

另一方面,平頭哥還將成立芯片開放社區,進一步為芯片產業提供開放協作的平臺。

同時,隨著含光800的發布,平頭哥端云一體全棧芯片產品家族也已初現雛形,實現了芯片設計鏈路的全覆蓋。

其中基礎單元處理器IP,C-Sky系列、玄鐵系列為AIoT終端芯片提供高性價比IP;一站式芯片設計平臺無劍SoC平臺集成CPU、GPU、NPU等,降低芯片設計門檻;而AI芯片含光800則通過AI云服務為人工智能場景提供極致算力。

這三大產品系列將構建端云一體的芯片生態,將會為企業提供普惠算力。

PingWest品玩了解到,在AIoT時代,由于強應用驅動和場景碎片化等特點,芯片公司按照傳統方式設計芯片很難適應未來的需求,平頭哥希望通過端云一體芯片生態為行業提供普惠算力。

AIoT場景需要新的計算架構,需要安全、在線和智能等新特性,所有芯片都在面臨升級,這必將在芯片行業引起一波全新技術革命和產業浪潮。

不同于絕大多數芯片商,平頭哥研發芯片的目的絕非賣芯片,而延續了阿里巴巴集團“讓天下沒有難做生意”的愿景,開辟了全新的商業模式——平頭哥模式,致力于為企業提供普惠算力,成為了阿里巴巴獨具特色的商業模式。

目前,平頭哥還在研發應用于阿里云神龍服務器的SoC專用芯片,以滿足更多場景的算力需求。未來,平頭哥芯片產品形態還將進一步完善,例如云上AI訓練芯片和端上AI推理芯片。

“阿里在芯片上的定位是端上做芯片基礎設施,云上為企業提供普惠算力。例如,處理器是所有高端系統芯片都需要的基礎產品,AI芯片是AI場景最高效的算力單元,阿里將投入重金打造好這些技術,同時構建應用生態”,阿里方面告訴PingWest品玩。

“此外,平頭哥還將繼續開發操作系統、軟硬件融合的算法、以及核心的IP等,并把這些共性的技術能夠做好做精做出競爭力,并形成生態,然后開放給芯片廠商設計產品,讓他們基于高質量的基礎設施打造芯片產品,有助于提升整體的產業競爭力”,阿里隨即補充道。

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/194906?utm_source=feed
<![CDATA[5G 來了,我們是否真的需要快充?]]> http://www.mu890.com/a/194508?utm_source=feed Wed, 25 Sep 2019 08:48:23 +0800 有關手機充電的話題,從來就不會停止。

用什么充電頭,充多長時間,選哪種充電寶,都關系一臺手機的使用效率:能玩多少局王者榮耀,看多久的視頻節目,甚至有人看見右上角的電量見紅就會難受。

正在從 4G 向 5G 過渡的今天,手機電池已經被我們逼得夠嗆,越來越豐富的應用場景,造成的結果就是手機隨時隨地需要充電。

盡管現在的手機都配備了大電池,但機身限制了電池體積,它仍然很難逾越物理法則的邊界,一天多充是常有的事。

手機廠商提出了一種解決方案——快充,短時間內盡可能把電池喂飽。但它曾引起過疑問“我們是否真需要快充”“快充是否安全”。

時至今日,快充仍然是個偽需求嗎?

充電五分鐘,開黑兩小時

還記得那句家喻戶曉的廣告語“充電五分鐘,通話兩小時”嗎?它背后的 VOOC 閃充技術針對的就是短時間內快速充電的問題。

手機的正面是使用效率,背面是充電效率。后者決定了前者的高度。

至于剛才那句廣告語,OPPO 現在要把它改成“充電五分鐘,開黑兩小時”。

OPPO 一口氣發布了三款充電技術,其中第一個便是 SuperVOOC 2.0 閃充技術,它將充電功率從上一代的 50W 提高到了 65W,功率接近主流的筆記本電腦充電功率,輸出規格為 10V/6.5A,并向前兼容之前發布的所有 VOOC 閃充技術。

將它用在一臺 4000mAh 的手機上,30 分鐘就能充滿。

這個速度有多快?把廣告語量化下來,那么 5 分鐘的充電大概能充到 27% 左右的電量。根據 OPPO 實驗室數據來看,開啟 60 幀后,《王者榮耀》能玩 1 小時 39 分鐘,30 幀則能超過兩小時。

即使你忘記晚上給手機充電,只需早上 10 分鐘洗漱的功夫,就能充至將近 50%。這個電量足以支撐你到公司再接著充電。我們似乎不再需要晚上才給手機充滿電了,反正充滿電也不到半個小時。

對于我這樣的電子產品控來說,大部分都患有“電量焦慮癥”。我的解決辦法是隨身帶一個充電寶,一定要支持快充的,否則我無法忍受插上線之后還以龜速充電,恨不得立馬給它換一塊電池。

據 OPPO 介紹,SuperVOOC 2.0 可以在玩游戲的同時,進行大功率充電。如果從 20% 開始充電,邊玩邊充半小時能夠充至 98%。不僅是游戲,看視頻、視頻通話也同理,這些大功耗應用在使用的同時不會導致“電越充越少”的尷尬。

但邊充邊玩會帶來一個發熱問題,進而增加安全隱患。OPPO 為了解決這個問題,采用了 8.4V 的高壓電池組,提高了充電管理通道的效率,但控制住熱損耗。因此即使邊玩邊充,SuperVOOC 2.0 也把充電溫度控制在了 39 攝氏度以下。

OPPO 稱,SuperVOOC 2.0 將會在 10 月發布的 OPPO Reno Ace 上得到商用,它是目前業界充電功率最高的充電技術。

環顧現在已經發布的 5G 手機,大多電池都在 4000mAh 左右。把 SuperVOOC 2.0 應用在 5G 手機上,或許能發揮它更高的價值。

當無線充電>有線充電

OPPO 還發布了另一個超前的技術:30W 的 無線 VOOC 閃充(20V/1.5A)。這是 OPPO 第一次把 VOOC 閃充技術“無線化”。

就在 4 個月前的 Reno 發布會上,OPPO 曾向 PingWest品玩透露,未來 VOOC 充電將會分為三條主線,其中一條便是無線 VOOC 技術。不過,其實早在 2012 年,OPPO 便隨著 OPPO Finder 發布了無線充電套件,只不過并未最終商用。

讓我意外的是,OPPO 現在把無線閃充的功率也做到了有線快充的規格。這個速度有多快?據OPPO 介紹,無線 VOOC 閃充可以在 80 分鐘可以充至 100%。重要的是,它還能將溫度控制在 40 攝氏度以下。

通常的無線充電不可避免地會發熱發燙,夏天時候尤為明顯。但 OPPO 無線 VOOC 閃充采用了電荷泵技術,使用的是雙電芯串聯結構策略,從而能高效率地匹配無線充電的接收端,并減少發熱,保證充電的安全。僅高效電荷泵相關的專利,OPPO 獲得了 42 項。

此外,無線 VOOC 閃充兼容主流的無線充電 Qi 標準,可與市面上常見的無線充電器匹配使用。

更快的無線充電相比有線充電有著更高的自由度。例如我家里有三個無線充電器,書桌一個、床頭柜一個、茶幾一個。隨時隨地都可以保證手機處于充電狀態,出門的時候通常是 100% 電量。

回想起傳統的“五福一安”,30W 的無線 VOOC 閃充要比它快太多。當無線充電比有線充電還要快,那么只會反過來要求有線充電更高的充電效率。不過無線 VOOC 閃充需要等待一段時間,2020 年才會正式在產品中商用。

VOOC 的最后一條線是 VOOC 技術,OPPO 將其迭代至 VOOC 4.0,同樣支持 30W(5V6A)充電功率。相比上一代 VOOC 3.0,VOOC 4.0 能夠76分鐘充滿手機,并支持邊玩邊充。

顯然,VOOC 4.0 相對于 SuperVOOC 2.0 而言,定位會更加平民,前者在下一代的 OPPO K5 上將會得到商用。

如果按照這個發展速度,OPPO 提前把未來發布的手機充電功率底線釘在了 30W 上。換句話說,未來手機的標配充電功率將會是 30W,甚至更高。

當偽需成為剛需

值得慶幸的是,在跨入 5G 大門半步時,電池技術還未有重大突破,充電技術卻有了很大進步。

5G 無疑會成為手機電池的一個坎兒,但我們誰都不想患上“電量焦慮癥”。充電則會是手機使用的頭等大事,畢竟人是鐵飯是鋼,手機沒電也白搭。

現在來看,“快充”非但不是一個偽需求,它還會成為剛需。因為在未來,當下的快充很有可能成為標配。

我們對于“快”的追求總是不停歇的。

以 OPPO 的 VOOC 閃充為例,自 2014 年推出以來,OPPO 為 VOOC 更新了四代,并演進為三條清晰的產品線。五年間,OPPO 已經把 VOOC 閃充技術應用到了 30 多款 OPPO 手機上,覆蓋全球 1.45 億用戶。

此外,OPPO 還將 VOOC 閃充技術專利開放給了 20 多家廠商,未來還會有更多的 VOOC 相關產品上市。

在 5G 真正來臨前,充電技術已經做好了準備。

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/194508?utm_source=feed
<![CDATA[小米開腦洞,一圈都是屏]]> http://www.mu890.com/a/194866?utm_source=feed Wed, 25 Sep 2019 08:47:58 +0800 小米最新的5G手機發布會上,帶來了一款非常特別的產品。

9月24日,小米在北京小米科技園籃球館的“小米5G新品發布會”上,正式推出了兩款5G手機——小米9 Pro 5G和小米MIX Alpha環繞屏概念手機。小米9 Pro 5G可以簡單理解為此前小米9的5G升級版,除去更新5G模塊支持之外:比如三重快充、驍龍855+、電池以及屏幕等均有所更新,小米進一步增加了產品的性價比。

而小米MIX Alpha環繞屏概念手機則是一款全新的產品。不同于三星Galaxy Fold以及華為Mate X的折疊屏概念,小米MIX Alpha將采用一款“環繞屏”,并配合航空鈦合金邊框。簡單來說,這個手機一圈都是屏幕,而圍繞“環繞屏”小米重新設計了產品,使用了新的材料,同時,它也將是第一款搭載三星1億像素光學傳感器的小米手機產品。分析認為,小米通過這款產品重新定義了MIX系列在小米家族的定位。

圖片引用自網絡
圖片引用自網絡

“一圈都是屏”的背后

小米MIX Alpha最引人注目的地方,就是這塊“環繞屏”。

而究其“環繞屏”的本質,其實還是一塊柔性屏。

小米MIX Alpha的屏幕兩側彎折,柔性屏對機身進行“包圈”覆蓋,最終連接到攝像模組而隔開。雷軍在發布會上提到,小米MIX Alpha屏占比高達180.6%。

先看這個視頻了解下:

小米MIX Alpha環繞屏的背后,則是一堆新的技術。因為小米MIX Alpha環繞屏通體幾乎都是屏幕,小米需要重新考量機身額頭和下巴,甚至是邊框的設計:小米MIX Alpha頂部去掉了傳統聽筒和距離感應器,取而代之的是屏幕發聲技術。同時,小米MIX Alpha內置高壓驅動線性馬達,通過雙側壓感屏模擬按鍵觸感,替代了傳統鎖屏物理按鈕以及音量鍵。

同時,因為采用環繞屏的設計,小米MIX Alpha也不得不設計新的裝配流程。

傳統手機的裝配方式是模塊化,屏幕為一個模組,機身本身分開裝配,兩者最后組合。而MIX Alpha的屏幕裝配很特殊,采用從內而外的分層方式。小米提到,小米MIX Alpha先進行機身內部的組裝,然后像“包粽子”似的一層層將屏幕的顯示層、觸控層、保護層等逐一封裝,如此才實現了高彎折度的環繞屏設計,同時也逐層釋放了因彎折而產生的內應力。

為了實現環繞屏表面能夠平整高級,小米MIX Alpha采用高強度保護層,并配備柔性環繞屏下指紋技術。據PingWest品玩(公眾號:wepingwest)了解,小米此前的雙折疊手機和本次的環繞屏都來自于國內面板企業維信諾。

要動的地方還有很多。比如小米MIX Alpha在頂部及底部邊框采用航空鈦合金材質,鈦合金強度是不銹鋼的3倍,但密度小、重量輕,更適合環繞屏的設計。同時,因為屏幕屏占比擠占天線凈空區,凈空區僅有0.8mm,小米則要使用LCP高整合天線設計,集成五種天線頻段,支持5G雙卡和全網通。小米MIX Alpha只設計了一個后置攝像頭,雷軍介紹,因為全身都是屏,相機翻轉可以直接當做前置相機使用。

而為了強調其特性,小米MIX Alpha背部的攝像頭區域,整個保護蓋板采用了一塊面積碩大的藍寶石玻璃,背部中框則是精密陶瓷嵌套。

小米MIX Alpha首發的一億像素傳感器,其實來自于此前公布的和三星的合作,這個不多做介紹。

重新強調MIX戰略定位

從上文的描述來看,小米MIX Alpha一定是一款很難量產的產品。

雷軍說,2年前小米MIX Alpha項目就開始啟動,利用了1000人左右的團隊,花費了5億人民幣,其目的就是為了MIX系列的探索精神。

雷軍在發布會上還提到,小米目前正在小規模試產,預計12月份上市,希望能夠讓一些發燒友能夠真正體驗到產品。

圖片引用自網絡
圖片引用自網絡

從整個小米新品發布會的感受來看,小米MIX Alpha就像是小米集團的一次手機技術的集中練兵,小米展示了更多關于未來的技術,重新強調了技術定位,也拔高了MIX產品在手機產品線中的戰略定位——MIX也從概念走向市場,從市場回歸概念。雷軍說,MIX系列的背后,其實是小米的工程師文化。

雷軍回顧了MIX系列的發展:第一代MIX手機是小米第一次提出了”全面屏“的概念,隨后市場才有了全面屏手機概念。MIX始于概念,但如今(全面屏)概念已成為智能手機的標配。

小米在新聞資料中強調:MIX從誕生以來,就是帶著探索的基因,全面屏、屏幕發聲、超聲波距離感應、陶瓷材質,每一項都是小米對于未來想象的嘗試,更是對行業的每一次啟發。

時間離第一代MIX已過三年,小米上市,小米在經歷了波谷開始上揚,盧偉冰加盟小米和Redmi品牌拆分,今年的智能手機市場已不是當年的那般光景。但小米MIX Alpha的出現,顯示不是為市場來的——它很難量產,不能帶量,但這也意味著:再一次重新強調“小米品牌負責高端探索”的戰略定位是十分必要的。

雷軍在發布會上表示,今年研發投入同比增長了30%到40%,明年研發投入可能超過100億。

這款充滿未來感的產品的售價是19999元。

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/194866?utm_source=feed
<![CDATA[前置定義芯片,vivo想越過下一個山丘]]> http://www.mu890.com/a/194793?utm_source=feed Tue, 24 Sep 2019 10:12:33 +0800 vivo的上一筆風險訂單其實是2016年的屏幕指紋技術。

2016年智能手機進入全面屏時代,傳統機身指紋識別技術趨近淘汰,市面上主攻的技術方向和替代的方案變成了虹膜識別以及屏幕指紋方案。

因為采用了3D結構光,蘋果使用了不是很漂亮的劉海屏。而在是否跟隨蘋果的道路上,vivo開始糾結:是否需要跟隨蘋果但破壞屏幕的美感,還是選擇那條更激進的技術路線——屏幕指紋,同時為以后更高屏占比的產品做好技術儲備。

2016年,vivo和匯頂科技下了那個風險訂單。

2017年,vivo正式亮相了擁有屏幕指紋技術的展示機,這也是國內廠商首次將這種解鎖方式展示在手機屏幕上。vivo越過了第一個技術山丘。

所謂風險訂單,即vivo與供應商一起投入和研發。2016年,vivo看準屏幕指紋的未來方向,與供應商匯頂科技各自承擔一半風險,vivo幫助匯頂科技實現了屏幕指紋方案的快速量產,同時,這也意味著雙方均承擔著巨大的風險。但通過這樣的方式,vivo從給供應商提需求拿方案,實現了產品定義的前置研發。

2019年,vivo想再下一個風險訂單:前置定義芯片。

9月19日,有媒體報道稱,業內某家芯片公司的多位芯片工程師收到了來自vivo內部的招聘信息,vivo正在組建芯片團隊。

9月23日,借著vivo東莞新園區開園參觀的機會,PingWest品玩(公眾號:wepingwest)有幸采訪到了vivo執行副總裁胡柏山,談到了vivo“自研芯片”的那些事。

vivo執行副總裁胡柏山,vivo供圖
vivo執行副總裁胡柏山,vivo供圖

胡柏山對包括PingWest品玩在內的媒體提到,“我們確實在招一些硬件開發的員工,但這與做芯片沒有關系。”

他進一步補充說,“我們要干的事情其實是前置(研發),(前置)兩年以上完成芯片設計這一塊。”

前置研發?

眾所周知,芯片研發是一個需要“坐十年冷板凳”的工程。

華為海思成立于2004年10月,但它的前身可以追溯到1991年華為設立的ASIC設計中心,小米松果電子2014年成立,幾經挫折后,在今年4月已經曝出失敗并組建了新公司進行獨立融資。市場的普遍論調是,芯片研發是一項技術研發功底要求高,持續投入時間長,并且長時間看不到回報的產業。

在這樣的背景下,vivo的芯片前置研發是什么?

胡柏山認為,隨著消費者對手機的需求的慢慢深入,vivo最少要做好前置兩年的研發工作:跟上游產業一起做研究,找到更合適的技術滿足消費者。“以前技術和消費者需求兩者是平行關系,但是現在技術實際上要更早的在不同的方向上進行探索。”

一方面是因為技術需要前置探索,另一方面也是因為隨著摩爾定律走向瓶頸,技術研發費用水漲船高,這樣的前置研發會避免供應商不必要的研發浪費。比如7nm可能需要幾億研發費用,而到了5nm,這個研發費用就成了數倍級的。

他舉例了vivo NEX 3屏幕2500萬美金的研發投入,“技術投資已經比以往要大很多了。”所以需要讓技術的投入更具有確定性,手機終端廠商就在這個過程中扮演了越來越重要的角色。

在芯片研發方向上類似,前置研發可以確保芯片廠商的投資方向不會出現偏差。“所以基于技術的特點和推進,也可以確保跟我們緊密合作的商業伙伴的基本投入要盡可能地少浪費。因為確實一旦浪費數目都很大。”

深入到芯片定義階段

芯片定制化,其實和屏幕定制化的道理相同。

但芯片的前置研發要更早,需求更復雜。

此前,高通已根據時下客戶的需求做一些平臺上的定制,比如730G更強調游戲性能,而AIE強調人工智能運算。但芯片定制其實比較復雜,它擁有CPU(邏輯運算)、GPU(圖像運算)、NPU(AI運算)、DSP(拍照運算)等多重能力。

過去,合作伙伴會把規格已經鎖定的,甚至完成第一次流片后的產品拿來和終端廠商合作,而隨著工藝難度提升,這個時間已經被拉長。“現在是第一次流片出來以后,我們再去聊規格是否適合,或者后期怎么改,這一塊的代價對雙方來說都是巨大的。”

vivo實驗室,vivo供圖
vivo實驗室,vivo供圖

胡柏山認為,vivo要識別未來不同階段的算力需求,比如三四年之后的AI算力在被定義的時候就要很好地匹配好算法。“如果你搞得太快,因為很多算法沒有這個需求沒有意義。你跑得慢,算力對你NPU的需求比較高,你不匹配也會有問題。”vivo第一步就是想要把握好各方面的需求與硬件的配比。    

vivo目前已經開始深入到芯片定義的階段,他們要干的事情就是前置兩年以上完成芯片定義。

據PingWest品玩(公眾號:wepingwest)了解,vivo從去年開始做戰略規劃的時候已經動了做芯片團隊的想法,vivo預期組建一個至少300人到500人的團隊,這個團隊主要負責芯片初期的定義工作,并不會涉及芯片完整鏈路的開發。

胡柏山認為純芯片設計跟其他類似生產線一樣,它有一套完整的開發流程,有相對應的設計工具,包括代工廠的一個配合。“但核心在前端。”

如今在這個階段搞芯片前段設計被他形容為vivo企業文化里所說的“做正確的事情”,“把芯片定義這個事情做好,把它定義到真正滿足未來3、4年整個消費者需求的一個芯片,這是我們需要首先建立好的一個能力。”胡柏山說。

把前置期拉長

vivo的第一步是建立定義芯片的能力。而當這個能力建設好之后,“需要更加深入一點(的時候),這個到時候再說。”

芯片定義的本質其實是芯片定制,這種定制都是從淺到深——一開始是有這一塊的定義需求,然后慢慢看到芯片本身。

vivo新總部,vivo供圖
vivo新總部,vivo供圖

胡柏山說,今年年底就會有vivo烙印的產品出來。“行業內也知道,這次5G真正芯片開始放量的不是高通,而是三星。我們在年底會使用三星這個平臺。”

胡柏山最后談到了研發預判和技術競爭。他認為企業的競爭力來自兩個維度,自身和對手——只要確保比對手干得好,就可以有競爭力。“對消費者理解和洞察的能力未來會持續提高,而這方面的投入,以及科學性會更好。”

而技術這塊vivo希望把前置期盡可能拉長:芯片設計要把一個個IP轉化到芯片上,未來不僅是跟芯片設計廠商做,甚至要往前走,走到IP設計這塊。

胡柏山舉例蘋果的IP設計,“所謂的IP設計就是一些基本算法轉為硬件設計,一些基本算法也會往前走,確保vivo在那個時間點和大家(行業玩家)都是站在同一個起跑線。”

“我們要確保我們足夠朝前看,而不只是只看未來2年,我們應該看到未來的4年、6年,應該往什么方向走。”胡柏山說。

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/194793?utm_source=feed
<![CDATA[YouTube上的“李佳琦”,賣貨月入最高683萬美元]]> http://www.mu890.com/a/194506?utm_source=feed Mon, 23 Sep 2019 09:21:31 +0800 不知道多少中國網民和我一樣,對YouTube的印象還停留在“能靠廣告分成賺錢”。

直到拿到這個選題,我才發現廣告分成收入對于很多YouTuber來說已經不算什么了,甚至有人估算,現在幾個頭部YouTuber每個月賣貨賺到的錢就達到了各自廣告收入的6倍多。

不過仔細想來,這也符合規律。作為一家已經成立了14年、依靠UGC內容成長起來的視頻網站,YouTube有著很強的社區氛圍,這為網絡紅人的誕生提供了條件,其火熱程度看看每年的YTFF就知道了。而網紅走向帶貨也是自然而然的事——比起獲利空間不大的廣告分成,賣貨對于網紅們來說才更有想象力,更有利可圖。

你也可以類比抖音快手網紅的帶貨歷程,YouTuber們帶貨最早同樣是自發性的,后來才慢慢有了平臺的規范和支持。

2014年,有網友在社交平臺提問“在哪里可以買到PewDiePie視頻里的T恤”
2014年,有網友在社交平臺提問“在哪里可以買到PewDiePie視頻里的T恤”

這也是一場平臺和創作者博弈的結果。YouTube曾在恰好的創業時機換來了知名度和爆紅效應,如今站在新的發展階段,它也需要重新思考怎么和造就自己的網紅相處才行。

賣貨月收入最高683萬美元,大家都愛賣T恤

關于人們最關心的“賺多少”的問題,8月初,公關咨詢行業權威媒體PRWeek曾引述過一份研究報告,該報告按照月收入給YouTube上的頭部博主進行了排名。

雖然今年7月剛剛和合作了5年的頻道編輯Brad1分道揚鑣,超級網紅PewDiePie依然以約800萬美元(約合人民幣5672萬元)的月收入遠遠甩開了其他人,不論是賣貨收入還是廣告收入都位列第一。《紐約時報》曾報道,他在2018年全年的收入為1550萬美元(1.1億元人民幣),如果按以上報告的數據估算,今年PewDiePie的年收入將相當可觀。

如果你還不了解PewDiePie,這里先做一個簡單介紹。PewDiePie原名Felix Kjellberg,瑞典人,2010年他從大學退學后成為了一名全職YouTuber。起初他的視頻內容以游戲實況剪輯為主,后來風格逐漸多樣化,加入了很多對時事的評論等等,他本人也逐漸成為網絡亞文化的一個代表。

2015年,PewDiePie成為YouTube上第一個視頻觀看次數超過100億次的頻道。今年8月,他在YouTube的訂閱人數達到1億,成為第一個個人頻道破億訂閱的YouTuber(截至發稿這一數字已超過1.01億)。他同時也在Instagram和直播平臺DLive上分別擁有1770萬和44萬粉絲。

在PewDiePie 800萬美元的月收入中,有大約85%都是靠賣貨貢獻的,賣貨月收入達到了驚人的683.5萬美元,這一數字甚至比排在第二位的Dude Perfect高出了387萬美元。Dude Perfect五人組主要拍攝一些運動類的創意視頻,目前有4580萬訂閱者,他們每月的賣貨收入為296.8萬美元。

YouTuber賣貨月收入排名(數據來源:Purple Moon Promotional Products)
YouTuber賣貨月收入排名(數據來源:Purple Moon Promotional Products)

相比之下,這些YouTuber的廣告收入就要少得多。PewDiePie雖然仍以113.6萬美元的廣告月收入遙遙領先,但和683.5萬美元的帶貨收入還是沒法比,就更別說第二名Dude Perfect的廣告收入只有49萬美元了。

YouTuber廣告月收入排名(數據來源:Purple Moon Promotional Products)
YouTuber廣告月收入排名(數據來源:Purple Moon Promotional Products)

YouTube的廣告分成模式是怎樣的呢?習慣上,YouTube并不對外公布其廣告收入份額,不過很多人已經知道谷歌會從YouTube拿走45%的廣告收入,因而創作者的廣告分成占55%。舉個例子,假設廣告商愿意平均支付7.6美元/每千次的廣告展示成本,并且每個用戶都會在YouTuber的視頻上觀看廣告,那么每有1000個用戶看,平均每個YouTuber就可以通過其頻道上的視頻廣告賺4.18美元(7.6美元乘以55%)。

很明顯,廣告分成歸根到底還是在賺流量的錢,換句話說,廣告收入對于流量的依賴要比賣貨收入高很多。對于很多頭部網紅來說,廣告分成的好處之一就是,它是一種相對穩定的收入來源,但問題在于收入不多,而且自己說了不算,更不用說現在有越來越多的用戶在使用瀏覽器的廣告攔截插件。

所以廣告不夠,賣貨來湊。這就好比我們做投資理財,保守的人傾向于把錢存進余額寶,膽大的人則在想是不是可以買幾支股票。

賣貨的風險大,但收益也更多,需要創作者付出的勞動也更多。YouTube網紅和中國網紅相比,一個很大的不同在于他們帶的貨有很多都是自己創辦的品牌。比如PewDiePie現在賣貨的主要渠道就有自己的網站以及購物網站Represent(后者是主要渠道),種類大多是印有自己品牌符號的T恤、衛衣、帽子、胸針、手提包等日常用品。相比之下,中國網紅更多是在幫品牌賣貨賺取宣傳收入。

購物網站Represent上的PewDiePie主頁
購物網站Represent上的PewDiePie主頁

今年,有機構曾做過一項有趣的調查,他們分析了30名YouTube頭部創作者,結果發現有90%都在賣T恤,有66%在賣衛衣,40%賣帽子。其中,最受歡迎的配色是黑色加亮色的組合(66%),最流行的設計元素是YouTuber自己的名言(37%)……

圖源Printify
圖源Printify

當然,也有一些另辟蹊徑的博主,比如PewDiePie就賣過50美元一份的瑞典肉丸(他也曾在自己的視頻里展示過肉丸的制作過程);還有一些劍走偏鋒的博主,比如19歲的網紅Belle Delphine不久前曾賣過24英鎊一罐的洗澡水,不過因為被指發布色情內容最終IG賬號被封……

粉絲多不等于貨帶得好

正是看到賣貨能給YouTuber帶來更多收入,互聯網上開始出現各種各樣面向這些創作者的賣貨教程,甚至YouTube自己也在官網出了詳細的視頻教程。

但俗話說,任何成功都是不可復制的——打從PewDiePie成為YouTube超級網紅的那一刻起,他的成功就已經讓別人望塵莫及了。PewDiePie的故事告訴我們,粉絲基數大一定有錢賺;但一些網紅的經歷也說明,粉絲多不一定代表貨帶得好。

今年5月,在Instagram擁有260萬粉絲、在YouTube有83.1萬訂閱者的18歲美國網紅Arii連36件T恤都沒能賣出去的新聞,一度成為國外社交媒體上人們熱論的一個梗。

Arii和她推銷的T恤
Arii和她推銷的T恤

Arii原本計劃通過她的社交賬號銷售自己新創服裝品牌“ERA”的服裝,供應商說她在第一輪至少需要賣掉36件T恤才能保證這一品牌繼續生產,可惜結果并不盡如人意。Arii于是在Instagram發文表達自己的不解(目前該條動態已刪除):

“我知道這很難,但當初有很多人給了我非常積極的反饋,他們說喜歡這件T恤并且會去買……但沒人遵守他們的承諾,所以現在供應商說發不了貨,付款了的人也拿不到貨,我真的太傷心了。”

“那些我原本以為會支持我的人,甚至都沒有幫我轉發宣傳(即便是我請求他們這么做了)……以前別人讓我這么幫忙,我是一定會去做的,但我就是得不到同樣的回報。”

不過Arii這番委屈的流露并沒有得到太多網友的同情,相反很多人表示了嘲諷,比如有人就說“這個網紅的美好幻想破滅了”。還有人覺得Arii的這波推銷本身就是個錯誤,一是她設計的T恤和她原本的風格出入太大,二是她也沒有制定一個像樣的營銷策略。

網紅營銷專家、國外大型品牌代理商WickerWood的聯合創始人Shirley Leigh-Wood Oakes如此向媒體評價Arii,“一個品牌推出的首件產品應該是很有標桿性意義的,但Arii這件T恤的設計太差太沒有想象力了。這件衣服沒有個性,一點也不讓人覺得眼前一亮,就是普普通通印有一個小logo的黑色長袖T,并且Arii的推銷方法也很不成熟、不專業,還很偷懶。”

Twitter用戶Jack Appleby也指出,Arii在推出她的品牌之前只在Instagram發了兩張相關圖片,他甚至懷疑Arii這么多粉絲是不是都是真粉。

相比于Arii,在Instagram上有126萬粉絲的網紅Arielle Charnas完全是個正面教材。Charnas也經營著自己名叫“Something Navy”的服裝品牌,和Arii形成對比的是她會很用心地設計自己的服裝,比如會要求自己設計的衣服必須是入時的,且能體現自己的風格,如果一件衣服連她自己都不會穿,她也絕不會賣。另外她還會經常在社交媒體發一些自己設計這些衣服的細節和故事。

“粉絲喜歡看這些背后的故事,”Leigh-Wood Oakes分析說,這就好像很多人都喜歡玩的養成類游戲,“他們想和網紅一起成為這個創造性旅程的一員,即便過程會有起伏,但他們享受這個過程,最終的購買就是他們最好的反饋。”

當然,上述都是一些擁有自己原創品牌的網紅們的例子,和其他品牌的合作方面,YouTube也為網紅和品牌商提供了對接服務FameBit。FameBit于2016年10月被YouTube收購,它最初的誕生就是為了幫助中小型網紅和品牌相互找到適合的合作機會。

FameBit網站
FameBit網站

品牌商(多數是小公司)會在FameBit上對一些網紅發出邀約,并附加一份提議,內容包括出價和對方適合做這一廣告的原因,覺得合適的網紅則可以直接回應邀約(這也是FameBit和其他平臺不同的一點,可以讓品牌商和用戶跨過MCN等機構實現直接溝通)。同時FameBit也會為這些網紅提供數據分析工具。

在一些品牌商眼中,中小型網紅可能比像PewDiePie這樣的超級網紅宣傳效果還要好。套用最近很流行的一個詞KOC(Key Opinion Customer,素人博主),這群網紅也許沒有大眾知名度,但卻有著一批忠實粉絲。而對于消費者來說,很多情況下一個博主的可信賴程度遠比名氣重要。

正如一位營銷專家所說,“如果一名網紅被看作是特定領域的專家,粉絲也會更愿意聽取他們的意見。”

YouTube的選擇

作為很多網紅帶貨主陣地的YouTube,最初在幫助和服務YouTuber們帶貨的問題上表現得還很謹慎。2018年對于YouTube來說是一個轉折,至少在經歷一系列危機之后,它對平臺上的個體創作者們不再像以前那么“摳門”了。

先把時間撥回2017年,這年5月,YouTube做出了一個重大決定:將投入巨資制作電影電視劇內容(不過后來的事實證明成效一般)。這意味著YouTube有意限制平臺上的UGC內容,轉而計劃效仿Netflix,把自己的重心和精力往專業化內容轉移。YouTube的這一決定也被認為是自其誕生以來的一項重大轉型。

做出這個決定的背景是,隨著平臺用戶的不斷增加,YouTube已經越來越無力把控平臺內容,尤其無法及時對內容進行審核過濾。

一個標志性事件是2017年1月,PewDiePie因上傳了一個評論自由工作者中介網站Fiverr所提供服務的視頻,被《華爾街日報》評論為“納粹的同情者”,Vox Media也指責PewDiePie與白人至上主義者有聯系。

PewDiePie
PewDiePie

盡管PewDiePie多次向外界澄清自己不支持任何形式的仇恨言論,并對視頻中的冒犯性玩笑感到抱歉,但這一事件還是把YouTube和平臺創作者們推到了風口浪尖。

最直接的影響就是,歐美許多知名企業公開宣布拒絕與YouTube的廣告合作,因為自己的廣告出現在了極端主義者的視頻中,不僅損害了自身形象,還給極端組織提供了資金。迪士尼公司旗下的Maker Studios也中斷了與PewDiePie的合作關系。

這足以被計入當年的年度互聯網事件。

失去大量廣告合作機會對YouTube來說無疑是一個非常大的打擊,這直接導致了平臺廣告預算大幅下降,不少YouTuber的廣告分成收入也因此大幅下滑。

直到YouTube宣布進軍專業影視內容,在同時失去廣告收入和平臺支持的雙重打擊下,YouTuber們和平臺之間的矛盾變得越來越不可調和。

2018年3月,一直居于YouTube訂閱數榜首的PewDiePie正式被印度影音公司“T-Series”超越。這被PewDiePie和支持他的粉絲認為是YouTube向資本和大公司卑躬屈膝的表現,粉絲們隨即開始想盡各種辦法,甚至是在紐約時代廣場屏幕刊登廣告,讓PewDiePie在YouTube訂閱數排行榜上維持排名第一的狀態。

以PewDiePie為代表的YouTuber們對YouTube的憤怒之處在于,YouTube作為一家平臺,在收入分成、版權以及內容審核方面均不透明,它甚至以損害這個平臺最為寶貴的財富——創作者和忠誠用戶們的權益為代價,去討好大公司。有人失望地評價說,“PewDiePie是YouTube本應該成為的樣子,T-Series則是YouTube現在變成的樣子。”

與此同時,注意到YouTube危機的競爭對手也開始試圖通過功能和服務的改進,從YouTube挖走大量的創作者。比如Instagram就適時高調推出了類似于抖音的獨立視頻App“IGTV”,不同于抖音的是,IGTV還給了一些頭部創作者上傳最長60分鐘視頻的特權,有明顯和YouTube競爭的意味。

2018年6月20日,Instagram在舊金山舉辦發布會,宣布推出視頻App“IGTV”
2018年6月20日,Instagram在舊金山舉辦發布會,宣布推出視頻App“IGTV”

正是迫于平臺創作者和競爭對手的壓力,YouTube才開始轉變決策,并在宣布制作影視專業內容一年后,于2018年年中推出了幾項利于平臺創作者們的重大更新。

或許是出于平衡廣告主利益的需要,YouTube推出的幾項新功能和服務都與賣貨有關。比如在視頻頁面下方加了一欄類似于商店貨架的商品信息,便于用戶直接跳轉至購物網站購買博主推薦的商品;同時與商品定制平臺Teespring合作,針對訂閱數超過10萬的YouTuber推出制作專屬周邊(例如T恤、手機保護殼等等超20種產品)的服務。

其他的一些新功能則包括針對訂閱數10萬以上的YouTuber引入4.99美元/月的付費會員制(YouTube會從這項服務中抽成,今年7月,YouTube還將單一的4.99美元會員費擴大為五個可供創作者自定的價格,創作者同時也可自行決定給付費訂閱用戶哪些福利),以及在YouTube Premieres功能中加入有利于YouTuber的服務等。

經歷了這一切,創作者應該感到開心,畢竟平臺的決策最終還是朝著對自己有利的方向發展了,可以“名正言順”地帶貨了。同樣YouTube也應該反思:在尋求新發展的同時,它還真不能就這么“拋棄”造就它的網紅們。

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<![CDATA[科技創新70年丨“年輕”的中科院]]> http://www.mu890.com/a/194042?utm_source=feed Mon, 23 Sep 2019 09:15:07 +0800 亞里士多德曾說,“求知是人類的本性”。當你打開中科院的微信公眾號、微博、知乎和今日頭條等內容平臺時,這種由人類本能激發出的好奇心便充斥著整個“腦下垂體”。

“如果不是‘中科院’這個名字,我差點誤以為這是一家媒體公司”,一位科技媒體COO告訴PingWest品玩。

“中科院之聲(微博名)所帶來的科技信息非常有意思,也非常接地氣,雖然一些內容比較晦澀,但是非常吸引讀者”,他隨機補充道。

如今,成立于1949年、與新中國“同齡”的中科院正在以其獨特的魅力與中國普通民眾更好的“融合”,帶來全球最前沿的科學技術,正如其官方微博所述,“我們邀請邀您一起,以科學的眼光看世界,以全球的思維論科學”。

全球科研機構的領軍者

2019年6月,英國Nature雜志發布了2019自然指數(Nature Index)年度榜單(2018年1月1日至12月31日),中國科學院再度在全球科研機構綜合排名中位列首位,這已經是中科院連續第七年居于榜首。同時,中科院在化學、物理科學、地球與環境科學三大學科領域穩奪桂冠。

PingWest品玩了解到,過去三年,FC(分數計量值)增幅最大的50家機構中,有43家中國機構,且前10名均被中國包攬。中國科學院大學、上海交通大學和清華大學位居三甲。

盡管目前美國科研力量的“霸主”地位仍未被撼動,但在中科院、清華大學、以及北京大學等中國科研機構(高等院校)的帶領下,中國科學技術正在以全新的姿態和高速的進程飛速向前。

圖片來自互聯網
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全球科研力量2018全年FC值統計顯示,排名前十的國家只有中國和澳大利亞實現了科研產出的正增長,其中,中國以超過15%的增速位居榜首。

國家統計局7月公布的數據顯示,新中國成立70年來,中國科技實力伴隨經濟發展同步壯大。如今,中國已成為具有重要國際影響力的科技創新大國,并正向著世界科技強國的目標前進,具體體現在如下三方面。

首先,2018年按折合全時工作量計算的全國研發人員總量為419萬人,是1991年的6.2倍,穩居世界首位。值得一提的是,自2013年超越美國后,中國已經連續6年穩居世界第一。

其次,作為全球第二大經濟體,隨著經濟實力躍升和創新驅動發展戰略的全面實施,中國科研經費投入持續快速增長,2018年達19657億元,是1991年的138倍。按匯率折算,中國已成為僅次于美國的世界第二大研發經費投入國家。

最后,截至2018年底,中國發明專利申請量已連續8年居世界首位,中國已經成為真正的世界知識產權產出大國。同時,世界知識產權組織數據顯示,2019年中國科技創新能力綜合排名第14位,是中等收入國家中唯一進入前30名的國家。

圖片來自互聯網
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“我院從成立最初的17個研究機構發展到今天100多個研究機構,從當初千余人的科研人員發展到今天將近七萬人的創新隊伍。我院的70年是共和國從站起來、富起來到強起來的重要見證,是我國科技事業自力更生、奮發圖強、發展歷程的真實寫照”,在中科院于2019年9月12日舉辦的“中國科技70年道路與經驗”為主題的戰略與決策高層論壇上,中科院現任院長白春禮如是說道。

1949~1965:中科院“創業”初期

或許很多人并不知道,中科院第一任校長是著名的作家和人文社科學者郭沫若。

1949年3月,剛剛入駐北平(現“北京”)的中共中央開始籌劃中國科學院,而負責人便是郭沫若。

1949年9月27日,在新中國開國大典的前四天,中國科學院成立,為政務院(國務院的前身)下設單位,行使管理全國科學研究事業的政府行政職能。

當年10月19日,中央人民政府委員會正式任命郭沫若為第一任中科院院長。

中科院第一任院長——郭沫若(圖片來自互聯網)
中科院第一任院長——郭沫若(圖片來自互聯網)

11月1日,在新中國成立一個月后,中科院在北京開始辦公,并將當日定為中國科學院成立日。

彼時的中國的科學事業基礎十分薄弱,中科院可以說是“臨危受命”,承擔起了振興中國科技事業的重要使命任務,成為了新中國科技事業發展的中堅力量。

而如今看來,中科院“不辱使命”。中科院的建立是中國現代科學技術發展的起點,也是中國科技發展史上的重要里程碑。

1949年11月正式建院到1965年,是中科院的起步建設階段。成立初期,中科院人才匱乏。在當時國家政策的支持下,中科院迅速凝聚了一批海內外優秀的科學家,組建了在當時較高水平的研究機構。

1956年,“向科學進軍”成為了新中國發展的重要戰略方向,而中科院也由于其性質成為了主力軍。周恩來同志曾表示,“用極大的力量來加強中國科學院,使它成為領導全國提高科學水平、培養新生力量的火車頭”。

在中科院的研究發展規劃制定方面,原中國科學院黨組副書記、副院長張勁夫回憶道,“當時有兩種規劃辦法,一種是按我國經濟建設和軍事工業等任務來規劃,另一種是按學科規劃。”

“當時有一部分科學家不同意,擔心按任務可能會忽略基礎研究。科學過去一直都是按學科來搞的,好多新的成就都是按學科的基礎研究發現發明然后應用出來的。最終我們權衡后將兩個方法結合起來,‘以任務為經、以學科為維’,得到包括57項任務的12年科學規劃”,張勁夫補充道。

PingWest品玩發現,中科院老一輩科學家更像是新中國的第一批“創業者”,他們白手起家,以極短的時間建立起了較齊全的學科體系、科研機構及隊伍,而以任務為核心的規劃則在一定程度上為中國早期包括“兩彈一星”在內的科研的快速推進奠定了基礎。

在這一時期,中科院相繼成立了中國科學院學部(1955年6月)、中國科技大學(1958年9月),基本形成了科研機構、學部、教育機構“三位一體”的發展架構,而這也成為了中科院發展至今的重要基礎。

如今北京中關村海龍大廈的斜對面,有一片于上世紀50年代建立的坡頂三層小樓(“中關村特樓”),是中科院的職工宿舍區,也是中科院發展初期最好的歷史見證,這棟承載著中科院最初夢想的住宅樓現已被列入北京市首批歷史建筑。

“中關村特樓”(圖片來自互聯網)
“中關村特樓”(圖片來自互聯網)

據悉,彼時錢學森、錢三強、何澤慧、趙忠堯、郭永懷、貝時璋等60多位科學家都住在這里。他們當中很多人都是新中國主要學科的開拓者和奠基者:32位是中科院首批學部委員(現稱為“院士”),6位是“兩彈一星”元勛。

1955~1970:中科院與兩彈一星

鄧小平同志曾經表示:“如果六十年代以來中國沒有原子彈、氫彈,沒有發射衛星,中國就不能叫有重要影響的大國,就沒有這樣的國際地位。這些東西反映一個民族的能力,也是一個民族、一個國家興旺發達的標志。”

對于新中國而言,“兩彈一星”是中國挺直腰板站起來的重要標志,是中國國防科技工業不斷發展壯大的起點,也是中國如今成為全球第二大經濟體的關鍵基礎,當然這一切均源于上世紀50年代。

圖片來自互聯網
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1955年1月,周恩來同志指示中科院為發展原子能事業作貢獻。此后,中科院便成為了中國“兩彈一星”工程中的主導力量。

《中國科學院編年史》記載數據顯示,1955~1970年“兩彈一星”研制期間,中科院年度大事共209項,而與“兩彈一星”工程相關的年度大事便達84項,占比超過1/3。其中,36項屬于與核彈、導彈和衛星都相關的通用性事件,27項與核彈相關,14項與衛星相關,7項與導彈相關。尤其是在1958~1967年期間,每年的中科院大事項中,幾乎過半與“兩彈一星”工程相關。

圖片源自互聯網
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為了全力支持“兩彈一星”工程,中科院先后成立了一系列專向組織與部門,如原子核科學委員會(1958年7月)、新技術辦公室(1958年9月)、新技術辦公局(1960年7月)、以及協作小組(1961年)等。

在政策方面,中科院先后發布一系列報告并建立規章制度以確保“兩彈一星”工程相關任務的優先性。1959年,中科院確定“三大抓”,即“抓尖端、抓重大、抓基本”,其中以原子能和人造衛星上天的研究為重中之重。

在人力投入方面,數據統計顯示,中科院當時參與尖端技術研究人員達1萬余人,其他技術輔助人員、技術工人和管理人員2萬余人,其他配合的研究人員投入1萬余人,總計4萬余人,占全院人數過半。

另一方面,作為“兩彈一星”工程必不可少的工具,計算機同樣是以中科院為主導、與其他研究所合作完成的,包括104型、J-331、109丙機、119型等重要計算機機型。

其中,104型計算機承擔了中國第一顆原子彈研制中的計算任務;而J-331作為當時國內最大的電子管模擬計算機,具有技術指標先進、反應速度快、參數修改容易和操作靈便等特點,為火箭、原子能等工業系統的研究、設計工作,提供了有力的計算和模擬工具。

PingWest品玩了解到,在“兩彈一星”的研制過程中,以錢學森、錢三強為首的中科院人起著至關重要的作用,中科院承擔的任務主要包括以下7個方面:理論研究和機理分析驗證;探索新技術途徑與新方法;研制與整機配套的元件、部件和材料;研制儀器設備;現場協助解決技術問題;培養人才,輸送人才;以及推廣新技術、新方法。

以衛星研究為例,中科院承擔有關衛星研究試制項目的研究所、工廠約有60個。自1968年1月起,衛星研制的主持工作以及主要承擔衛星研制的中科院651設計院、701工程處、衛星總裝廠以及位于陜西在建的衛星裝配分廠、西南電子學研究所、自動化研究所一部分等劃撥給國防部門,成為國防部門組建空間技術研究院和跟蹤觀測臺站網的重要基礎。

可以說,中科院是中國“兩彈一星”工程中低調的幕后英雄,功不可沒。

自兩彈一星后,中國先后掌握了中子彈設計技術和核武器小型化技術,研制和發射了各種型號的戰略戰術導彈和運載火箭,潛艇水下發射成功,發射多顆返回式衛星、地球同步軌道及太陽同步軌道衛星,令中國成為真正的軍事強國。

1978~1994:中科院的改革探索

1978年到1994年,是中國改革開放以來的重要階段,也是中科院的改革探索階段。

1978年,在全國科學大會上,鄧小平同志作出“科學技術是生產力”的重要論斷(1988年改為“科學技術是第一生產力”)。同時,時任校長的郭沫若先生在大會閉幕書面講話中表示,“我們民族歷史上最燦爛的科學的春天到來了”。

據悉,在文革之后,中科院率先落實知識分子政策,率先恢復正常科研秩序,率先開展與西方發達國家的科技交流與合作。

1978年3月,新中國第一個研究生院——中國科學技術大學研究生院在北京正式成立;1982年5月,該研究生院同時使用校名中國科學院研究生院和中國科學技術大學研究生院(北京);2000年12月更名為中國科學院研究生院;2012年6月正式更名為中國科學院大學;2014年國科大正式招收本科生。

圖片來自互聯網
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1985年3月,《關于科學技術體制改革的決定》正式發布,中國全面步入科技體制改革階段。主要方向為以改革撥款制度、開拓技術市場為突破口,引導科技工作面向經濟建設主戰場,中科院則依舊起到了表率作用。

PingWest品玩了解到,中科院采用“一院兩種運行機制”,在保持一支精干力量從事基礎研究和高技術創新的同時,把全院的主要科技力量投入到國民經濟建設的主戰場,大力促進科技與經濟的緊密結合,成為了現如今中國躋身全球第二大經濟體的關鍵因素。

1985年7月,中國科學院在全國率先建立了開放實驗室,首批開放2個研究所和17個實驗室。

值得一提的是,作為中科院改革探索的重要標志,北京中關村便是在中科院的影響下快速崛起的,中科院建院之初的兩個重要政策則為中關村成為中國科技發展重要腹地奠定了基礎。

一是為了更靠近清華北大這些高校便于科研交流,中科院將北京研究所選址定在中關村;二是,中科院除了最早的物理所、化學所、力學所之外,又通過四大緊急措施成立了電子所、自動化所、半導體所和計算所,得以孵化出聯想這樣的全球巨頭科技公司。

具體來看,1980年,中科院物理所陳春先創辦了我國內地第一家民營科技公司,陳春先也被稱為“中關村民營科技第一人”。

1984年,柳傳志與計算所10名員工用20萬元創辦了計算機公司,并在中關村迅速崛起,如今成為了全球500強企業之一的聯想。此后,一大批研究所和科研人員在中關村創辦企業,包括當時頗有影響力的“兩通”(四通和信通)、“兩海”(科海和京海)等,掀起了中國科研人員“下海”創業的第一波熱潮。

圖片來自互聯網
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1986年3月,王大珩等4位中科院學部委員提出“關于跟蹤研究外國戰略高技術的建議”,“863計劃“隨即啟動,奠定了中國在全球高科技領域如今的地位。

1994年,為了彌補當時人才資源的匱乏,中科院推出吸引優秀中青年科技人才的“百人計劃”。簡單來說,該計劃是一項人才引進與培養計劃,其成為了如今很多城市企業培養人才計劃的原型。

據了解,最初中科院“百人計劃”每年只招收20人,1997年擴大至100人左右。截至2005年底,“百人計劃”便支持了1443位科技精英。

PingWest品玩認為,中科院“百人計劃”盡管不如現如今一些城市企業的人才計劃具有誘惑力,但是即使是截至目前,“百人計劃”也是對于人才支持強度最大的,而這也成為了中科院的一個重要“品牌”。

“百人計劃”成為了中科院為國家培養人才的重要戰略,使我國一些重要學科領域迅速走到世界前沿,突破了一批關鍵核心技術,培育了一大批重要的新興交叉前沿方向。這些人才大部分成長為我國相關學科領域的領軍人才和學術帶頭人。

1995~2011:中科院的進階之旅

1995年,江澤民同志提出“科教興國”戰略,明確將科技發展擺在經濟社會發展的重要位置,成為促進經濟建設的重要動力,這也成為繼周恩來“向科學進軍”、鄧小平“科學技術是生產力”之后推動中國科技發展之后的第三個里程碑式指導方向。

1995年到2011年,是中科院高速發展的提升階段。

1997年,中科院提交了《迎接知識經濟時代 建設國家創新體系》的戰略研究報告。

1998年2月,中國科學院先行進行國家創新體系試點。7月,知識創新工程正式啟動,隨后“百人計劃”影響力進一步提升。

2004年,作為國家戰略科技力量,中科院明確了一流成果、一流效益、一流管理、以及一流人才的目標。

2006年,胡錦濤同志提出“走中國特色自主創新道路,建設創新型國家”的發展戰略,從此自主創新便成為中國科技事業發展的核心。

2010年,中科院提出知識創新工程2020跨越發展戰略(“創新2020”),決定繼續深入實施知識創新工程,并于2010年下半年正式啟動、2011年全面實施。

2011年,中科院開始實施先導專項,分為A、B類兩類,A類先導專項側重突破戰略高技術、重大公益性關鍵核心科技問題,B類先導專項瞄準新科技革命可能方向與發展迅速的新興交叉前沿方向,而如今的2019年中科院又根據國家“卡脖子”問題的需求啟動了C類先導專項。

PingWest品玩了解到,戰略性先導科技專項是中國科學院在中國至2050年科技發展路線圖戰略研究的基礎上,瞄準事關中國全局和長遠發展的重大科技問題提出的,集科技攻關、隊伍和平臺建設于一體,能夠形成重大創新突破和集群優勢的戰略行動計劃,是“創新2020”的重要組成部分,分為前瞻戰略科技專項(A類)和基礎與交叉前沿方向布局(B類)兩類。

基于戰略性先導科技專項,中科院在諸多創新領域和前沿方向取得了重大科研成果,比如墨子號——世界上首顆量子通訊衛星、悟空號——探測衛星等空間科學系列衛星,以及萬米深海深淵探測、量子糾纏、中微子振蕩等。

黨的十八大(2012)至今:“更接地氣”的創新型中科院

2012年黨的十八大至今,是中科院開始進入整體躍升、加速發展的新階段。

2012年,習近平總書記提出“科技創新必須擺在國家發展全局的核心位置”,強調要堅持以中國特色自主創新道路,實施創新驅動發展戰略,這意味著中國全面進入創新時代。

2013年7月,習近平總書記提出希望中科院率先實現科學技術跨越發展、率先建成國家創新人才高地、率先建設國際一流科研機構、以及率先建成國家高水平科技智庫等“四個率先”計劃。

隨后,中科院實施了“率先行動”計劃,全面推進戰略性先導科技專項,實行研究所分類改革,加強科研戰略布局,推進院機關科研管理改革,深入實施人才培養與引進系統工程,開展國家高端智庫試點。

同時,中科院深入推進科教融合,將研究生院更名為國科大,納入國民教育體系,并開始招收少而精的本科生,中科院各項事業進入快速發展軌道,這一時期中科院的先導專項和四類機構建設為國家建設科技力量發揮了重要力量。

PingWest品玩查閱資料后發現,改革開放40年來,中科院歸納出了40項標志性重大科技成果【中國科學院改革開放四十年40項標志性科技成果】,這些都代表了目前全球科技領域最前沿的成果。值得注意的是,中科院近些年的諸多研究成果在引領科技前沿的同時,也離我們普通大眾越來越近了。

比如國產芯片方面,中科院計算所研制出了國際上首個深度學習處理器芯片——“寒武紀”,相對通用處理器等傳統芯片可提升智能處理能效100倍以上,應用于華為Mate10、榮耀V10和P20等數千萬手機上。2016年11月,“寒武紀”入選第三屆世界互聯網大會領先科技成果。同年,孵化出世界首個人工智能芯片獨角獸公司。

“寒武紀”處理器芯片(圖片來自中科院官網)
“寒武紀”處理器芯片(圖片來自中科院官網)

科技救災方面,在2008年四川汶川地震、2010年青海玉樹地震等自然災害中,中科院遙感地球所等20多個單位,利用衛星和航空遙感監測技術、無人機等災害監測裝備、應急能源、無線應急通信設備、搜救機器人等方面的科技積累和技術人才優勢,在應急救災、災害排查、次生災害防治、災后恢復重建等方面,提供了重要的技術支撐保障和決策咨詢服務。

國家汶川地震災后重建規劃區重建條件適宜性評價圖(圖片來自中科院官網)
國家汶川地震災后重建規劃區重建條件適宜性評價圖(圖片來自中科院官網)

“科技興則民族興,科技強則國家強”,中科院這位與祖國母親“同齡”的七旬科技玩家已然成為中國科技發展的領軍人物,而“不忘初心,方得始終”這句話或許是對中科院永遠走在科技前沿、永遠充滿科技活力最好的詮釋。

“愿你出走半生,歸來仍是少年。”

參考資料:

1、2019年自然指數年度榜單發布 中科院連續七年位列全球首位:https://baike.baidu.com/reference/19620142/1204QYch2dJtl_qL_e0B0tJjDSeTe9Z259HzJkQoh1Ohp_dzVxHJ8q_-ddlE2ciQMJb36tx-3K66Ki7G7LAqTE7v1hHUqrJO-RMgh5rGrdtypWGyzmIAVGqoXOw

2、70年數據見證新中國偉大飛越 從科技大國向科技強國邁進:http://www.sohu.com/a/328922980_428290

3、在科學院輝煌的背后——原中國科學院黨組副書記、副院長張勁夫訪談錄:https://wenku.baidu.com/view/e4338db665ce05087632134e.html

4、中國科學院舉辦“中國科技70年道路與經驗”戰略與決策高層論壇:http://www.china.com.cn/zhibo/content_75180121.htm

5、中國科學院與“兩彈一星”工程:http://baijiahao.baidu.com/s?id=1644345776999279292&wfr=spider&for=pc

(本文為PingWest品玩“科技創新70載——慶祝中華人民共和國成立70周年”系列出品)

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<![CDATA[當 AI 開始進村養豬]]> http://www.mu890.com/a/193691?utm_source=feed Sun, 22 Sep 2019 10:55:20 +0800

本文首發果殼,由PingWest品玩與果殼聯合出品

“母豬杜洛克C7259號,沒有懷孕,請在12小時內再次安排配種!”如今,國內一些豬場工作人員已經能在自己的電腦上看到這樣的提醒。

與此同時,長白山精氣神養殖基地里,一只母豬在豬欄中的六個食槽一一湊過去,但都沒有通過面部識別。飼喂機紋絲不動,就是不給投料,它只能落寞地走到墻角趴下。

工程師在 App 上查了一下狀態,原來智能飼喂機識別出這頭豬的當日進食量已經達到配額,不能再吃了。

工程師在App上查看豬舍的狀態 攝影:樟腦玩
工程師在App上查看豬舍的狀態 攝影:樟腦玩

這幅魔幻的景象正在曾經蚊蠅漫天、臭氣逼人的養豬場每天上演。不知不覺中,一場人工智能參與的技術革命正在中國鄉村養豬場徐徐拉開帷幕。

“我跟你講,豬場處處都是坑”

2017年,京東數科工程師李佳隆第一次來到山東濱州實地調查養豬場時,盡管已經做好了心理準備,但他還是被豬場撲面而來的氨氮氣體熏得流出了眼淚。

當時,同行的同事們甚至還買了口罩、防毒面具、鞋套,“你能想到的一切都帶了”。然而幾天過后,大家都默默地把這些行頭留在了宿舍里。防毒面具下崗是因為豬臭味滲透力太強防不勝防,鞋套則會在行走時被豬糞吸住,稍不留神就會中招,“戴了還不如不戴”。

傳統豬場的味道超乎一般人的想象 圖蟲創意
傳統豬場的味道超乎一般人的想象 圖蟲創意

養豬場內夏季多生蚊蠅,冬天為了不讓豬著涼則需要關緊門窗,臭氣無法及時排出,室內空氣甚至比夏天還要差。每間豬舍都是封閉的大屋,平均一個豬舍里有三百到四百頭豬,而另一邊種豬舍寬度只有半米的限位欄里,是沒法轉身的母豬。

而這已經是當地頗具規模的養殖場的條件。

別說是初來乍到的工程師,就算是已經在豬場工作多年的養殖戶,在進入豬場的一瞬間也還是會腦袋里“嗡”的一下。在山東養豬的散戶葛洪完全能理解李佳隆們的感受:“豬場里空氣不好,年輕人不一定受得了。”

工程師們尚有喘息的機會,養殖戶卻被大豬小豬牢牢拴住,不得不一天到晚“泡”在豬場里。

到了豬場才發現,我們真的是一個象牙塔里的團隊。”李佳隆說道,“都 2017 年了,農戶還在肩扛飼料、手工拌料、手動稱重,所有的環節都要人來做。”

中國是世界生豬養殖和豬肉消費第一大國,生豬養殖產值占國內畜牧業總產值的四分之三。對于中國的養殖戶來說,養豬一直以來都是一個極耗心力的勞動密集型行業。在大型養殖場里,平均每100頭豬就要至少配備一個工作人員,對于沒有形成規模養殖的散戶來說,養豬更是全家上陣的苦差事。

大到豬的生產出欄,小到豬的吃喝拉撒,豬的每一個成長環節都不能離開人的監控。因此,養殖場里少不了人日夜巡舍,養殖戶也往往住在離豬圈不遠的地方,與豬同呼吸共進退。

舉個例子,母豬生產時如果無人看護,就很有可能在翻身時壓死小豬仔,為了保證生產安全,養殖戶常常要親自在豬圈旁守候到深夜。

此外,豬場需要大量的人力來記錄豬的日常數據。比如給豬稱體重時,就要把豬一頭一頭趕到秤上,再等豬停止掙扎后才能稱重,平均稱一頭要花 3 分鐘時間。

對于動輒上千頭豬的養殖場來說,這是一筆很大的人工成本。

長白山精氣神養殖基地的小黑豬正在休息 圖源:京東數科
長白山精氣神養殖基地的小黑豬正在休息 圖源:京東數科

人少豬多數據量大,傳統的養殖模式往往難免粗放。

養殖場里,10 頭到 15 頭豬一起投料,每頭豬只能憑力氣搶著吃。結果同一欄豬在出欄時往往體重差異巨大,力氣小的豬只有 70 公斤,戰斗力強的豬則可以長到 130 公斤,飼養效率低下。

當有豬生病時,“眉毛胡子一把抓”的毛病就更明顯了。“昨天看到有豬打噴嚏,拿來藥找不到到底是哪一頭了,只好把抗生素拌進料里,一欄豬都喂了。”葛洪說。

但在工程師眼里,這些困擾養殖戶多年的苦活累活,正是人工智能(AI)的用武之地:人不可能 24 小時監控豬場,捕捉分析豬發出的每一個信號,但機器人可以。

眼前這只豬,到底是不是昨天那只?

李佳隆一行人來到豬場的初衷,其實是為了解決一個金融部門同事提出的委托。

為了抵御瘟疫等災害,有不少農戶會給自家的豬投保,但問題在于,在理賠過程中,查勘員難以確定死于非命的豬是不是投保的那只豬。甚至有些人用同一頭豬的左臉右臉偽裝兩頭死豬來騙保,也沒法識破。于是,京東數科決定開發“豬臉識別”系統,以確定豬只的身份。

“其實,理論上來講豬臉識別比人臉識別更好做。豬的臉比人立體,特征點更多。人臉的特征點能達到一百八,豬臉的話能達到二百三四。”李佳隆說,“但問題在于,豬沒有主觀能動性,不會乖乖把臉湊過來讓你刷。

在豬場,理論和現實總是有巨大的差距,幾乎沒有任何一個常規方法能行得通。

一開始,李佳隆和同事們打算套用人臉識別的建模方法,用單反相機為豬采集各個角度的高清照片,然而工程師們“真的很難摁住豬,讓它乖乖被拍”。而且豬的成長速度很快,如果隔幾天不采集,面部特征就會產生差異。

常規方法錄入效率太低,大家只好研究“非常之法”。

詳細觀察了很久之后,李佳隆們終于抓住了一個捕捉豬正臉的機會——在開飯時,豬從休息區走到采食區的幾米距離,頭是一直沖著食槽的。在這短短的幾秒鐘內,裝在食槽上的 3D 攝像頭可以從正面清晰地錄入豬臉。

京東數科的攝像頭已經認出了豬臉 圖源:京東數科
京東數科的攝像頭已經認出了豬臉 圖源:京東數科

很快,工程師們發現,自己在研究保險理賠問題的解決方法時,竟然也一舉解決了困擾養殖戶多年的問題:確認每頭豬的身份

確定豬只身份,也是豬場精細化管理最關鍵的一步。把給料數據和體重數據對準到每一頭豬,能幫助農戶針對不同的豬進行差異化飼養,大大減少飼料的浪費,提高料肉比。

應用了豬臉識別系統后,配合食槽上的重量傳感器,系統就能精確標識判定哪頭豬吃掉了多少克飼料。對于飯量還沒達標的豬,智能食槽會適當加餐,如果喂食量已經達到標準,食槽就會停止給食——就如本文開頭那只母豬遭遇的情況。

據李佳隆透露,目前京東數科豬臉識別的準確率已經達到了 100%,絕對不會認錯豬。

談到豬只識別的難度,阿里云工程師念鈞也深有體會。

念鈞第一次來到距離成都四百多公里四川宜賓市麻衣村養豬場時,農戶們覺得他們無所不能,給予了他們最大的期待和支持,然而面對5000頭嗷嗷待哺的種豬,工程師們自己都沒底氣。

麻衣村里的宣傳標語 圖源:阿里云
麻衣村里的宣傳標語 圖源:阿里云

“豬臉很臟,上面全是灰塵和草料,很難做到一一識別。要網絡沒有網絡,要設備沒有設備,一切都要從零開始架設,”念鈞說,“一些理想化的解決方法只能止步于實驗室。”

為了解決豬只識別問題,阿里云因地制宜,選擇了不同的思路:對于一豬一欄限位養殖的豬只,采用豬欄對應的方法,建立唯一 ID 進行管理,對于群養模式下的豬,則進行刺青編碼,再通過攝像機把對應信息導入系統,在后臺統一管理。

只要查閱數字 ID,就能獲得這頭豬的品種、天齡、體重、進食情況、運動頻次、軌跡等信息,而飼養員再也不用再花費大量的時間在豬場里巡邏,手動更新紙質檔案了。

AI 比人更懂豬

除了料肉比,另一個評估養殖效率的關鍵數據是 PSY,即每頭母豬每年提供的斷奶仔豬頭數。養豬發達國家的規模豬場平均 PSY 能超過 25,丹麥的 PSY 甚至高達 30,而在中國,PSY 的平均數只有 16。

“PSY 提不上來的原因之一,就是讓豬懷孕實在太費勁了,空懷期太長。”葛洪說。

想要讓母豬懷孕,就要先判斷母豬是否已經發情做好配種準備,在傳統養殖業里,這是一件既要靠眼力也要靠運氣的大工程。

進豬場的第一周,李佳隆就有幸參與了母豬發情鑒定小分隊。

當時,李佳隆和幾個豬場的小伙子七手八腳地趕著一頭大公豬走進種豬舍,慢慢經過兩側限位欄里“夾道歡迎”的母豬們。“500 斤的大公豬,獠牙那么老長,看了直害怕。”回想起這個過程,李佳隆還是心有余悸。一邊趕著公豬慢慢走,李佳隆一邊挨個觀察著母豬的反應:“如果母豬眼神很迷離,耳朵豎起,站著不動,那大概率是發情了。”

一般來說,從確定母豬的發情期,到判斷配種之后是否懷孕、是否要重復配種,需要耗費1個多月。而如果母豬錯過受孕窗口期沒懷上,就會耽誤產仔,成為“無效飼養”。

“無效飼養”無法完全避免,但通過懸掛在屋頂的巡檢機器人一天 24 小時對母豬圖像的采集和分析,阿里云 AI 已經可以捕捉母豬的每一個細小動作,自動檢測發情信號。

沿著軌道運行的巡檢機器人 圖源:阿里云
沿著軌道運行的巡檢機器人 圖源:阿里云

“如果在特定的時間母豬發出了特定的信號,AI 就會判斷母豬已經發情,”念鈞解釋道,“比如說母豬斷完奶后 3~7 天后,攝像頭監測到母豬耳朵豎立,身體繃直,進食量驟降,就會判定母豬已經發情可以配種。”

而當巡邏攝像頭觀測到母豬容易進入深度睡眠、站著不亂跑、食量穩定增長,即可判斷母豬已經懷孕。

目前阿里云的這套“懷孕診斷算法”已經在四川特驅集團、德康集團旗下的養殖場得到應用。在去年的理論驗證階段,AI 已經可以讓母豬每年多產 3 頭小豬仔,且豬仔死淘率降低 3% 左右。

另一邊,在河北唐山的豬場,負責開發養豬算法的李佳隆也在研究怎么利用 AI 提高母豬產量。

想要入這個門,就必須要會養豬,和飼養員聊天,和他們做一樣的事。”李佳隆說。為了研究豬的行為模式,有一段時間,李佳隆的枕邊書都變成了《母豬的產后護理》、《母豬飼養寶典》和《PSY 提升寶典》。這些書中的理論也許有依賴經驗主義之嫌,卻是農戶總結出的精華。

比如,母豬什么樣的體型最適合發力、什么樣的臀部形狀最適合生產、豬仔后膘的厚度和出欄時的重量之間有什么關系等等。

“書中說道,母豬排卵期體溫會略有上升,于是我們用集成了溫濕度感應器的攝像頭直接看母豬體溫,發現在排卵期,它們的體溫會上升 0.8 到 1 度。”李佳隆說。

農戶的經驗與大數據得出的模型互證,AI 正在一步一步破譯豬的行為邏輯。

念鈞則更進一步,認為最好的 AI 必須邀請農戶一起來開發

在四川宜賓麻衣村的養殖場內,每一頭豬面前都有一張布滿格子的小卡片,這些小格子分門別類地記錄了母豬的斷奶、背膘、發情、疫病等多種情況,只要農戶發現異常,就可以隨時涂卡告知巡檢機器人。

阿里云開發的卡片 圖源:阿里云
阿里云開發的卡片 圖源:阿里云

“巡檢機器人會識別農人判斷的信息,用輸入的信息優化模型。這樣,我們的模型就會在不知不覺間受到專家知識訓練,越來越準確。”念鈞說。

有時候,豬也會直接表達自己的“不適”。

目前,科大訊飛洛陽語音云創新研究院正在開發一套瘟疫預警系統。通過聲紋識別技術,這套系統能在嘈雜的豬舍環境中準確提取豬的咳嗽聲和應激聲,并給管理員發出警報。

今后誰來養豬?

人工智能的實踐在大型養殖場中開展得如火如荼,然而,國內生豬養殖業的現狀卻并不樂觀。

根據養豬科技刊物《北方牧業》2016 年統計數據,如果將集約化養殖的數量定義為 200 頭豬以上,目前國內規模化養殖與散戶養殖在行業內占比約為 1∶9。

然而,相較于外出務工,養豬投入大,風險高回報率低,許多農村散養戶開始退出養豬行業,曾經重度依賴散戶生產的養豬業正在遭遇無人愿養的危機。

“一直在賠錢,養不起了。”葛洪告訴我,去年冬天,自己只是離開豬場回家打打牌,可母豬偏偏就在這會兒時間里悄無聲息地生仔了。“整整12只小豬仔,因為沒有及時處理,全被凍死了。”一家人辛辛苦苦忙乎小半年的成果,就這么沒了。

在聽說有了人工智能監控系統,再也不用在豬圈邊等著接生了之后,葛洪告訴我,類似的簡易監控攝像頭村里的另一位養殖戶郭愛紅家也有。“去年過年時候,她邊打麻將邊在手機 App 上看豬圈,人人都羨慕。

但沒等到他也跟風裝上攝像頭,一場非瘟就讓葛洪家的幾十頭豬全部死掉了。

葛洪家空蕩蕩的豬圈 圖源:作者
葛洪家空蕩蕩的豬圈 圖源:作者

在發出看看豬圈的請求之后,葛洪主動提出幫我聯系郭愛紅,“她家可能還有豬”。打完電話后,葛洪抱歉地告訴我,“郭愛紅家已經改養雞了,攝像頭也已經拆了賣了”。

留下空蕩蕩的豬圈的不止是葛洪和郭愛紅。

國家統計局公布數據顯示,2018年,我國生豬存欄量為 42817 萬頭,比上年下降 3.0%,2019年上半年豬肉產量同比下降 5.5%。然而與此同時,國家統計局7月10日發布的數據顯示,2019年上半年豬肉價格同比上漲 21.1%。

這種“高豬價、低存欄”的現象意味著,不少散戶已經不再看著豬價高而擴大生產規模。

隨著畜禽養殖環保標準提高,養豬行業資本門檻也水漲船高,養豬已經不再是散戶的最佳選擇。近五年,政府在環境保護方面重拳出擊,相繼出臺新《環保法》 、《水污染防治行動計劃》。

據統計,要達到國家排放標準,豬場廢水處理成本約3元每立方米,固體廢物處理成本約25元每噸,綜合算下來,每頭豬要達到養殖排放標準,每年在環保方面的投入需要50到100元,而目前許多散戶養一頭豬的利潤約為 300 元。

因此,要想靠養豬賺錢,就要走集約化、標準化的路,以規模換利潤。

在這種大趨勢下,即使AI養豬發展得再蓬勃,對于葛洪和郭愛紅這樣的零星散戶來說,也只是另一筆無法回收成本罷了。

小戶、散戶抵御不了風險陸續退場,然而在吉林長白山和四川宜賓豬場里日夜不停、用集成攝像頭“眼睛”觀察著欄內生豬的巡檢機器人,又好像在宣誓著,一個新的時代即將到來。

參考資料

《“史上最強豬周期”恐落幕 中國或將面臨“誰來養豬”問題》,北方牧業,2016 年 11 月

印遇龍,《生豬智能養殖探索與展望》,健康養殖,2019年第8期

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/193691?utm_source=feed
<![CDATA[五年后占比3%,折疊屏手機未來成“迷”]]> http://www.mu890.com/a/194505?utm_source=feed Sat, 21 Sep 2019 09:03:19 +0800 Strategy Analytics新興設備技術(EDT)研究服務發布的《全球顯示屏技術預測:2008-2024》報告顯示,截至2024年,全球折疊屏手機市場份額將超過3%。

給予這一預測最大的佐證便是目前市面上各大品牌的折疊屏手機故障頻發、以及很多設備仍處于概念階段。而全球最熱的兩款折疊屏手機三星Galaxy Fold和華為Mate X也由于各種潛在問題推遲發布,如今的折疊屏手機市場已經相對“冷靜”,無論是消費者,還是從業者。

圖片來自互聯網 
圖片來自互聯網 

PingWest品玩在德國柏林IFA2019現場隨機采訪了幾個排長隊體驗三星Galaxy Fold 5G手機的現場觀眾,他們給出的回應異口同聲,“好奇,只是看看。”

雖然隨機抽樣數據可能存在局限,但卻已經足以在一定程度上說明問題:大眾對于折疊屏仍然處于好奇觀望階段,而這種好奇在昂貴的價格和不知道能否耐用的大前提下并不足以轉化為購買力。

“耐用性是潛在的折疊屏智能手機買家的主要關注點,廠商必須努力并花費大量的營銷費用來讓消費者知道這些設備在日常使用中都是耐用的”,Strategy Analytics總監Ken Hyers指出。

而Strategy Analytics副總監Ville-Petteri Ukonaho則表示,“折疊屏智能手機將是一個超高端類別,是有限客戶群可以買得起的昂貴新設備。折疊屏智能手機最初會主要針對商務用戶,對于該客戶群而言,價格可能不是一個問題,但對于主流采用,其價格必須降低。”

三星“告訴”你折疊屏手機研發有多難

如果你要問題折疊屏手機從研發到量產有多難,三星或許可以更好的回答你。

三星可以說是最早研發可折疊屏手機的廠商。早在2008年,三星便首次展示了可彎曲的OLED屏幕。隨后的美國CES 2011上,三星展示了可彎曲的AMOLED屏幕手機原型。

三星于2008年展示的可彎曲OLED屏幕(圖片來自互聯網)
三星于2008年展示的可彎曲OLED屏幕(圖片來自互聯網)

2014年,三星發布了一段折疊屏手機的概念視頻。從形態上來看,內折設計便是三星Galaxy Fold的原型。

三星于2014年公布的折疊屏手機概念視頻(圖片來自互聯網)
三星于2014年公布的折疊屏手機概念視頻(圖片來自互聯網)

隨后,三星折疊屏手機不斷出現“跳票”事件,直到2017年所有傳言才終于塵埃落定。

“等我們完全準備好時就會發布可折疊設備,預計在明年(2018年)”,2017年三星CEO高東真在接受媒體采訪表示,而事實證明這次的三星并沒有“扯謊”。

“三星折疊屏手機傳聞真的非常久,從我上高中,直到我大學畢業后工作,它還沒有真正量產”,一位三星老粉告訴PingWest品玩。

2018年11月,在三星年度開發者大會上,三星首次公布了自家的Infinity Flex新折疊顯示技術。隨后的2019年2月,三星Galaxy Fold正式發布。

三星Galaxy Fold
三星Galaxy Fold

如果從三星可彎曲的OLED屏幕首次曝光算起,三星折疊屏手機的研發進程整整用了10年,而這還不算2008年之前的研發時間。

然而這10年超長的研發戰線并沒有給三星帶來技術上的真正成熟。同時這10年來,折疊屏手機的供應鏈也并沒有因此而完善。2019年4月,三星Galaxy Fold便由于鉸鏈和屏幕保護層設計上的缺陷而推遲發售。

知名拆解機構iFixit表示,“由于鉸鏈設計缺乏防水、防顆粒物的保護,以及鉸鏈兩端的7mm缺口,灰塵等外部雜質會很容易進入到敏感的AMOLED面板內部,從而導致故障發生。”

三星Galaxy Fold鉸鏈設計
三星Galaxy Fold鉸鏈設計

為了解決這一問題,三星相繼推出了三項全新專利,并提出了三方面改進措施,從而確保了三星Galaxy Fold在推遲五個月后終于上市。

事實勝于雄辯,即使你(三星)擁有目前全球最強大的OLED屏幕研發條件和完善的產業鏈,但也無法保證在折疊屏手機的研發上擁有100%的把握。

強勢銷量難掩產業鏈難題

據國外媒體報道,推遲了五個月發售的三星Galaxy Fold在韓國和德國市場表現強勢。

Allaboutsamsung表示,德國市場三星Galaxy Fold 5G版本開售30分鐘便完全售罄。同時,由于超預期的市場表現,韓國市場又追加了4000部至6000部。

然而這份看起來非常搶眼的成績單卻并不足以證明折疊屏手機已然成熟。有業內分析人士指出,覆蓋在三星Galaxy Fold屏幕上的聚酰亞胺薄膜(PI薄膜)仍然存在量產難點,該材料被譽為“21世紀最有希望的工程塑料之一”。

PI薄膜制作流程(圖片來自互聯網)
PI薄膜制作流程(圖片來自互聯網)

PingWest品玩了解到,PI薄膜是目前世界上性能最好的薄膜類絕緣材料,具有優良的耐高低溫性、電氣絕緣性、粘結性、以及耐輻射性等特性,因此用以取代傳統的ITO薄膜/玻璃,大量應用于折疊屏手機中的基板、蓋板和觸控材料。

傳統OLED屏幕ITO面板所在位置(圖片來自互聯網)
傳統OLED屏幕ITO面板所在位置(圖片來自互聯網)

市場數據顯示,目前全球高性能PI薄膜的研發和制造技術仍然被美日韓等國壟斷,而產能(能實現大規模量產商用)仍然是個大問題。

柔性OLED屏模組(圖片來自互聯網)
柔性OLED屏模組(圖片來自互聯網)

除了PI薄膜(上圖玻璃基板/薄膜、TFT玻璃/薄膜材料),偏光片、OCA光學膠(光刻膠)等原材料同樣存在上述問題。而更“可氣”的是,仍在持續的日韓貿易戰也為整個OLED柔性屏產業鏈添了不少“堵”。

PingWest品玩了解到,含氟聚酰亞胺(PI薄膜的原材料)、光刻膠、以及氟化氫均是目前半導體行業的重要原材料,是韓國三星、LG等企業生產OLED柔性幕的必要原材料,而“禁止對韓國出口”的日本則是這三大原材料的主要生產供應國。日韓貿易戰可以說為本就擁有諸多技術壁壘的折疊屏市場雪上加霜。

除了OLED屏幕本身,可折疊的鉸鏈設計也是一大問題。盡管三星此前在鉸鏈方面下了很大功夫,但是在4月份開售之際仍然被發現了缺陷,鉸鏈上下兩端較大的開口導致了灰塵等外部雜質容易進入敏感的AMOLED面板內部,從而引發故障。

為此,三星縮小了鉸鏈兩端的縫隙,并利用保護帽進行了加固以防止雜質進入。同時,三星在折疊屏幕下方還加入了一層金屬,令其與鉸鏈項鏈,以解決之前產品展開后不平整的問題。 

在IFA2019現場體驗上來看,新三星Galaxy Fold折疊屏打開后會聽到一聲咔噠聲,然后屏幕一緊,舒展到位,同時屏幕也不會再晃動。

除了三星,華為Mate X在鉸鏈的設計上也下足了功夫,據悉其鉸鏈研發耗時三年,包含超過100個組件。據悉,華為Mate X將于10月正式發售。

華為Mate X(圖片來自互聯網)
華為Mate X(圖片來自互聯網)

柔性OLED屏幕、鉸鏈等設計上的難點導致了折疊屏供應鏈產能不足和良品率不佳,同時手機厚度、續航、散熱等體驗方面的問題同樣有待解決。

TrendForce光電研究中心WitsView研究副總經理曾對媒體表示,“折疊手機目前的零部件挑戰主要仍在于折疊AMOLED面板,特別是在折疊耐受性與折疊半徑上的挑戰。其次,為了滿足折疊需求同時在保護強度上又不能有太多妥協,蓋板的材料也會是一個開發瓶頸。手機本身設計的問題上,則是如何在體積上(特別是厚度)維持與目前主流產品類似的大小。”

折疊屏使用場景仍有待商榷

即使難如“登天”,即使未來市場份額可能不會很大,但是面對一個新興的、可能成為未來的智能手機細分化市場,沒有一家手機廠商會“冷眼旁觀”,無論你是像小米、OPPO這樣的業界翹楚,還是像Google、TCL這樣看似與手機硬件關系并不大的廠商。

2019年6月,Google公布了其折疊屏專利。與三星的內折和華為的外折不同的是,Google折疊屏包含了多個折疊屏幕,可以像書一樣進行翻頁操作。隨著Google的加入,這個似乎無法快速實現增長的細分化市場變得越來越有意思。 

然而由于其目前昂貴的價格和體驗上的“局限性”,折疊屏手機在未來幾年內注定是個小眾市場。或許和三星W系列一樣,折疊屏手機在短時間內只是高端商務人士彰顯身份的標志。

要想獲得更快更多的市場增長,豐富的App生態、以及隨之而來的特殊場景設計便成為了關鍵。

從目前折疊屏手機應用場景來看,可折疊屏屏幕似乎只是一個手機平板二合一產品,大屏幕帶來的優勢場景體驗在價格面前顯得“蒼白無力”。同時,新興品類帶來的“不安全感”讓很多用戶仍處于觀望狀態。

PingWest品玩認為,如果折疊屏手機想要實現穩定的增長,那么其獨特的、不可替代的使用場景非常關鍵,而目前來看這種場景仍有待發掘。同時,優秀的用機體驗也很重要。

以三星Galaxy Fold為例,雖然其為了優秀的手持感而將折疊后的手機比例做得非常細長,但是目前來看其手機和平板模式會略顯尷尬。

三星Galaxy Fold
三星Galaxy Fold

“折疊后屏幕很小,打開后屏幕比例還怪怪的”,一位IFA2019現場體驗后的三星粉絲告訴PingWest品玩,“不過好看是真的,很帥氣。” 

“折疊屏設備將在智能手機中創建自己的類別,就像第一個Note建立了平板手機(Phablets)分類一樣。盡管折疊屏智能手機的概念很火,但主流采用仍然遙遙無期”,Strategy Analytics總監Ken Hyers總結道。

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<![CDATA[對話高通總裁:華為是我們的合作伙伴]]> http://www.mu890.com/a/194058?utm_source=feed Sat, 21 Sep 2019 09:03:03 +0800 高通公司總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙(以下稱:阿蒙)在柏林舉行的IFA 2019上接受外媒采訪時提到,高通已經向美國商務部申請許可證,繼續向華為出售其技術和產品,目前正在等待批復。

過去一段時間里,高通和華為既在產品層面保持了合作,又在5G芯片有所競爭。在接受PingWest品玩(公眾號:wepingwest)采訪時,阿蒙也提出高通和華為是“競合”關系。“華為對我們來說不僅是競爭廠商,同時也是我們的合作伙伴和客戶。”

兩家之間的微妙關系也在IFA 2019上體現。

站上IFA 2019 C位的兩家公司圍繞新一代通信標準“5G”展開技術競爭,兩家公司的發言人作為官方Keynote主講嘉賓的海報鋪滿柏林IFA。華為的發布會被安排在了9月6日官方主題演講環節的上午,高通阿蒙的演講則在下午。

在IFA 2019上,華為率先發布了旗艦級芯片——麒麟990系列,包括麒麟990和麒麟990 5G兩款芯片。高通則宣布通過跨驍龍8系、7系和6系擴展其5G移動平臺產品組合,計劃規模化加速5G在2020年的全球商用進程。

業界一些其它廠商宣布了5G旗艦級或面向中端的解決方案。“而Qualcomm已經宣布了覆蓋全系列的5G產品路線圖——面向旗艦、高端和中端。全面成熟的產品路線圖能夠更好地幫助合作伙伴迅速地把5G普及到全球更多地區和更多的終端層級。”Qualcomm Technologies高級副總裁兼移動業務總經理Alex Katouzian說。

華為消費者業務CEO余承東重點強調的是移動終端的人工智能和5G技術,這將促使手機芯片邁向下一代,他認為麒麟990系列是負責5G數據通信和運算處理的系統級SoC,這款SoC將馬上應用于9月19日在慕尼黑發布的Mate 30系列。

高通相關發言人則在發布會上提到,高通已交付了全球首款、最先進的5G移動平臺,該平臺包含首個完整的調制解調器及射頻系統(Modem-RF System),其正在加速2019年的5G商用浪潮。對于高通來說,5G技術并非只是智能手機,高通強調了其5G在汽車上的布局。

有趣的事情是,在IFA 2019兩天之前的9月4日,三星在沒有任何預告的情況下率先發布旗下5G移動平臺Exynos 980,這款芯片同樣是一款集成芯片,無需再外掛基帶。

在談到“如何看待華為三星以及聯發科(MTK)形成的5G格局時”,阿蒙重點向PingWest品玩提到了和三星的關系,“我們非常高興與三星一直保持著非常良好和深入的合作關系”,他進一步補充說,“其實在每一代無線通信技術發展更迭的過程中,我們和三星都保持了這樣的關系,即他們有自己的解決方案,我們也會向三星供應產品。”

高通供圖
高通供圖

隨后阿蒙重點強調了高通在5G基礎科技上的投入:Qualcomm很早就開始投入于對5G基礎科技的研發,在調制解調器等核心技術上始終保持領先,有能力提供覆蓋全系列的產品組合,并不斷提升和優化技術組合,這些都是我們保持市場競爭的原因。

高通沒有特別提到和華為的關系,但阿蒙從接下來的追問中闡述和華為的“競合”關系——首先是長期的協作關系,華為有提供網絡設備的業務,而Qualcomm則是為終端提供芯片平臺,兩者進行大量互操作測試。其次,高通是華為的供應商,高通向他們提供用于終端產品的芯片,比如中端手機芯片。最后,從華為在其旗艦手機和高端手機上使用了自己的處理器平臺這個角度,兩者存在競爭關系。

對于高通來說,中國市場是非常重要的市場,同時高通也承擔了特殊的角色:高通在滿足中國市場需求的同時,也幫助中國合作伙伴在全球范圍內拓展業務。“高通同時也符合美國的整體貿易愿景,也就是把產品和技術帶向全球”,阿蒙希望高通和中國廠商的合作能夠成為中美企業合作共贏的成功案例。

 

以下為PingWest品玩和高通公司總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙的對話實錄,對話經過不修改原意的整理:

PingWest品玩:請您介紹一下Qualcomm今年5G研發和5G業務方面的重點。

阿蒙:2019年,Qualcomm在5G方面的重點就是支持全球5G網絡商用和產品發布。在過去幾年中,我們和全球各大運營商進行了大量的測試,并支持設備廠商的開發工作以及互操作測試,確保2019年5G順利實現商用。

今年5G在全球的發展勢頭非常迅猛,目前美國、歐洲、中國、韓國和澳大利亞都已經分別宣布了5G的商用部署。本月日本也將借舉行橄欖球世界杯的時機商用5G。5G商用比之前的計劃已經提早加速實現了一年。

在產品上,Qualcomm第一代5G解決方案已經支持了全球絕大多數5G旗艦手機的發布,現在我們正在加速第二代5G解決方案的商用步伐。

全球范圍內,5G正在不斷擴展。我們在IFA上最新發布的產品,表明了我們下個階段工作的重點:推動5G在不同價格區間、更廣泛的地區和終端類型的普及,滿足運營商的部署需求。為此我們宣布擴展5G的產品路線圖,將5G解決方案擴展到驍龍7系和6系移動平臺,以支持更多客戶和更廣泛的地區在2020年進行5G部署。

PingWest品玩:從Qualcomm第二代5G解決方案來看,Qualcomm是否已經從技術上將競爭對手甩在了后面?

阿蒙:目前5G商用剛剛起步,和所有新技術一樣,需要一個成熟的過程。Qualcomm在十多年前就已經開始了對5G基礎科技的研發,我們相信我們的5G解決方案非常具有競爭優勢。我們的第一代5G解決方案支持了今年絕大多數5G終端的商用,第二代5G解決方案在性能和指標上更加強大,所以Qualcomm在將5G擴展至更廣泛地區和更多產品層級上占據優勢地位。

Qualcomm從2019年第1季度就開始支持全球5G終端發布,我們在性能、功耗管理以及其它指標上進行了優化,我們的第二代5G解決方案在這些方面都有了更大的飛躍,Qualcomm能夠通過更加成熟的5G產品路線圖為客戶提供支持。我們認為,目前Qualcomm的5G解決方案樹立了業界標準,在競爭中占據優勢。

也請我的同事Alex Katouzian將介紹關于我們第二代5G解決方案的更多進展。

Alex Katouzian:Qualcomm在調制解調器的開發上擁有長期的技術積累。就5G領域而言,我們在全球范圍內與行業合作伙伴進行了大量的測試,與設備廠商進行了大量的互操作測試,我們在推動5G產品路線圖上也投入了很多。目前Qualcomm在推動全球6GHz以下以及毫米波的部署上具有獨特的領先優勢。同時,我們也通過推動和緊密跟進3GPP 5G標準化進程,不斷對每一代5G產品進行技術提升和優化。

現在我手上拿著的就是基于我們剛在IFA上宣布的驍龍7系5G移動平臺的參考設計,目前驍龍7系5G移動平臺已經在今年第2季度向客戶出樣,已有12家OEM廠商和品牌計劃將在其5G終端上使用這一平臺,我們的參考設計也能支持客戶快速地推出相關產品。

業界一些其它廠商宣布了5G旗艦級或面向中端的解決方案。而Qualcomm已經宣布了覆蓋全系列的5G產品路線圖——面向旗艦、高端和中端。全面成熟的產品路線圖能夠更好地幫助合作伙伴迅速地把5G普及到全球更多地區和更多的終端層級。

PingWest品玩:預計消費者什么時候可以購買使用搭載驍龍75G移動平臺的手機?

阿蒙:我們已經宣布驍龍7系5G移動平臺的手機將在今年第4季度商用就緒,搭載該平臺的終端將于此后很快面市。

幾個月后,我們將在今年年底的驍龍技術峰會上發布關于驍龍5G產品路線圖的更多信息。就終端側而言,無論是在美國、歐洲還是中國,明年上半年會有很多基于全新驍龍5G移動平臺的終端面市。2020年,我們還將繼續更新我們的產品路線圖。

PingWest品玩:哪家廠商將第一個推出搭載驍龍75G移動平臺的終端?

阿蒙:目前,全球已有12家OEM廠商和品牌計劃采用驍龍7系5G移動平臺推出他們的產品。我們在中國領先的終端合作伙伴,以及韓國、日本的一些客戶,都在采用這款平臺進行產品開發,我想所有合作伙伴都在加速產品開發進程。

我們看到中國消費者非常關注新技術,消費者也更加關心終端的性能、參數指標,所以我認為中國消費者已經準備好擁抱5G。中國三大運營商紛紛宣布了非常積極的5G部署計劃,中國消費者對5G是充滿期待的,購買5G手機的意愿也很強烈。據我所知,有些客戶甚至減少了對于4G項目的投入,直接轉向了5G手機的開發。我相信,整個中國市場,從運營商、終端廠商到消費者,都意識到了5G帶來的巨大機遇,所以他們也都希望加速5G商用終端的推出以滿足市場的需求。

PingWest品玩:在您看來,相比于其它市場的廠商,中國廠商在5G上的投入是否更積極?

阿蒙:Qualcomm和中國領先的終端廠商保持著長期緊密的合作,我們攜手包括vivo、OPPO、一加、小米在內的合作伙伴在4G上獲得了很大的成功。在從4G向5G演進過程中,我們的合作伙伴都將5G視為擴展其業務、特別是海外業務的巨大機遇。今年,中國廠商在全球5G部署中表現亮眼。例如,在歐洲和美國,一加和本土運營商進行了很多合作。2018年1月,我們在北京與中國領先的終端廠商宣布了5G領航計劃,攜手共同加速5G時代的到來,更好地支持中國智能手機產業的發展。今天我們看到這一計劃已經實現了目標——中國OEM廠商在全球已經發布了眾多5G手機款型,從所覆蓋的價格范圍和所覆蓋的國家和地區數量來看,我們和中國合作伙伴的合作已獲得巨大成功。

PingWest品玩:基于Qualcomm與中國OEM合作伙伴的交流,能否請您預估一下搭載驍龍75G移動平臺的手機的價格?

阿蒙:預測終端最終售價比較難,但我們的目標永遠是推動新技術在發布之后迅速惠及到更多的消費者。我們希望搭載驍龍7系5G移動平臺的手機的價格能夠對標4G高端手機的價格。目前來看,第一階段的5G終端還是旗艦機型居多,但我們希望5G終端價格能迅速和4G手機持平。

終端的售價由終端廠商決定,但我可以提供一個參考:三星剛剛在全球發布了Galaxy A90,這一A系最新產品使用的是驍龍855+驍龍X50的平臺,售價比三星的其它5G手機低300美元左右。這還是一款使用我們旗艦平臺的產品,與此對照,你可以預見到基于驍龍7系5G手機的價格段。對客戶而言,驍龍7系5G移動平臺將是能夠支撐5G普及、且價格具有競爭力的5G平臺,這也是我們希望實現的目標。

Alex Katouzian:此外,小米今年年初在歐洲宣布的首款5G手機,售價為599歐元(折合人民幣4700元左右),非常有競爭力。這也可以作為一個參考,相信搭載驍龍7系5G移動平臺的終端上市時,其價格還會更低。

環球網:除物聯網和移動通信之外,5G技術未來的突破點在哪里?

阿蒙:如果說5G在第一年的關鍵詞是“商用”的話,那么接下來的關鍵詞就是“擴展”,這也是Qualcomm一直在拓展我們整個5G產品路線圖的原因。5G將給許多現有應用帶來巨大改變,包括視頻、社交媒體和游戲等,所以我們在“拓展”階段要確保開發者能夠更好地理解5G,并且利用5G特性去開發更多應用,消費者也十分期待5G能夠支持的全新服務。

第三階段,需要賦予5G更多能力、更強性能。比如更好地利用云端和5G的協調能力,同時持續增強終端處理的能力,帶來全新服務和應用。其中一個典型案例是5G使主流游戲生態系統拓展到移動領域,5G將帶來一些像云游戲這樣的使用場景,使得移動終端成為一個更好的游戲承載平臺。今年8月,Qualcomm驍龍參加了亞洲最大的游戲行業展會ChinaJoy,在展會期間我們和很多終端廠商以及游戲內容提供商展開了合作,例如我們和騰訊在變革游戲體驗方面展開的合作。但這只是一個開始,5G將給游戲產業帶來巨大變革。除了游戲產業的其他產業也是如此,可能5G應用還沒有被創造出來,但5G無疑將帶來更多的機遇和可能性。

PingWest品玩:這是否意味著5G將首先賦能游戲行業?

阿蒙:我認為,視頻產業會成為最早獲得5G紅利的產業。我相信在即將到來的5G時代,視頻的獲取和傳播將像今天用4G聽音樂一樣簡單和方便。近期韓國公布了一個數字,韓國5G用戶已經超過200萬,從現在的數據中首先看到的變化就是視頻流量的顯著增長。所以我相信5G將首先為視頻行業帶來巨大變革,比如用戶可以產出更多視頻內容,視頻內容的傳播會變得更容易。

PingWest品玩:華為三星最近都發布了自己的5G平臺,包括MTK,您如何看待未來的5G芯片競爭格局?

阿蒙:首先我想說,我們非常高興與三星一直保持著非常良好和深入的合作關系,比如三星在全球最新發布的折疊手機就搭載了驍龍平臺,Galaxy A90這款新機也采用了驍龍平臺,我們和三星的合作關系一直是非常深入和良好的,在推動5G普及的方面,三星終端和我們的目標也是一致的。

其實在每一代無線通信技術發展更迭的過程中,我們和三星都保持了這樣的關系,即他們有自己的解決方案,我們也會向三星供應產品。Qualcomm認為在競爭中保持領先的秘訣只有一個,就是持續保持自身在技術和產品上的優勢和領先。5G才剛剛開始,Qualcomm很早就開始投入于對5G基礎科技的研發,在調制解調器等核心技術上始終保持領先,有能力提供覆蓋全系列的產品組合,并不斷提升和優化技術組合,這些都是我們保持市場競爭的原因。

PingWest品玩:Qualcomm與華為的關系呢?

阿蒙:我們和華為的關系如果用一個詞來形容,那就是“競合”,可以從三個方面來理解這一關系。

首先,長期的協作關系,兩家公司彼此需要合作,因為兩家公司有相互關聯的業務。華為有提供網絡設備的業務,而Qualcomm則是為終端提供芯片平臺。作為設備廠商和終端芯片廠商,雙方要在全球進行大量的互操作測試,來滿足不同地區運營商的需求,確保終端能夠在網絡上獲得良好的性能,在這個層面上我們是緊密的合作關系。

第二,我們是華為的供應商,我們向他們提供用于終端產品的芯片。比如面向大眾市場的智能手機芯片,之前華為也基于驍龍平臺開發了始終在線、始終連接的PC產品,還使用了我們的小基站芯片和射頻解決方案等。所以在這個層面上,我們是他們的供應商。目前我們已經向美國商務部提出了申請,正在等待批準,希望能夠重新恢復對華為的供貨。

第三,雙方同時保持著競爭的關系,因為華為在其旗艦手機和高端手機上使用了自己的處理器平臺,所以在這個角度上我們存在競爭關系。

所以,這非常復雜。華為對我們來說不僅是競爭廠商,同時也是我們的合作伙伴和客戶。

PingWest品玩:有沒有想過未來華為可能會向中國其他終端廠商供應芯片?

阿蒙:我很難做出這樣的預測,目前來看華為尚未采取這樣的策略。我想強調的是,中國移動通信生態系統在滿足中國國內市場需求之外,主要廠商都渴望進行全球市場拓展、推動業務全球化。比如,一加、小米、OPPO等廠商已經成功進入了歐洲或美國市場。整個中國移動生態系統都希望能夠在全球市場實現進一步的發展。Qualcomm的差異化優勢除了體現在產品技術的領先,也體現在我們向客戶提供的在全球進行規模化拓展的解決方案。所以我們相信,無論未來的競爭格局如何發展,Qualcomm都能繼續保持自身的差異化競爭優勢,支持中國客戶在中國和全球的業務拓展。

PingWest品玩:今年5月的FTC反壟斷訴訟案裁定對目前Qualcomm的哪些業務造成了影響?

阿蒙:我們已經對FTC訴訟案的判決提起了上訴,我們很高興美國第九巡回上訴法院已經作出了執行中止FTC裁定的判決。目前我們得以確保公司整個專利許可業務的完整性,沒有對業務產生大的影響。我們在上次的財報電話會上也提到了,我們的技術許可業務目前保持穩定,今年8月我們還和LG重新簽署了新的全球專利許可協議,所以我們有信心能夠在未來的上訴和聽證中獲得法院的理解和支持。

PingWest品玩:如果法院最終宣布維持FTC的裁定,是否意味著Qualcomm現階段和客戶談判的內容要被推翻,需要重新進行談判?

阿蒙:我想強調的是,目前階段FTC裁定是被執行中止的。如果你分析裁定所述,有一條確實說如果有廠商想從新談判就可以重新談判,但其實商業本質就是這樣。我們經常說,我們與許多客戶談判,很多協議也會經過重新談判而更新。但重點是,我們不認同FTC裁定中對事實的解讀,這也是我們提出上訴的原因。

PingWest品玩:中美貿易關系會對Qualcomm產生怎樣的影響?

阿蒙:長久以來,Qualcomm和中國的移動生態系統建立了非常良好和成功的合作關系。目前來看,Qualcomm的業務總的來說還沒有受到特殊影響。我個人希望Qualcomm和中國移動通信生態系統的合作能成為中美雙方企業合作的一個好的示例。

首先,Qualcomm的商業模式是提供技術平臺,我們通過發明基礎科技,提供先進的技術和產品,為中國生態系統合作伙伴提供創新的機會,幫助他們打造自己的終端。我們在支持合作伙伴滿足中國市場需求的同時,也幫助他們在全球范圍內拓展業務。所以我們一直以來都是中國科技產業發展的支持者,是中國創新經濟發展的支持者。其次,從貿易的角度而言,我認為Qualcomm符合美國的整體貿易愿景,也就是把產品和技術帶向全球,打造共贏的合作伙伴關系。最后,我們通過技術許可業務,將技術發明分享給整個產業,促進更多的創新。我們在中國有很多技術許可的合作伙伴,這恰恰證明了中國對知識產權的尊重和保護。綜合這些方面而言,我希望我們和中國廠商的合作能夠成為中美企業合作共贏的成功案例。

我個人希望,中美企業之間這種強有力的合作關系能夠繼續成為推動中美兩國貿易關系穩定發展的力量。目前來看,Qualcomm在中國的業務依然在持續擴展,我們全力支持中國合作伙伴在中國和海外市場發布5G終端,抓住5G機遇。

PingWest品玩:所以,Qualcomm就像是潤滑劑。

阿蒙:我希望是。我們希望成為一種穩定的力量,支持我們的合作伙伴成為全球化的公司。

(題圖:高通供圖)

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<![CDATA[真實的快手社區到底什么樣?]]> http://www.mu890.com/a/194642?utm_source=feed Fri, 20 Sep 2019 09:22:23 +0800 對于快手,過去幾年有過兩次大規模討論,將它推向風口浪尖。

2016年6月,一篇《殘酷底層物語》刷屏,將當時用戶量已經非常龐大的快手推到了輿論面前,許多人在從未打開軟件的情況下給快手貼上了“獵奇”標簽。

2019年7月,人物群像混剪視頻《我盛裝以待 躍入人海》被瘋轉,評論區被頂到最前排的評價是“這才是沒有加濾鏡的人間”“平凡人的舞臺”。

評價的轉變恰好對應了人們在不同階段對快手的印象,現在提起快手,更多想到的是普惠、私域流量、變現等關鍵詞。

過去三年,人們對快手的認知逐漸發生變化,快手自身的生態也在不斷進化。那么,真實的快手社區生態到底什么樣?

9月12日,快手大數據研究院發布了“2019快手內容生態報告”,用大數據展現了快手目前的內容生態,以及這個平臺在最近一年發生的變化。

從真實底色到垂類崛起

快手上的內容可能不夠精致,卻足夠真實,足夠有生命力。這是很長一段時間,人們對快手的印象。

2019快手內容生態報告證實了這一點。過去一年,有超過2億人在快手發布了作品,平臺總的原創視頻庫存數量超過130億。

2億人發布作品,是一個天文數字。可以類比的一個數字是,2017年高峰時期,微信公眾號數量是2000萬,其中月活躍公眾號350萬。

顯然,短視頻是一個生產成本更低、適用人群更廣的產品形態。不僅如此,我們從報告中可以發現,這些原創視頻的內容類型也在不斷擴展,并不全是鄉間田野和市井生活。在美妝時尚、體育、美食、教育科普、游戲、二次元等垂直領域,優質內容與創作者正在不斷用戶,形成新的供給。

這種垂類崛起的背后是快手社區生態正在發生的演變,從UGC為主,過渡到UGC+PGC、MCN機構、政務號、媒體號等專業內容生產者開始大量入駐快手。

其中,最典型的是時尚美妝類內容。與人們的印象不同,快手上的時尚種草內容非常多,而且獲得了巨大的關注與播放。

快手內容生態報告披露了幾個有意思的數據,生產美妝內容的博主中,男性比例高達41.6%,男性粉絲的數量也趨于接近女性粉絲。這類美妝內容也不全都是面向普通女性用戶的教程,而是風格各異。如博主“聶小倩她老板”做的就是各類風格化極強的角色仿妝,如白發魔女等等,視頻總播放量超過2.5億,粉絲數超136萬。

除了性別,快手上時尚內容的創作者年齡數據也很有趣:40歲以上的創作者與24歲以下的創作者比例相近。有“VK不省心大爺”“時尚奶奶團”等老年人組成的視頻團隊,“時尚奶奶團”還因此受邀參加了北京國際時裝周。

游戲是快手崛起的另一個垂類。內容生態報告顯示,2019年上半年,快手站內發布了超5億個游戲視頻,觀看這些視頻的日活用戶數超5600萬;游戲直播移動端日活數超3500萬。根據QuestMobile數據,截止2019年6月5日,移動端斗魚的日活數為1500萬、虎牙的日活數為1100萬,快手的日活數據超過了斗魚+虎牙的總和,成為游戲直播的第三大勢力。

還有二次元,快手上的二次元用戶也十分顛覆認知。截至目前,快手上核心二次元活躍用戶超過4000萬,有近400個動漫IP入駐。相比于B站月活過億,收購A站后,快手正在二次元領域通過新的方式加入戰局。

垂類內容中正在不斷涌現頭部博主,如教育領域有“戴博士實驗室”,粉絲數近300萬,還有配音演員唐宋、楊長順手機維修、小亮攝影教學等,涵蓋科普、職業技能、生活技能、藝術等教學內容。

這些內容吸引了跨地域跨圈層的用戶喜愛,而且各地都有不同偏好。如美食領域,江蘇人對八爪魚的關注度是全國平均水平的1000倍,各省份用戶對小龍蝦的口味和做法偏好也有差別,而用戶觀看小龍蝦內容的高峰時段在17點到21點。

這些分析結果除了其本身有趣,還有更大的價值在于將能為創作者提供選材方向上的參考。

從報告中可以發現,過去這一年,快手上各個垂直領域的視頻內容數量都有較為明顯的增長趨勢,各個領域也出現了越來越多的優質創作者,快手正在創作者和垂類運營上向縱深挺進。

與這種變化同時發生的是,快手不再佛系,而是主動出擊;不再遠離用戶,而是強化運營;不再局限于下沉市場,而是向一二線城市進攻。

從個人生產到穩定輸出

快手垂類內容的豐滿化,有兩方面原因。一方面,用戶量持續增加,普通用戶對內容需求會出現細分多樣化的趨勢,平臺本身的影響力和用戶量也將吸引更多的創作者入駐生產內容;另一方面,則是快手官方一直有在這些領域做引入創作者的相關戰略計劃。

2018年6月,“快手課堂”上線;2019年1月,快手與精準學達成戰略合作,邀一線教師參與 “名師計劃”;2019年7月,快手推出“教育生態合伙人計劃”。

這些都是快手在知識付費領域所做的努力,通過各種扶持計劃和戰略合作,引進優秀的短視頻知識生產者進駐。據官方數據,目前快手課堂匯集超過10000個老師,付費學習的用戶達到160萬。

游戲領域也是。7月23日,快手科技副總裁林粼在快手光合創作者大會游戲分論壇上宣布,發布“百萬游戲創作者扶持計劃”。據悉,快手將引入不少于500個頭部游戲內容創作者,投入價值10億元的流量、資源、資金打造快手游戲主播在站外的影響力。同時,引入MCN、公會等合作伙伴,加強運營,向游戲主播提供專業的內容意見。

引入MCN與工會,其實就相當于將內容生產來源從UGC擴展為UGC+PGC,而快手的這一做法并不局限于游戲領域。

2018年7月,快手啟動“MCN合作計劃”,后續又舉辦了閉門交流會,公布多項扶持政策和新計劃、補貼上百億流量、細化扶持標準等等。MCN,即意味著更為成熟、穩定、專業的內容生產團隊,能保持較高頻率地輸出質量有保障的內容,商業化意識也較強。

引入垂類創作者,能提升平臺內容的豐富度和多樣化,滿足更多用戶需求;另一方面,在快手龐大用戶量和播放量的基礎之上,平臺的私域流量保護,與更多資源扶持,也讓新創作者樂于接受邀請入駐。

快手引入創作者的運作成果,在上文中的內容生態報告已有所展現,涵蓋美食、游戲、美妝等領域。它們的共同特征在于,短視頻展現效果比圖文效果強,帶貨能力和效率高;同時,這些領域的廣告主也更愿意投放短視頻渠道。

到這里已經很明顯,上文所列舉的舉措都指向了一點:商業化。

經過野蠻爆發的階段,快手已經形成一定的用戶規模。而現在它需要考慮和著力的方向是,如何擴充內容品類豐富度,往上探用戶市場,并證明自己的商業價值。

平臺介入社區、主動引入創作者、垂直化運營,就是快手從自由生長的用戶社區,轉向成熟商業化短視頻平臺的渠道。

一個互聯網產品想做大做強,實現商業化通常有兩條路徑,要么從上到下,要么從下到上。前者的代表者是知乎,從邀請制知識社區擴展到全民化的問答平臺;后者有拼多多,先積累用戶量再提升品牌形象。由儉入奢易,由奢入儉難,后者的路要容易走得多。

顯然,快手屬于后者。

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/194642?utm_source=feed
<![CDATA[華為 Mate30,重構在先,責任在肩]]> http://www.mu890.com/a/194669?utm_source=feed Fri, 20 Sep 2019 09:21:51 +0800 華為新一代旗艦手機 Mate30 系列在德國慕尼黑發布了,帶著瀑布屏、環形攝像頭設計、以及麒麟 990 芯片 ,同行的還有華為智慧屏。

華為消費者業務 CEO 余承東在臺上演講,從容不迫,連續多款產品的介紹,中間幾乎沒有停頓。

只是當發布會快要結束時,余承東介紹到了 HMS(HUAWEI Mobile Service),語氣變得略沉重。

從這一代手機開始,華為在海外銷售的手機就無法預裝谷歌移動服務(GMS,Google Mobile Service),余承東表示 HMS 同樣可以提供類似的服務,并呼吁全球開發者們加入到 HMS 的生態構建當中來。

為此,華為拿出了 10 億美元資金以作激勵。

扔掉屏幕左右邊框

前有 vivo NEX 3 發布瀑布屏,華為這就迎頭趕上了。沒有傳統意義上的左右邊框的“瀑布屏”對于消費者的視覺沖擊極大,看一眼便會記得住。

華為 Mate30 Pro 采用了 6.53 英寸的超曲面屏,其兩邊彎曲度達到了 88°。這塊屏幕的分辨率為 2400*1176,比例為 18.4:9。

由于是超曲面屏,當你手握機身時手指是直接與屏幕接觸的。因此華為發揮了這個特點,將實體音量鍵取消,只保留了電源鍵。你可以通過敲擊側邊屏幕的方式來呼出虛擬音量鍵,相機拍攝鍵同理,你還能自定義它的位置。

Mate30 則用了一塊 6.62 英寸的平面屏幕,分辨率為 2400*1080。

兩者均保留了屏幕劉海設計,不過這個劉海相比上一代更小了,留給屏幕更多顯示面積。劉海里集成了 3D 深感攝像頭、前置自拍鏡頭、 姿態感應器。

余承東說中國消費者不喜歡這個劉海,是因為他們不理解這個劉海里藏了這么多高科技。

影像是重頭戲

手機影像是華為一頭扎進去,就一直在做的,做得還很好。

上兩代手機,華為 Mate20 系列和 P30 系列,截至 2019 年 8 月份,出貨量分別達到了 1600 萬臺和 1700 萬臺。

想要超越老大哥,Mate30 系列必須要做點不一樣的。

華為 Mate30 系列有著極具辨識度的環形攝像頭模組設計,被大家稱為“奧利奧”。余承東稱,該設計理念來源于專業相機的圓形鏡頭,而在上一代 Mate20 系列,被稱作“浴霸”的攝像頭模組則源于跑車車燈。

Mate30 Pro 的這塊“奧利奧”中有四顆攝像頭,分別是 4000 萬像素超廣角鏡頭(f/1.8 光圈),4000 萬像素的廣角鏡頭(f/1.6 光圈),800 萬像素的長焦鏡頭(f/2.4 光圈),以及一顆 3D 景深攝像頭。其中廣角和長焦鏡頭都支持 OIS 光學防抖。

Mate30 后置三攝:1600 萬像素超廣角(f/2.2 光圈),4000 萬像素廣角(f/1.8 光圈),800 萬像素長焦鏡頭(f/2.4 光圈),支持 OIS 光學防抖。

與以往不同的是,Mate30 Pro 的兩顆 4000 萬像素的攝像頭組成了“雙主攝”的攝影解決方案,不支持 OIS 光學防抖的主要用于拍照,支持 OIS 光學防抖的則主要用于拍視頻。

而它們分別采用了 RGBB 和 RYYB 像素排列,傳感器尺寸達到了怪獸級別的 1/1.54 英寸。因此這樣的組合讓 Mate30 Pro 可以接收比競品多 137% 的進光量,在夜景拍攝中占據很大優勢。

此外,Mate 30 Pro 注重了視頻能力的體現。現場的視頻演示中,華為 Mate30 Pro 可以拍攝 7680 fps(一秒 7680 個畫面)的超級慢動作視頻,即使蜂鳥拍打翅膀也清晰可見。盡管這個模式只能拍攝 720p 的視頻,但從樣片來看,亮度卻并未受影響。

作為對比,蘋果的慢動作支持 240 fps,三星則支持 960 fps。華為的四位數幀數顯得十分搶眼。

此外,Mate30 Pro 還支持視頻的實時背景虛化,4K 超廣角暗態延時拍攝。同時華為還與大疆深度合作,OSMO Mobile3 可以自動感應連接手機,并且 Mate30 的相機直接合成了大疆的軟件。

華為這一次在視頻拍攝上下足了功夫。

麒麟 990 5G 落地

Mate30 系列的核心配置當然是麒麟 990 芯片,采用了 7nm EUV 工藝,其內部晶體管數量達到了 103 億個,當然最大的優勢是集成了 5G 基帶芯片,此前 PingWest品玩對麒麟 990 有過詳細的報道

5G 是不得不說的,因為搭載了麒麟 990 5G 芯片的 Mate30 系列手機是市面上唯二支持 NSA 和 SA 組網的手機——另一款是華為 Mate20 X 5G。

芯片的能力好不好,還得看手機怎么設計。在 5G 這件事上,華為是有著明顯的“偏袒”的。現如今機身內部空間極為緊張,Mate30 卻塞進了 21 個天線模組,更驚人的是其中 14 個天線都支持 5G。

華為的通信老本行經驗還是給予手機終端設計很大的信心。

此外,Mate30 系列的機身重量得到了很好的控制,Mate30 Pro 三圍尺寸為 158.1x73.1x8.8mm,電池容量為 4500mAh,重 198g;Mate30 三圍為 160.8x76.1x8.4mm,重 196g,電池容量為 4200mAh。

二者均支持 40W 有線快充和 27W 無線快充。并支持反向充電。防護等級方面,Mate 30 支持 IP53 防水,Mate 30 Pro 為 IP68。

配色上,Mate 30 和 Mate 30 Pro 均提供星河銀、翡冷翠、羅蘭紫以及亮黑色,同時華為提供了青山黛和丹霞橙兩個環保素皮版本。

越來越多自研產品構建生態

除了手機之外,華為在現場還發布了華為 Watch GT 2、華為智慧屏、真無線耳機 FreeBuds 等產品。

其中華為 Watch GT 2 搭載了自研芯片麒麟 A1,電池能效得以翻倍。它支持 15 種運動模式,內置 10 余種跑步課程。

其表盤為一體化 3D 玻璃設計,支持滅屏顯示。分為 46mm 和 42mm 兩款。與上一代最大不同的是,第二代能夠進行通話,并且藍牙連接距離長達 150m,即使到健身房把手機放在柜子里,也不會漏接電話。

華為智慧屏則擁有 55、65、和 75 英寸版本。采用 4K 量子點屏,屏幕刷新率達 120Hz。余承東說它不僅是電視,有點像搭載了巨大屏幕的智能音箱,因為用戶不僅可以看,還能夠和它進行互動。

除了語音互動之外,用戶可以通過手機直接與華為智慧屏進行互動,依靠 Huawei Share 可傳輸文件照片,無線傳輸速度可達 30MB/S。

華為智慧屏擁有 8+1+1 音響系統,可實現 5.1 專業音效,內置聲波波束控制技術、人聲增強、智能降噪等技術。華為智慧屏搭載一枚可自動升降的微光攝像頭,被稱作AI慧眼,支持分辨率高達1920*1080的視頻通話、智能人像鎖定技術和微光技術加持。

圍繞智能手機,華為其它產品線按部就班地更新,他們正在構造屬于自己的生態。在當前環境之下,這場發布會的“重構”主題顯得意義非凡。

即便現在困難重重,但在過去的半年內,華為消費者業務還是取得了亮眼的成績。余承東介紹說,截至 2019 年 8 月,華為智能手機實現了 26% 的增長,PC 業務增長 249%,智能音箱增長 256%,智能穿戴業務增長 278%。

智能手機是整個生態的核心,該產品線肩上的責任應當最重,比以往都重。

此時,華為 Mate30 系列在國內已經進入了預售階段,9 月 26 日即將在上海正式發布。而在國外,Mate30 售價 799 歐元起,Mate30 Pro 1099 歐元起,Mate30 Pro 5G 版 1199 歐元,Mate30 RS 保時捷版售價 2095 歐元。

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/194669?utm_source=feed
<![CDATA[科技創新70年丨雄安:未來城中城]]> http://www.mu890.com/a/194625?utm_source=feed Fri, 20 Sep 2019 09:21:37 +0800 今年8月,我來到雄安新區,距離2017年4月1日中共中央、國務院決定設立河北雄安新區,已經過去了兩年多。

伴隨每次重大決策的頒布,雄安都會成為焦點,但相較于首次問世,人們對于雄安已經不像最初那么“興奮”,因為從外表來看,這片一窮二白的土地似乎并無太大變化。

如何平地而起一座城?會不會是一輪新的崛起?又面臨什么樣的挑戰?這是擺在所有人,以及建設者面前關于未來雄安的疑惑和挑戰。

而行走在雄安新區設立以來的第一個基礎設施項目“雄安市民服務中心”這個未來新城的樣板間里,依然還是能從一些細節中窺見雄安這座未來之城的面貌。

雄安市民服務中心
雄安市民服務中心

服務區里,華體科技的蘆花路燈吸引了我的注意,經了解,這不只是普通的照明燈,除了其造型與當地自然景觀相融合,展現生態特色,這款路燈還搭載有5G基站、紅綠燈、視頻監控、一鍵報警、wifi、手機充電、座椅、井蓋基站、環境監測等十余項功能,稱得上新區的顏值與智慧擔當。

據服務區工作人員介紹,這款蘆花直流路燈還將搭載IoT-Hub、車路協同等先進技術和設備,逐步實現智慧物聯。

華體科技蘆花路燈
華體科技蘆花路燈

百度無人車阿波羅和金龍客車合作的“阿波龍”,是一款適用于景區等封閉環境接駁乘客的無人巴士,正在雄安市民服務中心進行無人駕駛道路測試,技術人員會在非實驗時間向游客開放,通過公眾號預約,即可在指定上車地點乘坐。

PingWest品玩向其工程師了解到,阿波龍已在服務區內完成了幾次技術升級,通過實時收集道路數據調整駕駛速度和路線。相較于初期,現在這款無人巴士在智能減速方面基本不會給乘客帶來不適感,搭乘體驗趨于平穩。

阿波龍以及車內操作系統
阿波龍以及車內操作系統

京東無人超市是服務區最熱鬧的地方,雖然它對于大家并不陌生,但置身園區中,智慧化結算通道自動完成商品結算體驗依舊會帶來智能生活的一面。一位顧客向PingWest品玩表示:“一氣兒體驗了無人售貨機、智能化健身房、機器人清掃車,這種科技感還是相當濃厚的。”

除了購物可以刷臉,在這里,入住酒店也可以刷臉完成。在中國建筑打造的雄安中海凱驪酒店,大廳里有一臺類似ATM機大小的“智慧前臺”,把身份證放在人臉識別自證系統中讀取身份證信息,將臉部對準攝像頭“刷臉”秒速完成識別,自助選房,用手機掃碼支付,整個過程只需兩分鐘。

園區內京東無人超市
園區內京東無人超市

智慧與科技,是PingWest品玩在雄安市民服務中心最多的體驗,而這些正是未來雄安締造智慧城市、綠色城市的生活體驗縮影。

今年1月國務院對外公布《河北雄安新區總體規劃(2018-2035)》,再一次加強中央對雄安新區規劃建設全面持續有力的指導。規劃中指出,雄安將有序承接北京非首都功能疏解,實現綠色生態宜居智慧新城的雛形,2022年冬奧會會是一個值得期待的節點。

與此同時,這個總體規劃的頒布其實也表現了雄安新城在部分輿論質疑中保持定力穩步推進的狀態,解答了大家心中最大的疑問和好奇:尚在建設中的雄安,將是怎樣的一座未來之城?

數字孿生之城

雄安新區要建設的是“一實一虛”孿生城市,一座生活實體之城,也是數據虛擬之城。

PingWest品玩注意到,雄安市民服務中心的路上沒有一個井蓋,空中沒有一根電線,整體空間顯得格外簡潔,其實更多故事都藏在服務中心的“地下”。

雄安新區市民服務中心引入了中建地下空間自主研發的綜合管廊智慧運營管理平臺,總長約3.3.公里,全面整合BIM、GIS、三維數字引擎、物聯網、大數據、云計算等信息化技術,徹底顛覆傳統運營模式,打造跨時代的綜合管廊智慧運營體系,以及時、高效、準確的智慧化管理,充分保障綜合管廊的安全運行,實現對異常報警、環境參數、設備狀態、視頻圖像等運維信息的三維可視化監控與集中展示,相當于整個地下園區的“大腦”。

而在這個“大腦”中,還有一位名為“中建衛士”的智能巡檢機器人,它將協助巡檢人員完成日常巡查工作,自動生成報告供管理人員隨時查看和審核。據了解,未來巡檢機器人還將搭載人工智能模塊和機械手,實現影像識別、設備保養、維修等功能,替代6名工人完成整個地下管廊的維護工作。

“中建衛士”智能巡檢機器人(來自網絡)
“中建衛士”智能巡檢機器人(來自網絡)

類似的城市地下“大腦”平均每千米管廊建造成本節約20%,工程速度提高一倍,是未來可在城市建設中實現技術復制、經驗推廣的模式。雄安市民服務中心這個樣板間正在從城市基礎建設中踐行數字孿生模式,形成現實物理空間與虛擬數字空間交互映射、融合共生的“數字孿生區”的微縮雛形。

就像雄安城市規劃宣傳片描述的一樣:“未來的雄安,小到一顆螺絲釘,一根鋼管都會有自己的編碼。”現實中建設了什么,空間布局如何,用了什么材料,數字空間都會同步做出來。這樣做的優勢在于,當建設項目完工交付數字孿生園后,任何地方出故障,比如漏水,物業管理人員直接能在模型中看到管線走向、閥門位置,檢查起來有的放矢,實現智慧城市管理中的一小步。

“數字孿生城市”近幾年在智慧城市領域非常熱,簡單來說就是在數字空間再造實體空間的鏡像。在人工智能發展越來越成熟的技術驅動下,我們所生活的城市已經在利用各種數據,盡可能的還原一個完成的城市運行狀態。不過目前的攝像頭、環境監測設備、生物識別等技術雖然能夠手機到實時數據,但離完整呈現城市運行狀態,實現精細化管理,還相去甚遠。

而未來的雄安在試圖建設物理城市的同時,實現萬物互聯感知,匯集多方數據搭建城市智能模型,形成與新區同生共長的數字孿生城市,成為從城市原點就出發構建全數字過程的城市。這個聽起來十分高大上的計劃,映射在現實城市管理的意義其實非常實在。

同時這又是一場顛覆的挑戰,雄安想要實現數字孿生城市,并不是收集和簡單分析數據的簡單過程。它是一個城市AI運行系統,需要足夠多位的數據喂養和訓練,形成高度復雜且能夠自主決策運行的人工智能產品體系,而且必然隨著傳感器、5G和邊緣計算技術的發展不斷迭代,高密度部署、高精度感知、實時結構化計算回傳。實時更新的全息城市信息模型除了空間信息,還可以疊加無數個數據維度。一磚一瓦、一草一木、一桌一椅、一人一車,都會以不同的頻率更新位置和狀態信息。真的“全息”,數據量和帶寬需求都是我們現在無法想象的,但又會是5G時代的常態。

雄安市民服務中心物業總控室IBMS系統大屏
雄安市民服務中心物業總控室IBMS系統大屏

綠色生態之城

綠色生態,是雄安建設的紅線。過去的城市規劃往往將生態空間排在最后,而雄安新區最先敲定的就是生態空間。

而綠色發展的理念,PingWest品玩進入雄安市民服務區前就深有體會。作為首個對燃油車說不的園區,一批電動中巴車陸續來到雄安市民服務中心周邊。如果駕駛燃油車去市民服務中心,則需將車停放在容城縣容和塔附近的停車場,選擇搭乘擺渡車、騎車、步行,或者使用共享電動車,而且園區內已經配備了充電樁系統。

市民服務中心在建設引入了 " 海綿城市 " 理念,在綠地、人行道設置透水磚、車行道設置透水瀝青,停車位設置植草磚,使雨水在流動過程中經淺草溝的滲透,過濾后再進入雨水收集系統,充分利用可再生能源。

超低能耗的建筑設計方案,降低建筑體形系數,控制建筑窗墻比例,完善建筑構造細節,設置高隔熱隔音、密封性強的建筑外墻,充分利用可再生能源,成為雄安市民服務中心具有示范性的 " 被動式房屋 "。

萬科的自然生態新型景觀——“雨水街坊”落地雄安
萬科的自然生態新型景觀——“雨水街坊”落地雄安

《河北省雄安新區總體規劃(2018-2035年)》中明確指出,雄安新區的建設是工業、經濟與環境和諧發展的探索。很明顯過去的那種大開大合的工業化開發已經影響到了環境健康,而雄安的發展不能再以生態綠色作為難以扭轉的代價。根據雄安的特殊地理環境,新區發展的藍綠空間比例不得低于70%,遠景開發強度要控制在30%以內,城市規劃要為“綠色”騰地。

其中70%的藍綠空間,“綠”指的是“千年秀林”,“藍”指的是“華北明珠-白洋淀。

 “千年秀林”創新應用森林大數據系統,每株樹都有自己的“身份證”,掃描二維碼可查詢苗木的樹種、產地、生長信息等,實施從苗圃到種植、管護、成長的全過程監控,實現對苗木質量、施工進度到工程質量的進準監管。

5G無人機+VR已經運用到千年秀林的防火和白洋淀的生態環境保護工作中。利用5G無人機實時播報前方現場情況,能讓工作人員第一時間發現險情。相比之下傳統的解救需要一到兩天,而5G無人機只需要一到兩個小時。

然而造林和水質恢復絕不是一件容易的事。過去40多年粗放式的發展中,各種污染排放導致這片水域面積大幅萎縮,水質嚴重惡化。雄安新區規劃設計專家尹稚曾在雄安新區規劃建設發展高峰論壇上表示,白洋淀目前的水質是劣五類和劣四類之間,這種水質臨淀建城,畫在圖上是很漂亮的景觀,但&場的真實感受卻是天壤之別。

“要花比較大的代價做水質治理,做白洋淀整體生態功能的恢復。大體上有了比較好的本底條件以后,才有可能進入大規模的建設時期。”千年秀林的栽培,和白洋淀的水系生態修復必將是雄安新區開發前提的生態基底。

樞紐之城

地處北京、天津、保定腹地的雄安是一座城,也是一個站。而雄安的建設者們更愿意用“樞紐”來形容它。

雄安可直達北京、天津、石家莊等京津冀主要城市,連接華中、華南、西北、西南、東北等不同地區,實現20分鐘即到北京大興國際機場,半小時到北京、天津,1小時到石家莊。

雄安新區設立以后,京雄城際鐵路成為了最早啟動建設的項目之一。而位于雄縣昝崗鎮西側的雄安高鐵站因規劃建設面積將成為亞洲之最更受世人矚目。同時“站城一體”的規劃方針更是對破解大城市病的探索。

在人們的印象里,高鐵火車站一定要離城市中心遠一點,但大量長距離交通是件要命的事情。除此之外,以北京西站、南站為例,雖然設施看起來有所改進,但實際的服務職能并沒有提升,站場區域和圍繞站場能夠發展起來的產業區域沒有有機的聯系,基本是孤島式的站場。

在人口密度高的亞洲城市,多核心結構的城市圈,機動車為中心的交通系統已經無法滿足需求,以軌道交通連接高度利用的土地成為一種必要的解決方案,同時車站和高密度城市活動集中起來,也促進了環保、商業、娛樂文化等多方面的發展。

京雄城際鐵路雄安站房的施工現場 中國雄安官網
京雄城際鐵路雄安站房的施工現場 中國雄安官網

而這種城市規劃開發模式已經在許多國家地區有了淋漓盡致的展現,其中最經典的例子就是每日承載人流量約300萬次的東京澀谷站,它承擔了非常高效的交通、換乘職能,也承擔了城市中心節點職能。

站城一體的雄安站顯然想解決這樣的城市病,變得人性化、可持續發展。它力圖實現將大家的生活圈壓縮在一個更舒適的范圍內,比如騎自行車十五分鐘能上班,走路十分鐘就能乘坐交通工具。實現居住、就業、購物、娛樂,在一個相對比較小的空間解決問題。

除了站臺外,雄安站還會建有地面候車廳、停車區,夾層停車區,高架候車廳,并建有VIP候車室。在城市的社會功能上,有行車公寓、宿舍、信號樓、公安辦公樓等鐵路生產生活配套設施外,還會建設酒店、餐飲、商務辦公、高端公寓、商業服務、文化休閑、市民活動、綠色接駁的城市商業商務和大型公共服務配套設施以及會展中心和博覽園。雄安站本身將會是一座小城,四通八達去往城市生活不同的角落。

深圳,從小漁村一躍躋身稱為千萬級人口規模的城市;上海浦東,從浦西繁華區對面的松江縣變成了現在跟傳統的老浦西同等水平,甚至經濟總量遠遠超過浦西的一個新的經濟板塊的崛起。

對未來的雄安我們也有同樣甚至更高的期待,但這樣的千年計劃,畢竟不是拍腦門想出來的計劃和一個獻禮的工程,它確實需要時間精雕細刻,計劃好一寸一土再動工,折騰是最大的忌諱和浪費。

雄安新區規劃設計專家、清華大學建筑學院教授尹稚在雄安新區規劃建設發展高峰論壇上曾這樣向大家詳述雄安的建設歷程:“與深圳、浦東相比,建設雄安恐怕不像大家想象的那樣,幾個月要動工,幾年就要完成。它的建設周期和真正形成人氣聚集、經濟活動聚集的過程,比一般的國家新區要更為漫長。千年大計剛開了頭,這座城市值得未來的期待,我們要有耐心又要決心,要有定力。才能夠最終把雄安這個事情干成。”

參考資料:

《雄安新區模式與城鄉建設的未來》雄安新區規劃設計專家、清華大學建筑學院教授尹稚

《雄安新區的調研報告》

《數字孿生》wepon智慧城市與城市智慧

(本文為PingWest品玩“科技創新70載——慶祝中華人民共和國成立70周年”系列出品)

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PingWest品玩 http://www.mu890.com/a/194625?utm_source=feed
<![CDATA[四年跑出“護城河”,瓜子二手車的破與立]]> http://www.mu890.com/a/194503?utm_source=feed Thu, 19 Sep 2019 09:56:46 +0800 近日,國內一站式汽車消費服務平臺瓜子二手車宣布,正式推出“全國購開放平臺”,接入第三方商戶,與現有個人車源形成有效補充。

瓜子二手車經過近4年的發展,產業基礎設施建設不斷完善,嚴選業務穩定增長,將通過開放平臺打造新的增長曲線,并向行業輸出檢測、定價、AI智能應用、金融、保險、物流、交付等技術和服務能力。

截至9月中旬,平臺試運行近2個月后,用戶購車轉化率提升約34%,最快24小時內完成車輛異地交付,效率領先行業平均水平。

瓜子二手車的此番大動作,為當前受經濟大環境影響略顯低迷的二手車市場注入了一股清流,同時釋放出市場回溫的信號。

車好多集團CEO楊浩涌中秋節前夕發出的一封內部信,似乎也重燃了業內對二手車未來發展的信心。

“2019上半年,瓜子嚴選營收同比增長207%,毛豆營收同比增長238%,瓜子養車保費訂單量6月與1月相比增長165%;瓜子和毛豆虧損均大幅收窄。”

在內部信中,楊浩涌表示,車好多集團整體財務模型趨于健康,“按照目前態勢預測,瓜子、毛豆的主營業務將在今年四季度實現整體盈利。”

楊浩涌說,在中國,四年是一個商業創新的生死期,“創業四年,公司取得了階段性的領先,今天,我們最大的威脅,來自我們自己。”

平臺模式趨同 須回歸商業本質

2015年年底,瓜子二手車宣布從58趕集分拆獨立,有著非凡商業頭腦和戰略眼光的楊浩涌迅速帶領團隊改變了這個行業。

當時,絕大數電商平臺主要模式為2B,為線下4S店或傳統車商導流。

楊浩涌從入局伊始,便盯上了由人人車首創的C2C模式,并通過大規模的廣告戰及公關戰,與人人車開始了正面競爭。

與此同時,除了瓜子、優信、人人車等傳統好手外,以大搜車為代表的一批二手車電商平臺也試圖在這個領域掘金,二手車這個賽道變得越來越擁擠,戰況也越來越激烈。

很多二手車電商平臺的模式趨同化加劇,越來越缺乏競爭活力。

在一些業內人士看來,目前二手車平臺有著明顯短板。第一,在傭金之外,沒有差異化的盈利模式。第二,對于線下運營與掌控力度偏弱。業內人士認為,如何在線下渠道網絡進行深耕,從單一的線上交易連接平臺向汽車產業鏈多環節掌控轉變,或許是形成壁壘的關鍵。

楊浩涌始終身處戰場,感受著外部世界的劇烈變化,以便能根據最新狀況做出戰略調整。

“我覺得模式不重要,所有東西最終是回到本質。你這個模式給消費者創造什么價值?你幫他節約錢了還是讓他體驗更好了,這是任何一個商業模式都要去解決的。”

“單一商業模式只能滿足部分用戶的需求,只有不斷延展服務能力,構建完善的服務生態才能滿足更多用戶的需求。”

他對商業本質的洞徹和人性的把握,讓瓜子在硝煙彌漫的二手車戰場上一騎絕塵。

目前,車好多集團通過商業模式的迭代,形成了嚴選模式、拍賣模式、開放平臺模式的高效協同,不斷提升匹配效率,搶占市場份額。

創新與開放構筑競爭力“護城河”

當前,二手車電商行業競爭基本結束,新車電商行業也進入穩定發展階段,從追求規模化的粗放式管理邁向逐步追求利潤、追求用戶體驗、追求市場份額的精細化運營已成必然。

對于這一行業趨勢,楊浩涌這個打過勝仗也煎熬過的人有著深刻的理解。他對規模、勢能和企業的關鍵發展節點,有著非常深入的考量,但真正難得的是他總是能實現。無論這個實現是重建自己還是迅速擴大已有優勢。

在內部信中,楊浩涌為瓜子二手車確定在了五個落地策略。

1、繼續加大廣告投放收割市場,寒冬亦是機會點。9月中旬,毛豆將啟動旺季廣告投放;10月初,瓜子代言人除孫紅雷以外,考慮到年輕用戶增多,將新增一位代言人,推出全新廣告片。

2、二手車增加全國購開放平臺,在瓜子嚴選、車速拍穩健增長的基礎上,升級至全模式平臺;一方面提供更豐富的車源和擴展服務范圍,另一方面賦能和提升規范線下同業者,形成一個有品質保障和有良好口碑的平臺。

3、利用底層技術的創新推動行業升級重構。二手車屬于分散經濟,有機會通過人工智能大數據標準化、規模化。調整瓜子嚴選的定價策略,由一刀切的固定服務費調整至根據不同車輛因素和不同市場環境變化的差異化服務費,最終為用戶提供更具競爭力的價格,豐富長尾車源。

4、毛豆新車將在直租模式之外,增加以舊換新、回租、長租等業務模式,同時繼續推動服務下沉,覆蓋至全國600多個縣級城市,充分滿足下沉市場用戶的多樣需求。

5、組織提效、團隊升級。公司將推行去臃腫、去官僚、去復雜化,提升組織的效能;優化現有門店體系,建立科學的運營邏輯;提升員工服務素養及多元服務能力,縮減復雜流程,為用戶提供更優質的服務。

楊浩涌提出的這些有針對性的舉措,用創新與開放構筑了企業競爭力的護城河,從而推動二手車產業的重塑與升級。

實際上,在市場開始走上快車道之前,瓜子二手車推出嚴選直賣模式已經率先為未來的競爭做好了鋪墊。

“全國購開放平臺”延續了嚴選業務在車源上的高標準,對第三方商戶設置嚴格的準入標準,平臺車源均經過259項專業檢測與深度整備,可享受最高1年或2萬公里、13大系統保障等售后保障服務,為用戶提供更有保障的購車體驗。

限遷政策的全面取消,加速了二手車行業從區域市場向全國市場的轉變,行業正由分散經濟向平臺經濟轉型。二手車行業的技術邊界打開之后,原有的價值網絡將變得開放與多元化,更加立體與豐富。瓜子二手車的開放平臺模式將借助大數據與人工智能技術的創新應用,重新定義二手車行業的價值網絡。

有人說,良性的市場經營模式一旦形成,真正的競爭就變成了技術的競爭。未來,誰能更扎根于市場,誰能將技術更實際的運用到線上線下的應用場景,誰就能接近成功。未來二手車交易的比拼的將是誰的數據更精細、技術更優秀、生態更完善。

在這方面,瓜子二手車無疑走在了前列。楊浩涌內部信的潛在信息,已經顯露出瓜子二手車的生態已經形成業務閉環和平臺化趨勢,與行業競爭者的關系也轉變為“在競爭中有合作,在合作中去競爭”的競合關系。

2019車市開局遇冷 “瓜子”如何破局而立?

當前,國內汽車市場正處于一個從增量逐漸轉移到存量的階段中,中國的汽車行業無論是對于生產端的供應商還是銷售端的經銷商,都面臨著利潤下降、產能過剩、庫存過剩、客流成本過高、客戶運營成本高等多重挑戰。

根據中國汽車工業協會發布數據,2019年1月國內汽車產銷量同比降幅超過12%和15%,多數車型產銷水平均低于2018年同期。同時,二手車交易量增速也在放緩,2018年二手車交易1382萬輛,同比增幅明顯不及前年。

2019年對于國內汽車市場是很慘淡的一年,很多車企僅完成了年初目標的一半,很多車型紛紛降價,幅度高達七八萬,還有車企因為經營困難,陷入倒閉風波。這些都不可避免的會影響到二手車市場。

面對行業“寒冬期”,有業內人士認為,三、四線下沉市場用戶需求基數大,流量足,新的增長點很有可能在下沉市場。這也就意味著二手車市場必須在獲客上下功夫,削減獲客成本,也因此汽車銷售需要進一步下沉,將重心從一二線城市,轉向三四線城市,進一步促進行業滲透才是正確做法。

而楊浩涌內部信透露出的“瓜子二手車四季度將整體盈利”,無疑為凜冽的“寒冬”送來了一把火。

在北京交通大學服務經濟與新興產業研究所所長馮華看來,“全國購開放平臺” 接入其他二手車商,將會迅速擴大市場規模,不僅能夠更好地滿足消費者豐富多彩的個性化需求,而且對瓜子二手車來說,是商業模式的重要升級,把C2C業務在國內市場一家獨大的優勢,迅速擴展到B2C領域,多模式發展能夠形成協同效應,更容易形成良性發展,進一步擴大市場份額。

這些都為瓜子二手車在車市“寒冬”逆市上揚打下了深厚的的基礎。

目前,國內二手車市場開始進入轉型升級、創新發展的關鍵時期,借助互聯網與大數據的力量實現全方位變革,重塑與消費者之間的關系,是行業升級的關鍵。

馮華認為,互聯網新經濟時代,汽車交易已經進入平臺經濟的新發展階段,全國統一的二手車交易大平臺必然會迅速崛起,“全國購開放平臺”生逢其時,恰好趕上新的產業風口。這是以平臺為基礎形成的產業生態,行業龍頭企業是平臺的組織者、引領者,對整個產業規范和創新都有意義。瓜子二手車長期開發和積累的技術標準和規范可以進化成為行業標準,開放平臺通過讓更多車商接受瓜子二手車的標準,助推二手車市場規范發展和高質量發展。

2019年是國內二手車市場發展的關鍵一年,機遇與挑戰并存,風險與收益同在,瞬息萬變的市場要求從業者不能墨守成規,必須要緊隨消費需求轉型。

一騎絕塵的開始,往往始于特定時間點的特定選擇。楊浩涌從一開始就因勢利導,不斷探索“規模化+精細化”并舉的發展路徑,終于帶領瓜子二手車闖出了一片新的天地,無論對他個人、對一個公司,乃至對整個行業,都將產生深遠的影響。

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<![CDATA[科技創新70年丨華為是如何煉成的?]]> http://www.mu890.com/a/194577?utm_source=feed Thu, 19 Sep 2019 09:56:09 +0800 用一個詞來形容華為的 2019 年,“多事之秋”。

5 月,華為遭遇“實體清單”事件,多項海內外業務受到影響。兵來將擋水來土掩,華為有條不紊地調整著戰略。

“現在海外市場已經恢復到了禁令前 80% 的水平。”華為 2019 年半年報發布現場,華為董事長梁華說道。

華為 2019 年半年報顯示,華為 2019 年上半年銷售收入 4013 億元人民幣,同比增長了 23.2%,凈利潤率達到 8.7%。三大業務方面,消費者業務營收 2208 億元,企業業務 316 億元,運營商業務 1465 億元。

就在該報告公布前一周,7 月 22 日,美國《財富》雜志發布了最新的全球 500 強企業榜單,華為位列第 61 位,僅次于微軟。華為不僅沒有下降,反而比去年上升了 11 位。

華為正以驚人的發展速度為世界上更多的消費者知曉。

根據市場調查機構 Strategy Analytics 的最新報告顯示,2019 年第二季度,華為手機在全球智能機市場份額達到了 17.2%,位列第二位,其后為蘋果,市場份額 11.1%。

盡管目前華為手機業務仍然受到“實體清單”影響,但華為加強了自研和投資,以填補業務未來發展可能遇到的空缺。8 月,華為先后推出了自研系統鴻蒙OS 和自研芯片昇騰 910,同時有報道稱華為海思正積極設計開發包括筆記本 CPU、GPU、行動裝置應用芯片在內的多種芯片,華為的“備胎”被逐漸扶正。

華為旗下業務涉及通信產業各個方面,通信服務覆蓋全球 170 多個國家和地區,相關專利數位列全球第一。目前華為是全球第一大電信設備商,而手機業務暫列全球第二——華為消費者業務 CEO 余承東把目標定到了世界第一。

華為如今屹立于世界級企業金字塔上方,但在公司成立初期,華為摸爬滾打于中國農村地區,進軍國際業務時,發揚“農村包圍城市”的艱苦奮斗精神,專門去接那些大公司不愿意接的小訂單,才逐漸將業務拓展到全球電信設備市場。

華為從一個小公司成長為世界級的公司歷經了數個階段,并有著許多與生俱來的標簽,如通信技術、全員持股、自主研發、國際企業等等。其本質上是中國企業“走出去”的一個典型,都是從落后到強大,逐漸站起來的。

要走出去

華為公司成立于 1987 年,起初依靠經營程控交換機在國內發展。到 1992 年,全年的銷售額突破了一個億,員工超過了 200 人。再到 1995 年,年銷售額翻了 15 倍,員工數翻了 6 倍。

盡管公司已經初具規模,但彼時大部分收入仍然來自于中國農村市場。華為想要繼續擴大生意版圖,就得去國際上闖一闖。1996 年,朱镕基副總理在視察華為時,表示國產交換機打入國際市場,一定提供買方信貸。這給予華為很大動力,華為的國際化戰略也是從這一年定下的。

華為首先拿下了香港和記電訊的合作訂單,并順勢打開俄羅斯市場,開啟了國際市場的征程。

和記電訊
和記電訊

1996 年至 2004 年,是華為進軍國際市場的初始階段。在這一階段里,華為先后進入拉丁美洲、印度、中東和非洲市場。

可是對于華為來說,想要真正成為一家國際化的公司,只在亞非拉國家做生意,無法得到世界上其它企業的認可,從而很難獲得與它們合作的機會。唯一的辦法是在全球前三大消費市場站穩腳跟:中國、美國和歐洲。

這其中美國市場最為特殊,不可控因素較多。2002 年華為在美國德州成立了一個全資子公司 Future Wei,其銷售的產品會比本土產品價格更低,因此業務越來越順風順水,這讓美國本土企業思科感受到了威脅,后者于 2003 年中國春節前 8 天一紙訴狀將華為告上法庭。

雙方經過一年半的拉鋸戰之后以和解收場,但間接影響了華為在北美市場的發展進度。這場官司給了年輕的華為一個深刻的教訓,想要拿到國際市場的入場券,就必須得交學費。

歐洲,全球化基石

大洋彼岸的歐洲以西歐為主要市場,先拿下這里才能在歐洲站穩。2004 年到 2012 年,是華為在全球重要市場立足的階段。

2004 年 3 月 30 日,華為在英國倫敦設立了歐洲地區總部。盡管此前華為在俄羅斯已經拿下過千萬美元級別的訂單,可在西歐市場,還得從零開始。

華為進軍歐洲最大的難題在于信任。彼時移動通信被認為是世界上最為復雜且先進的技術之一,歐洲的企業無法相信中國人會在這樣的高科技中有建樹。

為了在歐洲立足,華為采取了多管齊下的策略。

那時候還在中國香港代表處工作的彭博被調到了歐洲做客戶開拓工作,第一個客戶是沃達豐——歐洲運營商領頭羊之一。沃達豐在歐洲 20 多個國家都有業務分布,一開始選擇在了德國建立了測試實驗局。可由于認知度處于劣勢,華為在后來與沃達豐德國團隊的合作并不順利。

彭博回憶道,彼時歐洲人天然地會對你有一個接受的過程和排斥的情緒。

歐洲業務的第一個突破點發生在移動電信服務商泰爾弗(Telfort)公司上。這家公司財力不如沃達豐、法國電信那樣雄厚,卻面對著如愛立信、阿爾卡特這樣的電信設備供應商的競爭。走投無路的泰爾弗當時選擇了華為主動找上門的合作。

在清晰地溝通了對方需求之后,華為提出一個解決方案:分布式基站,把基站室內部分的體積縮小到 DVD 大小,然后把大部分的功能放到室外去。進而滿足泰爾弗小機型柜的要求。

這在當時看起來很難,以至于泰弗爾對這個方案將信將疑。但 8 個月之后,華為拿出了日夜勞作的最終成果,同時還承諾提供  7x24 的全天候服務,比當時的常規服務要好很多。以此撬開了歐洲電信設備市場的大門。

華為人的勤奮與耐心成了他們在歐洲立足的根本。

此后華為運營商業務開始重視客戶忠誠度的培養,并逐漸積累起合作伙伴的信任,在歐洲陸續拿下了西班牙沃達豐的訂單,接著華為成為羅馬尼亞、匈牙利和希臘全網的獨家無線供應商;后來華為還擊敗了對手愛立信,在瑞典拿下了 4G 合同,幫助其成為全球第一個商用 4G 網絡的國家。

華為向歐洲市場的不斷強攻,讓它在歐洲市場打出了名號,華為成為了“運營商之友”。

數年間的迅猛發展,華為已經可以與愛立信、阿爾卡特這樣的電信巨頭抗衡。

2012 年上半年,華為收入 161 億美金,愛立信收入 152 億美金。從那時候起,華為牢牢地占據著全球電信設備第一梯隊的位置,它是歐洲電信技術設備最大供應商之一。而歐洲市場已經是華為除了中國之外最大的電信市場。

必須自己做手機

2012 年對于華為來說是一個重要分界點。

這一年華為推出了第一款智能手機 Ascend P1,從此開啟了華為手機的新篇章,華為公司終于從幕后走向臺前。

在 2012 年之前,華為也做手機,但一開始是給運營商做定制手機(Original Design Manufacturer,ODM),俗稱貼牌。2006 年,華為與沃達豐簽訂了 ODM 合同,通過貼牌的方式,華為把自己制造的手機產品送進了歐洲市場。

華為給沃達豐定制的手機
華為給沃達豐定制的手機

手機產品上要么只有客戶 Logo,要么印上華為和客戶的雙 Logo,但華為要給客戶一定的補貼。這種合作方式的利潤很低,華為做一臺 ODM 手機的凈利潤僅有 5% 左右。

2010 年 12 月 3 日,任正非召集華為核心骨干開了一次座談會,會議決定摒棄手機 ODM 貼牌機業務,轉而樹立自有品牌。并且初步明確了華為終端公司與運營商業務、企業網并列成為公司三大核心業務,此為后來華為三大事業部的雛形。

而這次會議被稱為華為手機轉型的“遵義會議”。翻年,時任歐洲總裁的余承東便回國接手華為手機業務。

從做貼牌機到做自有品牌手機,事實證明華為對于行業的發展趨勢的判斷是正確的,彼時與運營商合作緊密的“中華酷聯”如今只剩下華為一家還在沙場馳騁。但是對于當時的華為來說,不做 ODM 等于拋棄一部分穩定的營收,手機業務必須推倒重來。

2012 年到 2014 年,華為手機一直處于轉型陣痛期。

Ascend P1 是華為推出的第一款智能機,一出生便定位高端。華為在工業設計方面下足了功夫,卻忽略了消費者的體驗。加上第一次自己做智能機,推廣銷售的經驗不足,P1 最終的銷量不足 100 萬臺。結果證明 P1 不是一塊好的敲門磚,甚至連華為自己人都不屑于用華為手機。

余承東非但沒有因此氣餒,反而發了一條微博,寫下了華為消費者業務的 7 大調整方向:

  1. 從ODM白牌運營商定制,向OEM華為自有品牌轉型
  2. 從低端向中高端智能終端提升
  3. 放棄銷量很大但并不賺錢的超低端功能手機
  4. 啟用華為海思四核處理器和 Balong芯片
  5. 開啟華為電商之路
  6. 啟動用戶體驗 Emotion Ul設計
  7. 確立硬件世界第一之目標

這條微博其實華為消費者業務發展戰略的濃縮版。

2014 年,華為確定了“以消費者為中心”的戰略轉型,要全面補齊自己的 C 端短板。余承東帶著華為員工一起到線下進行調研,了解用戶怎么想,了解合作伙伴怎么說,了解友商怎么做。

彼時的智能機最強廠商非三星莫屬,2014 年三星賣了 3.3 億臺手機,全球市場份額達到了 28%。三星 Galaxy S 系列與 Galaxy Note 系列風靡全球,大小屏雙旗艦的策略從 2012 年推出以來便獲得了市場的認可。

擅于學習的華為也推出了 Mate 系列產品,定位高端。可是前兩代都不怎么成功。

直到 2014 年 9 月,華為推出的 Mate 7 大獲成功,一下子成了突破口。華為 Mate 7 是華為 Mate 系列的第三代產品,這個系列起初定位為商務人士,根據華為的調研,這類人群對大屏幕、長續航以及使用安全有著明顯的偏好。

Huawei Mate 7 
Huawei Mate 7 

華為 Mate 7 相較于上一代有著本質上的改變,屏幕從 720P 升級到 1080P,電池容量增加,處理器從 4 核變成了 8 核的麒麟 925,并且增加了指紋解鎖。這些改變不僅提升了性能和體驗,參數的數字翻倍,對于營銷來說有著極強的刺激性。加上余承東從三星挖來了營銷高手楊柘,產品與人員產生了良好的化學反應。

“爵士人生”便是華為 Mate 7 的代名詞,成為了商務人士追捧的手機。人人都以用上華為 Mate 7 以顯示個人身份,同時它也為 Mate 系列定下了品牌基調。最終華為 Mate 7 收獲了 700 萬臺的銷量,是產品經理李小龍起初預測的 120 萬臺的 7 倍。

市場調研機構 TrendForce 發布的報告顯示,2014 年全年華為智能手機出貨 7000 萬臺(包括榮耀),同比增長了驚人的 70%,位列全球第五。

這個突飛猛進般的成績不能忽略華為的電商策略,2013 年獨立運營的榮耀,起初定位于電商,2014 年賣出了 2000 多萬臺手機,并且成為了日后華為雙品牌戰略的主角。

完成了一些小目標之后,華為似乎抓住了智能手機的玩法。此后與徠卡合作推出的雙攝像頭手機 P9 成為一代經典,同時華為還請來了亨利·卡維爾和斯嘉麗·約翰遜做代言人,一舉引爆了歐洲市場。

無論是產品力還營銷方法,華為都駕馭得更加游刃有余。2018 年推出的 P20 系列幫助華為全年出貨量超過 2 億臺,成為中國市場第一名,全球第二名,僅次于三星。

Huawei P20 Pro
Huawei P20 Pro

如今華為確立了鮮明的產品線,華為 P 和 Mate 系列主打時尚潮流與高端商務,還會融入黑科技,nova 系列則主打年輕群體。另一邊榮耀也逐漸追上老大哥,自身也有了高端與中端的產品線之分。

華為用了近 8 年時間,成為智能手機市場一霸。

自主研發是正道

無論是華為起家的電信業務還是后期發力的手機產品,其成功均離不開一件事:技術研發。

20 世紀 90 年代,有線電話還很稀缺的時候,華為的技術研發開始發力。

有線電話背后是一個叫做“交換機”的東西,它負責把你打出去的電話轉接到正確的線路上。

華為自研推出的 C&C08 交換機不僅功能比國外進口設備多,價格還比同類產品少一半。物美價廉的產品很快暢銷于中國農村地區,這也成了華為“農村包圍城市”的起點。

華為C&C08
華為C&C08

C&C08 程控交換機是華為第一個大規模進入電信市場的產品,同時它也打破了國外的市場壟斷,老百姓得以用更低的價格享受到最新的技術。

但事實上在通信行業的技術研發頗有“賭博”的成分,因為研發周期長,投入巨大,并且門檻高。如果對于某項技術押寶失敗,那么很有可能傷及元氣,這對于小企業來說將是一個致命的打擊。

但是任正非卻認為“不敢干就注定要失敗”,因此后來華為剛開始做智能手機時,搭載的自研海思麒麟芯片 K3V2 并不被市場看好,甚至被消費者詬病性能太弱,任正非仍然堅持要使用海思芯片。

華為手機給了海思麒麟充足的發展空間和支持,幾乎可以說是緊密的綁定關系。成也麒麟敗也麒麟,但麒麟芯片并未讓華為手機等太久。

2014 年 6 月,華為發布了支持 4G 的八核處理器麒麟 920,對比高通的 4G 芯片驍龍 805,后者并未集成基帶芯片,需要“外掛”。但麒麟 920 不僅集成了基帶芯片,還集成了音頻芯片、視頻芯片以及 ISP。

3 個月后,麒麟 920 的繼任麒麟 925 便隨著華為 Mate 7的暢銷送到了更多的消費者手里。由于麒麟 925 采用了 i3 協處理器架構,日常多數情況是低負載運行,進而降低了手機功耗,很好地控制了發熱,并提高 了續航,因此 Mate 7 在性能和發熱表現上可圈可點。麒麟芯片的羸弱性能形象從此有了很大的改觀。

現在來看,任正非對于自研芯片的堅持顯然是非常有前瞻性的。若沒有掌握芯片的核心技術,極有可能受限于其它公司的合作條款,“實體清單”事件給所有人敲響了警鐘。

不過自研的背后是高額的資金投入。就在 2012 年華為手機轉型的關鍵一年,僅手機研發費用就高達 9 億元,超過總營收的 10%。

華為堅持每年將營收的 10%~15% 投入到研發當中。2018 年華為的研發投入是 1015 億元,居全球第五。近 10 年的研發投入累計高達 4850 億元。而就在 2019 年半年報告上,華為表示 2019 年預計投入 1200 億元到研發中去。

華為研發預算
華為研發預算

截至 2016 年底,華為在全球建有 16 座研究所,技術研發已經涉及到未來多項關鍵技術,除了 5G 之外,還有人工智能、物聯網、VR、AR、云計算和大數據等等技術。華為之所以能在產品上屢屢發布黑科技,離不開積累于長年來技術研發的底氣。

如今華為已經是一家國際巨頭公司,其 32 年的成長歷程是中國科技企業從混沌再到國際舞臺的一個縮影。華為不僅為國內的上億用戶提供了最先進的通信服務,同時也在向全世界輸出新興科技的力量。縱使一路來有很多挫折,華為仍然披荊斬棘,向前。

別問華為是怎樣煉成的,只要看它現在在做什么。

主要參考資料

[1] 《華為研發》,張利華

[2]《華為沒有秘密》,吳春波

[3]《華為三十年》,程東升,劉麗麗

[4]《華為在歐洲》

(本文為PingWest品玩“科技創新70載——慶祝中華人民共和國成立70周年”系列出品)

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